Re: [問題] 新竹站前沒落的原因

botnet 10/11 21:13以前當學生走路逛，現在有小孩開車逛

playdoom 10/11 21:28出門只想找有停車位的地方，沒落正常

giroolin 10/11 21:50哀嚎交通無誤XDD

iiiikkk 10/11 21:51新竹火車站前幾乎都是外勞誰會想過去逛？

iiiikkk 10/11 21:52自從誠品退租後就註定那裡沒落，誠品算是最後一根稻

iiiikkk 10/11 21:52草

thpst89105 10/11 22:05我也覺得外勞太多 習慣不一樣 實在是很難混在一起ㄍ

thpst89105 10/11 22:05ㄨㄤ

thpst89105 10/11 22:05逛

shimazu 10/11 22:11如果圓環附近開滿豬屎屋人潮真的會回來哦

lawyer94 10/11 22:13南港站的樓上就是找了一堆大廠進駐，其實上班地點在

lawyer94 10/11 22:13車站樓上，是蠻方便的

kevin190 10/11 22:48市中心不方便停車，然後騎樓太多違停跟堆積雜物，

kevin190 10/11 22:48想走路逛街真的很痛苦，若要整頓又有居民會抗議

kclvpc 10/11 22:58台元附近很熱鬧嗎...?不就是上班的地方 周末人很少

kclvpc 10/11 22:58吧

bnn 10/11 23:50其實這想法不錯 可以分散通勤壓力 直接搭火車上班

bnn 10/11 23:51解決上班交通問題比解決購物商圈問題有用多了

ykps 10/11 23:56外勞會怎麼樣？

lawyer94 10/11 23:59車站本來就是應該這樣開發，商辦下面就弄商場，要吃

lawyer94 10/11 23:59飯都有地方去，下班也能跟同事下去樓下閒逛，回家直

lawyer94 10/11 23:59接搭火車回家

Relid 10/12 00:38推這篇，其實就是現在的生活習慣購物模式跟以前不一

Relid 10/12 00:38樣了，全台灣很多縣市的商圈都已經轉移，沒什麼好惋

Relid 10/12 00:38惜的，搞不好幾十年後巨城那邊又沒落

wolfcry 10/12 02:30新竹哪來少子化 外勞超多是真的

rober1103 10/12 02:51學生少+網路購物+滑手機......誰還要逛街

logoaj 10/12 03:09外勞也去巨城 是不是你們也不去

DFIGHT 10/12 03:28沒好吃的是重點吧

DFIGHT 10/12 03:28去巨城 一大堆

DFIGHT 10/12 03:29阿站前呢？

bluesapphire10/12 04:00想問：若以後買在竹北或者非新竹市，小孩要怎麼上高

bluesapphire10/12 04:00中..非戰只是很困惑沒啥大眾交通的新竹，總不能都下

bluesapphire10/12 04:00班溜出來去接送吧？~

cmcmisgod 10/12 06:40那裡蓋個工廠 就可以增加幾百台車流量了

lopy2 10/12 07:03台元很熱鬧？那邊就是一個工作的地方罷了

giroolin 10/12 07:25高中可以自己打公車 還有我們這邊很多國小就包計程

giroolin 10/12 07:25車了 長期合作的司機

wedman 10/12 07:35以前高中大多都自己通勤了

lawyer94 10/12 08:20以前國高中都嘛自己騎腳踏車，一定要把小孩當媽寶嗎

eddie0729 10/12 08:26現在逛街沒冷氣的地方我真的不會去了..

balius 10/12 08:27新竹沒有少子化那國小一班從40~50人減到30人是減心

balius 10/12 08:28酸的哦..全台灣出生率都在逐年下降，不是說降比較少

balius 10/12 08:29就沒有少子化問題...

