Re: [新聞] 竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階

yokann 05/30 10:22然後變成公道五塞爆

isohera 05/30 10:25巨城旁，下雨才開車送小孩去竹中再換機車進園區

isohera 05/30 10:25靠政府不如靠自己自在

tomandnico 05/30 10:26公道五園區要蓋好了 ...又要多2000人在新竹上班

tgordoncheng05/30 10:29公道五X園區 https://i.imgur.com/SmgwmbT.jpg

tgordoncheng05/30 10:29https://i.imgur.com/BSlZGBe.jpg

jimehang 05/30 10:33你覺得有多少接小孩的願意先去搭接駁車,再取車

kch978 05/30 10:38我都開車出門了 還先停到別邊在等接駁車去公司 那

kch978 05/30 10:38乾脆直接去公司算了 哪有想的那麼簡單

KevinLow 05/30 10:45新竹交通就是A說要這樣 B說要那樣 C說你們AB方案都

KevinLow 05/30 10:45不好 我這方案最棒 然後吵一輪 還是維持原狀繼續塞

KevinLow 05/30 10:45車

iverson1104 05/30 10:47這方案太不可行了

iverson1104 05/30 10:47下雨天的話 整個就行不通

iverson1104 05/30 10:47都已經從自家的地下室出來 開車

iverson1104 05/30 10:47然後再淋雨搭車 完全行不通

kevin190 05/30 10:49開車轉搭接駁車再加上走路到公司的時間可能跟我塞

kevin190 05/30 10:49車時間一樣，沒有誘因

kch978 05/30 10:50維持原樣也是一個方法 人自己會找到出路 能接受塞

kch978 05/30 10:50車的人就會繼續開車 不能接受塞車的人就會選擇騎車

kch978 05/30 10:50或是其他方式

master32 05/30 10:51其實不管有沒有辦法解決竹科車潮,都要先蓋輕軌再說

master32 05/30 10:52不然新竹永遠沒機會蓋輕軌or捷運這類軌道建設

KevinLow 05/30 10:53如果接駁車在新莊車站 我倒是會搭

TaiwanXDman 05/30 11:21不用誘因啊 是強迫啊 竹科直接說不是接駁車不能進

TaiwanXDman 05/30 11:22要弄接駁車 就要搭配一人汽車禁止進入逼你去搭

botnet 05/30 11:27就是要強迫你改變方式

botnet 05/30 11:27我相信車上汽車變少了 接駁車班次增加 速度不會

botnet 05/30 11:27差多少

botnet 05/30 11:28路上汽車變少

botnet 05/30 11:28不改變習慣 那大家繼續塞吧

botnet 05/30 11:28每個人都自私想自己方便

Abbaschian 05/30 11:52劃一車道上下班時間給接駁車專用,甚至變成類似BRT,

Abbaschian 05/30 11:52有時相優先,這樣就很有誘因了,但是其他沒辦法搭乘

Abbaschian 05/30 11:52的會更反彈,就變成沒人敢做這個規劃了

botnet 05/30 11:57推力 拉力 都要一起做

Seattle995 05/30 12:005/2那篇再鬼打牆一次

auir 05/30 12:11竹科X號稱1萬個就業機會

shangclock 05/30 12:27然後變成往接駁車的路上塞，而且上下班跟燈會差那麼

shangclock 05/30 12:27多，燈會是不同地方的人往相同地點，避免該地點停車

shangclock 05/30 12:27量能不足採用接駁，但你這是先全部擠到相同地點再去

shangclock 05/30 12:27接駁到一個大區域的不同位置，況且那麼大量的車流你

shangclock 05/30 12:27要集中在一個小區域停車,你這停車場要多大？

welcome 05/30 12:37接駁點不必只有一個,各方向來的都設外圍接駁點

tomandnico 05/30 12:39大家都很會說 但這個接駁車10分鐘可以接幾個人?

j401f2 05/30 12:40簡單講就是衛星接駁站 分散交通壓力

hotdog16816805/30 12:46接駁點+上班時間接駁車專用道，要快的搭車，要塞車

hotdog16816805/30 12:46的去塞車，各取所需！

jumpballfan 05/30 12:46想多了 園區人只會開車 下雨天難道要淋雨走去車站

auir 05/30 12:47如果都是機器人應該是可以，除了上下班還有別的移動

auir 05/30 12:47需求怎麼處理？

dean1990 05/30 12:55只要開車的成本沒被明顯提高，無解

dean1990 05/30 12:56接駁車時間肯定更長+停車費+接駁車錢(如果有)，正常

dean1990 05/30 12:56人絕對繼續開車騎車

DFIGHT 05/30 13:15我懂你的意思 燈會這樣 每家公司都有接駁車 然後大

DFIGHT 05/30 13:15型統一停車場 大家開車停好車 各找各媽 找每個人不

DFIGHT 05/30 13:15同公司的車子接駁車

DFIGHT 05/30 13:16公司接駁車怎麼會收錢==

DFIGHT 05/30 13:19新竹哪來的地給輕軌 馬路那麼小條輕軌要在哪裡蓋？

bojan0701 05/30 13:31把接駁點改成 到密集居住地繞一小圈，可省去員工到

bojan0701 05/30 13:31接駁點的交通....問題是司機量萬一不夠，高薪招聘

bojan0701 05/30 13:31導致其他學校招不到司機...

EKman 05/30 14:02的確是需要接駁車，然後開放自駕，收高額入園費來貼

EKman 05/30 14:02補接駁車費用

EKman 05/30 14:02想開車嗎？付錢啊

EKman 05/30 14:02覺得不方便嗎？那不要來新竹啊

nvsr 05/30 14:09不要蓋天橋了！不好救援

KevinLow 05/30 14:18那新竹哪裡適合弄接駁點?

KevinLow 05/30 14:18新莊車站? 新竹車站? 北新竹車站? 六家車站?

KevinLow 05/30 14:18那邊的停車位夠塞竹科所有上班族嗎?

KevinLow 05/30 14:18還有接駁車是24小時運行嗎?

logoaj 05/30 14:54新竹輕軌是高架方式，佔用馬路不會像高雄路上開的

logoaj 05/30 14:54輕軌那樣

Laser17 05/30 15:36停車場要收費就沒人要停了

blairkimi 05/30 15:47累爆 我直接開車省事

auir 05/30 16:09也要接駁到幼兒園，菜市場，便當店

roamer1005 05/30 16:34接駁車行不通

yuee 05/30 20:55在各個中小學設接駁點好了,送小孩上學直接搭接駁車

nainanana 05/30 22:42接駁車要進社區接，他們才會考慮坐

lukelove 05/31 10:45進社區接就沒人要坐了XD

riker729 05/31 18:53園區什麼車都沒救 大家下班時間非常不一致

riker729 05/31 18:54回家路線也完全不同 全都是500m都懶的走的人

goodboy98 06/01 19:05呵 第二句邏輯