Re: [問題] 晶品城之後會怎樣呢?
※ 引述《yokann ( )》之銘言:
: : 這些櫃位調整中 也就直接空到底了 不會再有新店進駐
: : 但不清楚關閉後停車場是否會繼續營運,還有未來擬轉型成長照 #1bO1Isne
: : 也不曉得能否隨便就進來逛
: : 可惜了漂亮的廁所 (就跟當初SOGO站前店關門 不少人感嘆的是沒辦法蹭高級廁所一樣XD
: : 跟幾米藝術作品
: 只能說,晚了我們就不要了
: 大部分人生活型態轉成開車逛Mall為主,街邊店就開始減少,
: 像是大成街就是一個很好的衰退例子,
: 晶品城開幕的時間太晚了,
: 應該說,如果Sogo跟新光還活力滿滿,大成街中正台還充滿韓服,
: 中正路上還都是店家的時候,
#1URPWU0W (Hsinchu)
以前就討論過一次了。我比較不解的是,為什麼車站前一定要熱鬧?
一等站之中的萬華,中壢,豐原,彰化等都有商圈沒落的新聞
甚至特等站台北,高雄車站前也沒好到哪去
但也沒人說那些縣市經濟就蕭條,只是商圈轉移到其他地方而已
連新竹市的商圈都轉移好幾次
如北門街,中正路中央路口,東門市場那一帶的老店
也不是以前就故意開在沒人去的地方,而是過去那些地方就是熱鬧商圈
車站前商圈也是一樣轉移到別處而已。
這不就是簡單的投資有賺有賠,不可能有哪個土地能保證賺一輩子而已嗎?
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拿了公共資源沒做起來就是浪費啊
就像蓋了一個蚊子館然後說為什麼蚊子館一定要有用
它就沒達成他拿的資源該引動的周邊經濟發展效益
沒找到合適的用途就會這樣 慢慢等吧
以前中正市場重蓋也是搞好幾年才慢慢摸出定位
也是啦
如果是錯誤政策被迫他們移轉,那就有檢討的必要
現在問題是沒商圈吧,巨城自己就是商圈,帶不起來
週邊,連巨城週邊的店都一直在換,大概營收撐不起
房租
話說還有一個北門市場在蓋…
問題是商圈沒有多點開花 幾乎都被巨城吃下來了
巨城好停車呀
同意,商圈本來就會轉移
。大部分時間也只有智堅和相關利益人士,提說要振興
吧
群聚效應太強 這個真的需要認真思考...
拿日本的例子看也是很多商店街最後輸給大型商場
沒有做到人流逛街方便性 就很難對抗大商場的方便性
何必花資源救商圈 你各位想救站前商圈就台鐵坐起來
不要開車了 現在全台灣站前商圈都靠沒車的外勞救
不然早就倒了
這倒是真的,新竹、中壢站前都開好幾間東南亞超市
…可憐吶
從來就沒有錯誤的政策,只是別人賺得到而已
也不是現在才出現消費型態改變這種事。以前雜貨店被
超商碾過去時也一樣
東南亞商圈很不錯啊
消費型態的轉移是趨勢 甚麼政策都很難救回來
比以前難停車阿,又動不動施工圍個半年一年,在地
店家哪受得了
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首Po最近去 星巴克已停業 日藥本舖要搬到中正路 以前台灣大哥大的位置 個人KTV 要搬到勝利路 以前好豆味的位置 OB嚴選 說是還沒找到新的點17
其實覺得很可惜ㄟ 說真的這個點的位置是很好的 包含已故的sogo站前 為何不把所有品牌的outlet招過來呢? 前陣子adidas的outlet也消失了3
這跟商場的面積大小很有關係吧! 站前sogo是屬於老舊型百貨 單層商場面積恐怕連500坪都沒有 單層樓高也沒挑高 即使他有13+2層的商場樓層24
說真的站前新光的位置是很好的>倒了 說真的站前SOGO的位置是很好的>倒了 更別說SOGO的動線跟停車場還屌打晶品城 說真的西大遠百的位置是很好的 離晶品城車程 只要兩分鐘 停車場跟動線也是屌打晶品城 可是平日裡面19
新竹沒有商圈型觀光 所以沒人要來 這個是蛋生雞雞生蛋的問題 市區停車基本上是災難 沒有人行道 騎樓高高低低 觀光客被你騙來一次 就不會想來第二次了 巨城不敗的關鍵就是停車(超)方便 竹北遠百腹地不大 車道也不寬 但停車還ok (除了自身的停車場 旁邊還有一個公用11
推 Sunal : 巨城招商不是笨蛋,要不要進精品他們當然有評估 01/11 14:30 推 EKman : 所以評估之後不進駐,是為什麼呢? 01/11 14:34 每次看到精品論調就覺得好笑, 雖然我也覺得新竹進個勞力士AD會不錯, 但巨城早評估過新竹人的屬性,就是中高薪上班族小家庭最多,9
居然忘記晶品城只營業到這個月為止,所以又趕緊再去看一次 畢竟本來就規畫要去看從晶品城看後站夜市會長怎樣 晶品城13樓這個戶外的平台 我高中時就有過來 認為是看火車站絕佳的觀賞景點25
