[閒聊] 清大宵夜街圓環
時代力量邱顯智主辦「道路標線工作坊」,腦力激盪改造清大宵夜街
在清大宵夜街蓋圓環
大家怎麼看
https://i.imgur.com/KDb6dwT.jpg
https://i.imgur.com/VQ562xf.jpg
https://i.imgur.com/OmE0Yuq.jpg
有哪個市長敢把那邊人行道拓寬,我就覺得不得了了
圖片來源:廖子齊 新竹市議員FB
https://www.facebook.com/SiangshanForward?mibextid=LQQJ4d
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那塊交匯處 有這麼大的發揮空間嗎
那邊哪有什麼空間可以做圓環?而且還有公車要從那
個路口轉彎
空間不夠
嫌那邊還不夠擠嗎?
覺得不需要改,改完就沒人潮
那邊違停超多 先科技執法啦
要拆上帝嗎?
那邊路已經很小條了欸
直接改成徒步區如何
直接把清大搬走如何
那邊直接全面都更才有救
圓環要幹嘛?
這麼小還圓環?
圓環不錯 不然三個方向的路權很難處理
但是確實建功一路的違停真的要先處理
這個人真的笑死。聽說接著還要選立委?那邊除非大破
大立直接變成行人徒步區啦!不然無論做什麼都很難。
眷村一大塊長滿草的荒地市政府也管不到用不到
這裡平常又沒車,上下班塞都是往光復路塞住賭到其他
兩條,改圓環不是一樣塞
把違停抓一抓吧,看過好幾次公車轉彎像在玩電流急
急棒的,離違停的車只差幾公分
清夜真的沒救了,建功一路違停很嚴重沒錯,但不至
於「塞車」,因違規造成塞車回堵的是建功路。教堂外
面這邊,總是會有垃圾違停,兩線道直接變成單線,要
右轉進建功一路的就被迫要切進內側然後再右轉,強
迫跨雙白實線違規。直走這段也很慘,以前都是兩線道
,忘了是從什麼時候開始變成單線而已,要左轉右轉進
光復路的通通被塞著,綠燈時間又短,如果再遇到87
直接臨停,真的很崩潰!
建功一路往建功路方向則是各種逆向、切西瓜,建圓
環的話,頂多只能改善逆向、切西瓜的,對交通順暢
根本一點用都沒有!真要弄,直接科技執法比較快,
順便改一下那個路口的交通號誌!
清大夜市最大的問題是各種不要臉的違停
那邊那麼小蓋圓環?
其實我看不懂最近他們在那邊玩模擬城市有什麼意義
很多先進國家的都市規劃都可以抄 但問題要怎麼處理
民粹的壓力 還是說他們的理念是放棄治療大人 從小
孩紮根?
未看先猜會變成環狀停車場
都更解決不了違停問題吧,看關新路用餐時間一樣一
堆汽車違停,就沒在開單誰會怕
關新路還好多了咧,至少路大條又直,就算一整個車道
被違停,也沒看到那邊塞過
整區推平變成室內美食街停車場得來速共構啦
上高層全部改成套房發回給地主戶補償
先科技執法好嗎?公車來了 還違停在轉角紅線 經過
那邊都煩死了 夜市違停睜一只眼閉一隻眼 但停到這
個路口是怎樣 還過一陣子就大公車過來 每次違停都
壓縮公車的空間 有病耶
我是沒見過這種放棄治療的樣子啦 夜市停車買東西人
之常情 啊白目到停這個路口 啊都沒人抓喔 啊不是紅
線嗎? 啊不是斑馬線嗎 啊不是槽劃線嗎? 怎麼都有
車子停這 是要人家怎麼轉彎
真的啊 逼人跨白線從內線右轉 因為就是有車子停外
線聽路口這邊啊 白目啊 偏偏路口是白色實線不能換
車道 啊人家違停我們是要怎麼不變化車道去右轉 煩
都煩死了
真的比臉皮厚的欸 其他安全的違停都被停完了 然後
就會開始有白目違停來停轉角 啊還以為自己多靠邊
喬來喬去 欸靠 他居然下車就過好久才回來開車 紅線
耶 路口耶 旁邊就斑馬線耶 喔我的天
圓環是不錯 但這邊太小了不太適合
Z字形斑馬線,是不是顛倒....