andachi 10/12 08:39高鐵 客運轉運站 網購 少子化 量販商場

andachi 10/12 08:43少子化指大學生族群 過往週末逛街或返家都塞去車站

ortonloveu 10/12 08:49新竹是分散到竹北吧 然後竹北又蓋學校 每班人數下

ortonloveu 10/12 08:49降

giroolin 10/12 09:12當然少子化沒錯，但一班30人是規定。

giroolin 10/12 09:14不能以前現在這樣比，大環境不同，尤其竹市讓孩子

giroolin 10/12 09:14自己騎腳踏車，真的太危險了。包計程車是很多人第二

giroolin 10/12 09:14選擇。

ten9di9 10/12 09:40新竹八歲人口遠大於一歲人口沒少子化？

balius 10/12 09:48少子化是因，減少每班人數上限(甚至減班)是果，要搞

balius 10/12 09:48清楚因果關係

giroolin 10/12 09:54調低師生比 提高教學學習品質是政策，就算沒少子化

giroolin 10/12 09:54很明顯，這政策就是會推動下去。

giroolin 10/12 09:54減班也是一種人口移出的現象

balius 10/12 10:19三十年前調降師生比主要目的是提升教學品質這大家應

balius 10/12 10:20該都沒意見，教育部自己的文件都說了96~100學年實施

balius 10/12 10:21國民小學班級學生人數調降方案的首要原因就是因應少

balius 10/12 10:22子女化衝擊，其次才是提升國民教育品質

dreammerhuan10/12 10:41對啊 。威秀 巨城ㄧ堆外勞 ，你們是不是也都不去看

dreammerhuan10/12 10:41電影 @@

MacD89 10/12 11:52新竹市就是以車為本 汽車機車霸凌行人和腳踏車 小

MacD89 10/12 11:52孩只好當媽寶被接送到高中 不像以前大叔我以前都自

MacD89 10/12 11:52己騎腳踏車在市區浪流連(我是其他縣市) 沒有學生人

MacD89 10/12 11:52潮真的會差很多 不過新竹這交通我還真不贊成小孩自

MacD89 10/12 11:52己騎腳踏車 當媽寶安全多了

jojomaan 10/12 11:56我以前住校(高中)，沒住校時期坐公車，現在班數少很

jojomaan 10/12 11:56多，就是自己時間要規劃

jojomaan 10/12 11:57現在竹市交通變差非常多，不建議騎腳踏車

jojomaan 10/12 11:58光是汽車隔熱紙貼這麼黑，對向再來個遠光燈，把腳踏

jojomaan 10/12 11:58車騎士直接輾過都不知道

jojomaan 10/12 12:00外勞是小孩嗎？在那邊扯外勞，少子化的"子"看不懂？

MacD89 10/12 12:05以前的父母擔心小孩被綁架才接送(陸正案白曉燕案)

MacD89 10/12 12:05 過了三十年 現在治安變好了 卻擔心小孩被車撞 還是

MacD89 10/12 12:05接送 什麼時候新竹才能擁有讓小孩學習自我獨立的好

MacD89 10/12 12:05環境？

lawyer94 10/12 12:41騎機車的車禍率比腳踏車高多了

lawyer94 10/12 12:41可以接受機車的風險，不能接受風險較低的腳踏車，也

lawyer94 10/12 12:41是蠻有趣的

ezpaper 10/12 13:05差別在年紀吧 機車起碼要成年有駕照才能騎

giroolin 10/12 13:07而且大部分人汽車接送，從嬰兒就開始安全汽座。

jojomaan 10/12 13:16國高中生是可以合法騎機車嗎？

isohera 10/12 13:43現在誰還在逛街都網購，不能網購的食物類也是叫外送

isohera 10/12 13:43，街上只會剩賣吃的店

isohera 10/12 13:44我所有的房客都是賣吃的了

Doreen1010 10/12 14:07吃/逛/電影 消費可以抵停車 刷卡有優惠

Doreen1010 10/12 14:09最重要的一個因素是熱 不想被熱到就會去百貨公司

Doreen1010 10/12 14:13網拍給的折價劵 不無小補

Doreen1010 10/12 14:14對於那些不敢在實體店家殺價的人來說

hiyida 10/12 15:11其實不用怪外勞啦 巨城也一堆外勞

lawyer94 10/12 15:33跟國高中生能否合法騎機車有啥關係，一堆家長也是騎

lawyer94 10/12 15:33機車載小孩，難道不用算入風險?

seamask 10/12 18:59外籍移工多是一回事吧，台北車站一樓假日也一堆外籍

seamask 10/12 18:59移工聚集霸佔，難道二樓微風店家倒光了？

seamask 10/12 19:00外籍移工消費力可不比台灣人差

seamask 10/12 19:01敢花錢的外籍移工還不少，看看他們假日都是大包小包

seamask 10/12 19:01的在逛街

greenx 10/12 23:56交通不搞好，哪裡都會慢慢沒落。行人才是撐起商圈

greenx 10/12 23:56根本

LUB500 10/13 08:47關移工屁事，少在那邊自以為的優越感

wcre 10/17 13:36台元熱鬧？指塞車的時候？