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Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

看板I-Lan標題Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率作者
forevergood
(敝姓李)
時間推噓 X 推:16 噓:17 →:103

我覺得這篇新聞裡面的左膠環團人士,
也是很有道理,他們部分擔憂是對的,
比如對於台鐵營運衝擊、水文環境衝擊,
宜蘭農地流失、農業生產破碎化疑慮,
高鐵後期的營運效率....等擔憂。

我也建議假如選擇現在這個地點,
真的不要蓋高鐵站比較好,
給你們看看台灣真實案例,
苗栗高鐵站。

苗栗高鐵站位於後龍鎮,離後龍溪很近,
跟未來宜蘭高鐵站很像,離蘭陽溪很近。

苗栗高鐵站在苗栗三大都會區中間,
離竹南/頭份市、苗栗市、後龍鎮都不遠,
位置適中,
跟宜蘭高鐵站在宜蘭、羅東中間很像。

苗栗高鐵站跟台鐵豐富站共構,
附近有縣政機關、產業/科學園區、人文景觀,
跟宜蘭高鐵站跟台鐵縣府站共構很像,
附近有縣政機關、科學園區,

另外苗栗高鐵站附近有可物流國三、國一,
和72號快速公路,
這點宜蘭高鐵站發展遠不及苗栗高鐵站。

但是附近發展成什麼樣子?
給各位看看。

https://i.imgur.com/ppWoJza.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/46d7KOv.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/V6xo67A.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/9Zg6eVn.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/3bln0MY.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/Y69uAwv.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/S4BHhpb.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/RHgReRP.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/lyvwLbU.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
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圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/j2Z37Ne.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/UDPE1ZT.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

不管是白天晚上週邊都沒什麼人跟車,
連高鐵車站裡面和旁邊台鐵豐富站,
平日星期三中午12點多,或晚上6點多,
也沒什麼人潮,便利商店也開不太起來,
很懷疑他的經營效益是?

https://i.imgur.com/d06Pmxf.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/8Y0ic02.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/QQLoBJG.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/0yEOOT9.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/nuLDMkD.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/7dpAFQq.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/PM2IUpd.jpg
圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

綜觀苗栗高鐵站的發展經驗,我建議,
假如宜蘭高鐵站未來要建在縣府站這個點,
還是不要蓋,
苗栗縣還有54萬人,宜蘭才45萬人。

但是,
假如宜蘭高鐵站蓋在宜蘭火車站共構,
我建議蓋,未來發展無可限量。

宜蘭高鐵站蓋在台鐵宜蘭站共構,
未來發展模式跟竹北高鐵特區很像,
宜蘭科學園區也可能超越竹北生醫園區,
宜蘭火車站周邊很可能超越竹北特區,
藉由都更,發展宜蘭大車站計畫,
未來商辦、經貿、飯店大樓林立,
陽明交通大學附設醫院超越台大生醫分院,
這是非常有可能的。

也可以降低宜蘭左膠環團人士的擔憂,
和多數宜蘭人對於高鐵營運的疑慮。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.223.184.213 (日本)
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ilanese07/22 13:29你是不是故意挑沒人的時刻去拍照啊? XD

也沒刻意挑時間, 一小時一班的高鐵, 你能期待什麼? 我還特地中午、晚上都去一次, 並且挑在尖峰時段, 增加人數估計的準確度和真實性, 但就是這樣荒蕪,也沒辦法。

jemdogdog07/22 13:42重點是離台北市的距離喔天才

你這個論述很難說服我和中壢選民, 假如離台北近,為何國五通車後, 宜蘭科學園區、宜蘭縣政特區附近發展還是一樣荒蕪, 你可能會說,因為附近交通不便, 那離台北也很近的八德重劃區呢? 發展也不怎麼樣阿! 倒是房價、租金、物價有明顯上揚。 連交通地點便利的台中高鐵站周邊, 晚上都很荒蕪,你奢望宜蘭高鐵站周邊多好? 有人可能又會舉台南高鐵站為例子, 因為附近開購物中心、百貨公司, 思想還真單純,給你看看網友分享, 台南高鐵站周邊的空拍圖(1年前拍攝):

https://i.imgur.com/sdi9cNL.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

jemdogdog07/22 13:44另外2邊的距離沒有很遠耶……

苗栗高鐵站離苗栗市區也不遠啊! 可是發展成什麼樣? 再說到要仿造竹北高鐵特區發展模式, 至少先確定宜蘭高鐵站離宜蘭車站、陽交附醫, 在500公尺以內範圍, 才來說沒有很遠。 因為TOD模式的發展範圍就是高鐵站週邊500公尺內, 竹北高鐵站周邊500公尺內的發展模式。 另外投資客、房仲、建商、地主, 想炒房、炒土地,請離開我這篇。 謝謝!!!!!!!

mnbvmnbv07/22 14:17支持原宜蘭火車站,三鐵共構,創造經濟效益!

