Re: [轉錄] 【專家之眼】台灣高車價 為何一點道理都
老實說啦 什麼車價高這已經是年經假議題了
每年都會被一些表面上小清新的邊緣人政客拿來刷KPI騙騙無知選民
像那個被家暴的北七KY女人 還是最近名字第三個字才回來的某律師啊
台灣就是車太多了嘛 車輛持有成本(注意不是車輛售價)低到不合理
現在貨物稅牌照稅怎樣落後時代之類的正論 根本沒有觸及車價外的真正核心問題
說穿了就跟那老哽笑話一樣嘛 買平輸C300加油加300
低房價都知道不能期待了 便宜汽車就別想了
不如老實賺錢比較有用
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台灣車輛的數量很難說車價不合理
推
心理OS:我要便宜重機
噓
持有成本最好低啦沒繳稅的人在亂叫
X
[討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道如題 本週塞車問題非常嚴重 雪隧塞9小時 國5塞30小時 會塞車的根本問題出在39
Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3講過幾百次了 每次講都要被當成護航車商三小的 以下開放噓到xx 人家日本韓國是新車便宜、使用貴47
[問卦] 如果買車很便宜但有車庫法可接受嗎?李多慧在韓國買車只要台幣40萬 讓很多人抱怨在台灣買車很貴 可是先進國家現在反而是在限縮車輛 限縮車輛的方法,包括車庫法 或是用其他費用,增加持有車輛的成本9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)4
[問卦] 鄰國中 台灣車價和菲律賓一樣超貴以Benz A class來說 大陸不用講超便宜 10X出頭就有 韓國比較貴一點110左右 日本比較便宜一點109左右 落後一點的國家菲律賓 170左右5
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台=.= 老實說 我還希望進口車跟國產車價差高點 現在進口車一台3-5百太便宜了 高點這樣才能開進口的比較有人會閃 〓.〓2
[問卦] 買豪車的是不是很多資產至少車價*10好奇台灣除了C300加油加300甚至霸王油的那些打腫臉充胖子的 多數買的下豪車的理性消費者是不是資產至少車價*10阿 像有個號稱29141但買的下300萬車車的阿肥== 合理推估身家至少3000萬起跳, 不然一般人應該不太會隨便就能買300萬車車對不對??3
Re: [問卦] 車價比房價還不合理為啥沒人抗議?現在台灣的車價每一百萬元,大概有70萬元是關稅、貨物稅和利潤,當初加入wto曾經承 諾關稅逐漸調降至零,前提條件是國內汽車產業有競爭力。 其實,政府可以考慮調降關稅,但開始規定買車要有車位或者調高牌照稅,把開車造成影 響社會的成本,轉移給車主負擔,形塑良好的交通文明環境。 ※ 引述《blueian (義恩阿庫犽)》之銘言:
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