只能說,晚了我們就不要了 大部分人生活型態轉成開車逛Mall為主,街邊店就開始減少, 像是大成街就是一個很好的衰退例子, 晶品城開幕的時間太晚了, 應該說,如果Sogo跟新光還活力滿滿,大成街中正台還充滿韓服,35
推 zxc123519 : 問題是商圈沒有多點開花 幾乎都被巨城吃下來了 01/15 12:11 → botnet : 巨城好停車呀 01/15 12:25 → potionx : 群聚效應太強 這個真的需要認真思考... 01/15 12:50 → potionx : 拿日本的例子看也是很多商店街最後輸給大型商場 01/15 12:50 → potionx : 沒有做到人流逛街方便性 就很難對抗大商場的方便性 01/15 12:518
巨城有帶起附近商圈吧… 有逛巨城的話 會發現中央路和民權路紅綠燈 過馬路的人滿多的 不是純粹開車來 開車走 也連帶讓巨城附近商店外溢到三民路那邊 反觀關埔那邊好市多
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Re: [問題] 新竹站前沒落的原因最近隔壁棚又在討論站前沒落的問題,不過似乎沒有討論到造成問題的背後因素,當然, 根本問題還是站前sogo收掉,對站前商圈打擊實在太大了 竹北停八是停車用地,後來邱縣長招商引進遠百,於是在106年就動工,但工程延宕,一 直到今年才終於完工 *1erl5k2*_ga*UmM4L57
Re: [新聞] 新竹大車站花百億 議長再度反對看這張模擬圖,大平台其實就在車站上面開百貨 周遭百貨整個掩蓋掉古蹟意象 既沒有高雄車站的入口意象 也沒有像台南車站減少周遭開發量體57
Re: [閒聊] 市區真的沒人了...應該要說從2019年站前SOGO倒掉後 站前商圈正在急遽的消失中 沒有新百貨或影城的加入 很難再重現當年的人潮 看到推文有人說因為電商的關係導致人潮銳減53
[問題] 新竹站前沒落的原因這版部分人說站前沒落了,不過以我住市區20幾年的觀察,主要因素除了網購時代,造成全國的實體店難生存,疫情加劇實體店的困境,大概還有以下幾點 1. 客運轉運站開幕以後,車潮跟人潮分流到後站,大減前站一波人潮,前站自然相對以前沒這麼車水馬龍了。 2. 以前風城開幕號稱東南亞最大,但因為經營不善,動線不佳,因此大家還是會選擇新光、遠百、站前sogo。 但巨城接手以後,把新竹的其他百貨都幹掉了,導致停車相對不便,規模又較小的站前sogo、新光被夾殺,最後只好退場,站前sogo退場,直接又大減一波人潮 3. 現在人還是比較喜歡新的購物環境,站前至中正台商圈環境老舊髒亂,沒有全面都更,或是翻新商圈環境,很難再吸引人50
Re: [閒聊] 中壢真的low掉了如果說商業熱度正在下滑,那也許靠個精緻的美食商圈還有機會。 但是中壢市區(先不說青埔),現在一整個熱鬧程度就是病入膏肓。 SOGO 現在正熱鬧吧,等周年慶結束後看看人潮會少多少。 雖然周末SOGO常常會排隊停車,但是百貨公司如果只靠周末的人潮應該會經營得很痛苦 ,對面威尼斯影城那棟早些年裡面還不少店家,現在電影院樓下,熱鬧程度不就只是比25
[問卦] 提到台北市中心還在東區的都是什麼人?如題,台北市最熱鬧的區域現在基本上就是信義計畫區。 東區根本就在沒落當中(中山站一帶南西商圈都超車東區了) 提到台北市中心還在東區的都是什麼人? 有沒有八卦?? --19
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?以一個搬到桃園舊市區(三民路內)快3年的新住民來看,桃園站前商圈變弱的機會不大。 除了桃園車站已經好幾年蟬聯僅次台北車站,是全台灣第二大客流量的車站外 桃園區已經沒有比站前更強的商圈了,就算站前路幅跟人行道小到不可思議。 ( 看看中正路那精美的兩線道,甚至比中壢站前的路還小 ) 站前集合 遠百桃園店、新光三越桃園店、統領百貨與常常被遺忘的ATT、光南15
Re: [閒聊] 中壢站前商圈黯淡...財星大樓應該是元化路公園旁邊靠省道的那棟吧? 中信飯店那棟大樓(就是新遠東)還沒蓋的時候,以前是小吃攤販的聚集地 ,我印象中就是靠外面賣蛇肉的那兩家,裡面對小時候的我來說就像九龍 寨城一樣,不敢進去。 後來那邊剷平要蓋大樓的時候,趙傳還有來唱過工地秀...3
Re: [問題] 新竹市區商圈沒落!?其實要真的完全消失目前是不太可能 但目前人潮逐漸消失也是真的, 有錢的工程師漸漸的都不去車站周邊消費了 車站商圈剩下竹中竹女等學生/補習的人支撐 而貧窮的外勞根本無法支撐商圈4
Re: [問卦] 新竹車站預算要100億?這幾年通膨的速度 一個停車場3億 一個學校10億 一個大型公共建設100億 出得起錢還不一定找的到人來蓋