沒錯,一小時一班高鐵, 才可能變成一小時兩班、三班、四班, 像竹北高鐵站的發展模式一樣。

ilanese07/22 14:22宜蘭現在有7000人搭國道客運通勤,我不曉得一小時一班的

ilanese07/22 14:22高鐵能幹嘛?

ilanese07/22 14:23我還是建議台鐵北宜直鐵先蓋,讓宜花東的火車乘客通通受

ilanese07/22 14:23惠。

北宜直鐵,效益不大,還是別蓋, 除非有辦法縮短到台北到宜蘭25分鐘內。

ilanese07/22 14:24至於高鐵那個為了炒地的賠錢貨,就隨便它了。

agi556607/22 14:33直鐵大家還是繼續開車 別鄉愿了

jemdogdog07/22 14:34你知不知道雪隧經常塞車,即便是平日也是一樣?

jemdogdog07/22 14:35國五通車後往往還是要一小時以上才到宜蘭市

這點同意,我也覺得, 但是高鐵對於解決雪隧塞車問題, 其實幫助有限, 因為宜蘭的發展是散狀。 不像西部其他縣市的交通、商業發展, 多半以縣轄市為發展核心, 所以高鐵站與縣轄市共構, 或許能解決部分塞車問題。

jemdogdog07/22 14:37另外不要扯什麼房價租金物價漲,全台除了偏遠到不行的

jemdogdog07/22 14:37地方外,那邊沒有漲?

那可不一定, 假如房價、租金、物價漲幅跟上薪資漲幅, 那合理,屬於良性通膨, 但是房價、租金、物價漲幅超過薪資漲幅, 那不合理,屬於惡性通膨。

jemdogdog07/22 14:40高鐵的賣點是十幾分鐘就可以到達台北市,去新竹台中台

jemdogdog07/22 14:40南也遠比經常誤點的台鐵快多了

jemdogdog07/22 14:41為什麼竹北高鐵區是新竹縣市房價最高的地區之一,就是

jemdogdog07/22 14:41因為高鐵喔

jemdogdog07/22 14:41而且發展在當地也是數一數二

jemdogdog07/22 14:43交通是城市發展的第一步,了解嗎?

你拿竹北高鐵站當例子, 那為何高鐵2007年通車到2016年, 竹北高鐵特區發展很荒蕪? 可是後來配合台大醫院生醫分院建置, 竹北生醫園區發展再生醫學/細胞治療產業, 竹北高鐵特區開始大興土木? 有很多生技公司、新創公司、CRO公司, 還有一堆檢測、品保確效、公關公司、系統廠...類進駐, 商業大樓、經貿大樓、飯店一家家開, 連百貨商場賣場也進駐,有人潮, 同樣高鐵營運越來越好,衍伸出差、通勤需求? 所以不是只有近台北? 那桃園菁埔高鐵特區也很近台北, 但是一開始發展很荒蕪。 但是後來配合機場捷運共構, 航空城自貿區計畫的發展, 以及政府投入大量軟硬體設施配置, 現在那裡商辦、住商大樓林立, 也有百貨公司、購物中心。 宜蘭高鐵特區可能發展航空城、自貿區! 附近有國際機場? 還有請房仲、投資客、建商、地主, 不要為了私人利益,損害宜蘭百年發展, 不是只有大興土木、炒房、炒土地。

broncho07/22 15:20你是不是在宜蘭火車站附近有不動產?

我可以發誓, 我本人在宜蘭火車站週邊500公尺內, 沒有任何土地和房屋, 而且宜蘭火車站週邊都是公有地, 你要怎麼炒? 除非我是建商,搞BOT, 或許有賺頭。

xup654z07/22 15:22本來就該蓋在宜蘭車站,效益最大,而且那裡的地還是退輔

xup654z07/22 15:22會的土地,之所以會搞到變成縣政中心,是因爲私人土地可

xup654z07/22 15:22以讓土地開發商跟政客做操作

xup654z07/22 15:24broncho,你是不是不知道宜蘭車站那裡蠻多土地是退輔會

xup654z07/22 15:24的?那裡早年林務局放了一大堆木材

其實他會誤會,也是正常, 連我雲林人也會誤會, 但我宜蘭火車站週邊沒有土地、房屋。 我不希望看到一個好好的發展, 卻被搞雜。

xup654z07/22 15:27後站那裡要改建設這種東西:

xup654z07/22 15:27https://tw.news.yahoo.com/宜蘭後火車站森保處5公頃基地

xup654z07/22 15:27移轉民間投資開發-101438555.html

xup654z07/22 15:28真他媽的有夠浪費

jemdogdog07/22 15:34如果宜蘭高鐵蓋好,宜蘭科學園區是否完全不可能發展?

jemdogdog07/22 15:34假如有機會的話是不是可以帶動宜蘭發展?

