Re: [轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。
: 等於直接在車站那邊弄個新的巨城。
: 可以把附近救起來嗎?
: 還是那邊的道路交通不改善，大家還是去巨城?
來不及了.
從大部分人生活型態轉成開車逛Mall為主,街邊店就開始減少
晶品城開幕的時間太晚了,
應該說,如果Sogo跟新光還活力滿滿,大成街中正台還充滿韓服,
中正路上還都是店家的時候,
那時候是最迫切需要停車場的時候,沒有
晶品城開的時候,這些都差不多死了,開了也是白開.
這是其一.
其二是火車站附近沒落的豈止新竹而已,
應該說,現在倚靠火車為主力運輸的人越來越少了(反而是外勞居多)
以前各縣市最熱鬧的都是火車站,
現在都是新重劃區,腹地大,好規劃,不像大部分的火車站前,
路窄錯綜複雜,建物老舊,設施骯髒,而且很難救(又不是模擬城市)
所以新竹市(不管竹縣)的商圈才會不斷東移,
再怎麼樣,關新那邊的發展潛力還是大多了.
而店家倒店就是骨牌效應,越倒越多,然後新的店家就越來越不敢進駐,
站前先死,接下來可能會到遠百那邊(西門街/勝利路/西大路)
當然,只要遠百不倒,城隍廟不倒,那邊應該還是會有基本盤.
(一些小店如hidden off,勝山家,喬桌子一百種味道等都在附近)
只能說現在應該大車站計畫比較好推
一來人少 阻礙少
二來舊城區居民當然希望能有建設來活絡商圈 樂見其成
不過想要回到那個玫瑰唱片 小豆苗 古今集成 人山人海的站前
大概是回不去了
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我在想 那邊還很熱鬧的時候可能捨不得拿地來蓋停車
場這種低收入的設施吧（？）
竹北的發展也是往東移
反過來講就是機會 狠下心把前後站趁這個時機打通 處
理掉那條分割新竹市的地面鐵軌
就跟台中火車站前的第一廣場一樣！商圈轉移後也叫
東協廣場了
都外籍移工逛的
火車站附近還有直銷拉客跟詐騙集團，讓人更不想逛
等後站都更,看有沒有辦法吸引人潮回流,大車站目的
之一
站前sogo停車場真的爛 新光也是
如果有喜歡或常去的店 相信多數人還是偏好人潮少一
點 逛起來不那麼擠^ ^集團商家只看營業額 現在外送
外帶那麼多其實沒差 就是趨勢下正常的商圈轉型而已
站前SOGO最大的價值是學生放學有舒適的大便空間
去查前幾年新聞新竹最高店租就知道原因了
晶品城還沒開大家都很期待啊...結果動線規劃超鳥
格局跟裝潢有差別啦 像以前風城跟巨城走起來不同
風城以前專櫃也是超鳥 天花板還一堆明管再走..
