[討論] 大衆和小鵬汽車合作
於無聲處聽驚雷
德國大衆和中國小鵬汽車宣佈合作,
中國和德國基於理性和產業長期利益綁定合作
而美國人在歇斯底裏反智反全球化的反復推動全球斷鏈,你們知道荷蘭爲了多賣點ASML給中國,
,要用總理的官職來做非常規操作嗎
美國,像不像富裕的大伯家那個本來西裝筆挺、智商超群高等學歷工作優渥的堂哥,
十年之後突然變成了不思上進,坐吃山空每日撒潑打滾的8+9,成爲家族利益的負資產
可憐見,世界要正常進步,就要剔美化
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https://www.bilibili.com/video/BV1YJ41147Uo/
朗朗-聖誕快樂,勞倫斯先生
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福斯就福斯 大眾個鬼
大中華區你們才買幾輛,當然要看主流XD
你也可以用簡體字啊 13億人的選擇
對啊,幾個版主一條版規阻止時代之潮流,非我所愿也
※ 編輯: icrose (123.52.214.52 中國), 07/30/2023 11:07:47這麼喜歡聊經濟去股票版啊 嘻嘻XD
幹 我快笑死 你先去查察福斯在大陸地區
掉了多少銷量再說好嗎?
嗯嗯,中或贏。
福斯整個在大陸被電動車品牌屌打 所以說
你就知道 是誰拖累誰了 不要講到中國
經濟就說歐洲拖累中國 是中國拖累歐洲阿
然後 我就想問問 中國什麼東西追上美國
了 中國屌打歐洲毫無疑問 遇到美國 還是
下去吧! AI IC 設計 電子業 電動車 量子
電腦 超級電腦 到底哪一樣有贏?有拉
美國怕的是全面尾隨。
電池市占 跟稀土加工有贏!金融就不要說
新能源 輪船 港口重機,美國十年内也恢復不回來 美國車過得更不並不好,美國stem人才儲備培訓體系還是5年内不樂觀,沒有好轉跡象 這就是美國精英焦慮的地方
※ 編輯: icrose (123.52.214.52 中國), 07/30/2023 11:38:33小鵬??不就是要車主向汽車下跪才能啟動
的那間嗎
一個已經很複雜完善的體系,抓住一個黑點就徹底否定,這就是民粹化的思維方式
※ 編輯: icrose (123.52.214.52 中國), 07/30/2023 11:40:59新能源 中國贏在哪?輪船港口重機 本來就
不是美國強項 順便跟你說 美國是全世界
石油最大生產國!中國還要學美國的頁岩油
美國車過不好?特斯拉表示!
福斯想要中國補貼 小鵬習大大的
小鵬有賺錢嗎
新能源不說電動車,太陽能產業也是中
國寡佔。
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