Re: [新聞] 竹科光復路口大改善 有效抒解車流
※ 引述《tgordoncheng (初來乍到)》之銘言:
: 竹科光復路口大改善 有效抒解車流
: NOWnews 今日新聞
: 記者蔡孟尚/綜合報導
: 2022年2月11日 週五 上午11:16
: https://i.imgur.com/AlCgKK2.jpg
: 這真的讓竹科人上下班會更安全、更方便!
: 新竹市龍山里里長張文興表示,光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其: 周邊地區排水系統改善工程完工之後,龍山里辦公處與科園里辦公處共同向市政府交通處: 及廠商,反映當地的實際交通需求,其中將路中間的分隔島更換,目前最寛可達有六個車: 道,左.右轉都有專用車道了,大大舒緩了園區前的塞車窘境,也呈現井然有序的行車秩: 序,大家上班和回家都更有效率了。
: 張文興強調,光復路在上下班尖峰時段塞車,長期以來一直有竹科從業人員對此表達不滿: ,這次藉由路口改善有效抒解車流,對大家幫助很大。
: https://www.nownews.com/news/5712806
: 心得:
: 之前有以步行的方式經過這裡,還正值上下班時間,車流真的有夠恐怖
: 有要轉去慈雲路的 (透過544巷)還有科園社區的進出,加上道路施工更慘...
張文興的臉書有一張空照圖可以比較
https://i.imgur.com/htTHKnI.jpg
往竹東方向(上圖右邊)
可以看到最內側車道本來是沒有分直行或左轉
但到了下個路口就會忽然變成左轉道
問題來了 本來要直行的等於中了陷井
到了前面才發現誤入左轉道 要右切又會干擾直行車流
這就是為什麼那條路常常塞住的原因
新竹市這些官員到底什麼時候學會把標線設計好
不會的話可以參考其他縣市 譬如竹北文興路高鐵那一段就設計的很好
利用兩向內側各縮減0.5個車道
減少直行車輛誤入左轉專用道又切換車道干擾直行車流的情況
https://i.imgur.com/r2eGzc1.png
不是車道越多就越好
不過重點不完全是路面標線
另一個原因就是機車
機車直接上橋就可以解決塞住的問題了
陸橋上明明還有很多空間能讓機車走
機車卻要在下面繞來繞去
讓機車直接上橋不只省時間也省能源
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那條是往costco唯一一條路,幾乎每天都整條直接塞到
園區一路口,車多直接塞到台電那邊,有沒有畫左轉應
該沒什麼差,跟一般的突然變左轉道陷阱不太一樣
沒捷運新竹交通永遠都很慘啦
塔綠班為了蓋捷運真的什麼都敢說呢?
欸欸欸 藍軍我最敬重的新北侯Sir可是到處蓋捷運 還曾說過 「捷運蓋到哪裡都更就做到哪裡」呢! 最近新北市也越來越多高薪科技業外商缺了 又有捷運 再過幾年會不會新竹的發展看不到人家的車尾燈了
※ 編輯: MacD89 (111.243.17.16 臺灣), 02/12/2022 23:32:12新竹什麼時候有發展過?
我也覺得新竹滿需要捷運的…
新竹確實需要多一點大眾運輸的機能 不過蓋捷運的交
通黑暗期不知道民眾受不受得了
新竹蓋捷運,一定虧錢。限制汽車進入園區還比較可
行。
個人建議 把橋下園區一路跟慈雲路連在一起 不要斷
掉不就都解決了 下班往竹北方向的車多 機車多繞到
肯德基那邊只是多增加交通混亂而已 簡單的十字路口
最單純 紅綠燈標誌時間也最好管控
其實蓋捷運跟竹科發展無關就是了,塞這麼多年竹科還
是欣欣向榮XDDDD
不過如果設站設得好,應該可以大幅改善竹科交通
推,規劃的基層真的很沒概念
我一直覺得中華路縮減車道很危險,因為用路人只會直
直走,縮減車道一堆車跨線跑,理想的用路是盡量不變
換車道才是
有人在管捷運虧不虧錢的嗎?
沒有,桃園都蓋成那樣了,新竹要繼續上貢不發展?
縮減車道也不會解決問題,新竹很多路口即使有縮減車
道,左轉那道一樣大排長龍,排到後面一樣影響直行車
光復路塞成那樣 違停車和臨停車也要負責啦
桃園綠線預計2025年通車 台中綠線早已通車 台南規劃
中 新竹小孩繼續被接送 或坐危險機車後座 各地感謝
新竹納稅人工具人上貢 ^^
台北的高年級小孩都能自己坐捷運去補習學東西或逛街
賣房版有一篇就講這個 等小孩的腳真的可以用的時候
捷運是很重要的 讓小孩在安全情況下學習獨立自主脫
離媽寶爸寶人生
真的,直接上橋可以解決一堆車
目前竹北的道路改革做的比新竹市好
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Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,33
Fw: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專作者: sirius65482 (絕影) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專 時間: Thu Sep 9 10:13:36 2021 1.媒體來源: TVBS23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專8
Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛欸我問一下 中間車道為啥停車了 是不是當時燈號已經紅燈 不然機車應該會先被中間那台撞阿 但她沒被中間的撞7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。