台中就示範給你看了 直接商圈轉移啦
站前sogo雖然停車是大問題，但一直以來也是這樣經
營，會收掉最大主因是用租的，拿下風城所有權遠東
才不續租的，若是風城被新光拿下來，那收的就會是
新光中華店，站前sogo就不會收了。
火車真的沒用了，上一次在台灣坐火車是30年前了…
有高鐵誰會慢慢磕…大部分高鐵站附近房價都在漲，這
邊才是未來
其實看站前精華區都拿來蓋住宅，就知道市府態度了吧
其實台北重慶南路博愛路也有一些店倒掉後就沒人租了
比起20年前也是很蕭條 連北市行人友善騎樓淨空都這
樣了 更何況行人地獄的新竹市
推了啦
別浪費時間資源救了 直接都更成住宅大樓
是啊，會開車之後沒再坐火車了，又慢又臭
晶品城廁所很乾淨
大車站是死棋，帶不來人潮也斷了鐵路立體化
關新？很塞好嗎，而且規劃很糟。
大車站就是交通部很樂見，因為不用立體化，省很多
錢，而且可以拿來說嘴有建設，但實際上沒有用的。
唯一解 地下化
其實我不太懂為什麼一直嘴外勞逛，這句話本質是在歧
視吧
大車站帶來上班人潮，才是真正能復興的唯一方法，而
不是像員林那樣，單純弄個鐵路高架化小站，沒有考慮
如何把人潮帶進來，搞到空間都租不出去
地下化喊爽的，沒有一個非直轄市有這個錢這樣搞
看有提到外勞那幾個推文，我理解的是可以提供外勞
消費的需求，引進一些他們喜歡的店來帶動商機？
中壢so go一樣問題 停車空間不夠
近期流行mall類型態
外勞喜歡的店? 佳瑪, 寶雅, 小吃雜貨店, 地下匯兌
店, 台北車站席地而坐吹免費冷氣一整天
大車站帶來上班人潮的商圈效應, 這點在後疫情時代
絕對是越來越少
古今集成 會講這個的一定是老人 哈哈哈
多久沒聽到這個名字了 真懷念以前火車站前繁榮景象
以前火車站榮景，是因為沒有像巨城那種規模的百貨
大車站帶來上班人潮?哪來的上班人潮阿.. =.=
自爽用政策
中壢SOGO有什麼問題？近年來每年週年慶業績創新高
欸
![[轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。](https://i.imgur.com/X3JCXSpb.jpg "[轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。")
爆
[問卦] 一小時的類火車之旅今天閒著閒著 去坐了台灣新發明的類火車 路線是0971 豐原到三義 我只搭到后里![[問卦] 一小時的類火車之旅](https://i.imgur.com/LglNY7Yb.jpg "[問卦] 一小時的類火車之旅")
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[閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎剛在社群網站上看到有網友分享 在22年前 大概是在2000年左右的時候 在高雄火車站前 中山路和建國路交叉口的照片 記得那時候附近那一帶的人潮還是很多![[閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎](https://i.imgur.com/wKLWJkTb.jpg "[閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎")
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Re: [閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎現在台鐵火車站變成這樣很大因素是高鐵左營站磁吸效應，2005年前高鐵站還沒啟用前， 南往北來的人都是在高雄火車站移轉。 這些可觀來往北來的人潮帶動週遭的景氣，當然工廠外移跟就業差也是其中之一，但是還 是高鐵站 影響最大![Re: [閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎](https://i.imgur.com/PKGyzSib.jpg "Re: [閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎")
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[閒聊] 大家覺得晶品城多久會倒啊?剛剛肚子痛，撐不到回家，當機立斷轉去晶品城上大號。 發現裡面也太慘，根本沒什麼人。 害我上完廁所還要假裝逛一下。 連停車場都沒什麼車，搭火車的人都不開車的嗎? 火車站附近廢成這樣。![[閒聊] 大家覺得晶品城多久會倒啊?](https://i.imgur.com/HsVYI7sb.jpg "[閒聊] 大家覺得晶品城多久會倒啊?")
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[問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?本魯剛到新竹工作幾個月。 覺得新竹火車站附近超慘。 本來想買房不要租，結果逛了逛覺得淚崩。 明明附近人口收入最高，可是卻被嫌得比鄉下還不如。 火車站附近有名的小吃不少。![[問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?](https://i.imgur.com/QAZgJr1b.jpg "[問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?")
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Re: [問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 新竹市將成為台灣衛星市鎮互換的第一例 (或著已經是了 新竹市腹地跟本不夠大! 原有的關埔規劃亂七八糟 建築物擁擠 還有死巷8
Re: [問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?新竹車站 週邊一直以來都很弱啊 站前SOGO自從巨城和巨城SOGO開幕 每年都在傳要收攤了 要收攤了 收攤的時候只覺得 啊終於 新光三越 大家都在討論怎麼還沒倒?3
Re: [轉錄] 新竹市政府的努力到底在哪裡？首先，傳統商圈沒落是肯定的啊= = 怎不看看台中？我的故鄉，才幾年沒回去，現在火車站附近荒涼 得跟什麼一樣？ 第一廣場早就變外勞聚散地點、以前的聞名全台的電子街根本變 得比NOVA難逛、更別說原先大大百貨那位置現在要租出去都難。
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