這裡交通一向混亂實錄https://youtu.be/etZ082UP_Cc
他根本沒去過吧
一說話馬上就告訴他應該叫做邱顯
綠門戶計畫只弄這 https://i.imgur.com/OwD66BL.png
(而且還沒開始實際動工
67f那台公車真的超白目的啊 你看 停在斑馬線上 另
一台公車為了這台凸出來的公車要凹一大圈去轉彎避
開凸出來的公車車頭 然後一大堆車直接開上路口停在
路中間 白目
畫圖劃好看的 這邊擠成這樣 要怎麼塞圓環 公車根
本沒辦法圓環 白目喔 說真的時代X量沒有黃X昌 根本
others
空間太小 光公車和等紅綠燈回堵的車子就不用動了
根本更慘...現在還有中間區域還可讓通行,放個圓環
就完全沒空出來的空間可以讓其他沒堵的動線走了
我都覺得這圓環點子比在這多放一個紅綠燈還要爛了..
邱真的是專出爛主意欸傻眼…還不如改行人徒步區,沒
什麼店家營業的時段才開放車輛通行,就跟西大路地下
道一樣,問題解決不了就叫車輛自行繞路呀,不然外側
車道改成人行道也行呀
左派法律人日常
照護城河旁邊那樣鋪石頭路讓車子難開就好啦..
我覺得北大路和民生路口還比較適合一個小圓環或設
號誌
清大大門先禁止左轉可以嗎
那地超小也…
我是覺得行人徒步區最好
迷你圓環?
做圓環大客車就走不了了吧
建議直接訂時段改徒步區
直接禁止車輛進入比較好 每次在那邊過馬路汽車都沒
在讓行人的
嚴格取締違停那邊就很通暢了 根本不需要圓環
要圓環幹嘛...那邊就混亂區在弄個不就更卡
那邊也是一堆很自我的行車方式,不如好好科技執法
改成單行道最快啦
要不然就直接改步行區,不過店家會跳腳
把那邊的民眾當成選擇性守法的用路人,懂?
有心就給推啦
地獄中的地獄 呵呵
改成步行區也不錯 不過立晉對面的停車場會很尷尬
那邊還要考慮上下班/課的車潮
另外 斑馬線後移 還不如做一個和光復路燈號對齊的
按鈕式人行號誌 (巨城那種可斜切的)
弄個科技執法就乖乖的了.
小小一塊硬要圓環幹麻
超瞎
對面停車場,不就是用來炒地皮等蓋房子的!步行區
單行道就來試試看都好
明顯他們根本不懂這條路的交通問題
這就是新竹人最愛的第三勢力的水準?
時代力量,新竹高級客的最愛
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最近有在關心道路設計規劃的議題 就讓我稍微講解一下 圓環路權為: 圓環內車輛第一優先 進入圓環的車輛需先停等再尋隙進入爆
剛好是這場路口改造的參與民眾,我講一下為什麼我們會這樣設計。 我們一開始的活動就在勝利堂前面集合,我把車子停在對面的收費停車場,然後走斑馬線 過來。其實光到這裡,我就發現兩個問題了。一是停車場標示引導不顯眼,我一開始 從光復路左轉建功路之後,我很自然的沿著路騎,看到勝利堂的三叉路,我也是繼續右行 ,繼續騎建功路找車位,找不到之後回頭,回到三叉路後進建功一路,就發現這邊車流交53
也簡單分享一下心得 活動主講者是標線改造台灣路的2位小編 一共在新竹辦2場,竹東辦1場 我都有全程參加 既然是標線改造60
小弟住在附近將近30年,綜合各位鄉民的想法,提供一些自己的看法。 1. 十元商店到光復路這段封起來,改卸貨區或徒步區都行,建功路及建功一路動線改成 單一方向,並設置紅綠燈,動線如下圖。 (抱歉google map截圖+手畫,傷眼請見諒)
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[爆卦] 廖子齊 新竹市議員FB1.轉錄網站: 2.轉錄來源︰ FB:廖子齊 新竹市議員 3.轉錄內容︰2
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