你先解釋, 哪個科技產業需要跟高鐵共構發展? 或者需要高鐵建置才能發展起來? 科學園區的哪一種產業需要高鐵? 我告訴你,究我目前所知, 只有生醫產業發展需要, 不管是藥廠業務、轉診受案、檢體輸送、臨床試驗、 品保稽核、查廠、跟刀業務、細胞治療產品運輸, 都是跟高鐵、醫學中心、科學園區有直接或間接關係, 所以我才會支持高鐵設在宜蘭火車站, 並沒有反對高鐵興建喔?

e3355443107/22 15:37沒用的 一堆不住宜蘭的人不希望宜蘭發展 永遠當台北後

e3355443107/22 15:37花園就好

沒有反對,假如能有正常發展, 不是炒房炒土地,連帶租金物價抬高, 但是薪資不漲; 假如高鐵建置,能創造就業機會, 提高高鐵營運效益、提高薪資, 外地人支持興建高鐵, 因為以後我出差、商務需求也會用到啊!。

shinepin07/22 15:41我支持公民老師大寶出來選總統!!!

你就別出來搞笑, 要你提出一些有牛肉的東西又提不出來, 只會在別人文章下面亂,拼命搞笑。

audinvendor07/22 15:41跟宜蘭車站共構就推,縣政中心那的話寧可不要

asn281907/22 15:58原宜蘭火車站共構,才會效益最大化

jemdogdog07/22 16:04說真的我個人希望蓋在宜蘭市就好,宜蘭火車站和縣政中

jemdogdog07/22 16:04心對我來說差不多

jemdogdog07/22 16:06我只是很好奇,那個地方一直發展,房價卻不漲?

jemdogdog07/22 16:07地區發展和房價不是正相關嗎?

答案是沒有, 只是房價上漲超過薪資物價, 那也算是一種惡性通膨, 不然中國現在這些爛尾樓和一堆無殼蝸牛, 是怎麼回事? 良性通膨應該是薪資幅度, 大幅超越房價、物價、租金上漲才對。

jemdogdog07/22 16:14坦白說啦,目前宜蘭市蛋黃區(包括市中心和宜運附近)

jemdogdog07/22 16:14大概三十尾左右,最高就45左右,比漲幅跟新竹台南等差

jemdogdog07/22 16:14遠了

可是宜蘭房價、物價、租金已經超越桃園, 但是薪資卻遠遠落後桃園, 一堆人要每天通勤去台北上班找工作。

https://i.imgur.com/6zz1mX7.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

還有請房仲、投資客、地主、建商, 講話憑良心,不要跳針、窮辯, 俗話說:「忠言逆耳、良藥苦口」, 不喜歡看,就請離開。謝謝。

shinepin07/22 16:19公民老師快點出來選啦!

jemdogdog07/22 16:36你確定嗎?

jemdogdog07/22 16:36https://i.imgur.com/U925UNJ.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

jemdogdog07/22 16:37https://i.imgur.com/tIMofm3.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

jemdogdog07/22 16:37https://i.imgur.com/5LxilJa.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

jemdogdog07/22 16:37房價如何超越桃園?

宜蘭房價新聞:

https://i.imgur.com/jrxAwGG.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/y3fHru8.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

桃園房價新聞:

https://i.imgur.com/ZRwaPn6.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率
https://i.imgur.com/rarSEdg.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

公道自在人心, 鄉民(尤其是中壢選民)自會有判斷力。 但是被利益蒙蔽雙眼的人, 實在難以說服大眾。

jemdogdog07/22 16:52你到底會不會統計喔笑死

jemdogdog07/22 16:53你引用的新聞報導都是用單一房子或建案,搞笑嗎?

jemdogdog07/22 16:54要扯一字頭蘇澳有喔!你用這個來斷定真的笑死人

jemdogdog07/22 16:56那你要不要發表一下青埔房價漲爆的心得?

shinepin07/22 17:36公民老師快點出來選舉啦!可以實現你的政治理想

mnbvmnbv07/22 18:09宜蘭後火車站有退輔會的土地,大約5公頃,可是最近縣府

mnbvmnbv07/22 18:09在招標了,不知道有沒有結果…

mnbvmnbv07/22 18:09希望這個土地,有機會給宜蘭高鐵站來使用,前提是選址還

mnbvmnbv07/22 18:09有機會更改嘛?

反正林姿妙團隊一開始帶風向建議設縣府, 然後游錫堃、王國材、陳歐珀、溪南民代..等, 政治力介入高鐵選址, 未來宜蘭高鐵站發展要是跟苗栗一樣, 就跟劉政鴻要擔負起政治責任一樣, 他們要自己去負責。

sendtreepad07/22 19:38桃園有一堆航空從業人員拉薪資。

sendtreepad07/22 19:39日本很多小不拉吉的地點也都有新幹線設站。

sendtreepad07/22 19:40例如出水市人口53442,人口密度162/km^2,也有新幹

sendtreepad07/22 19:40線停靠。

sendtreepad07/22 19:41我不知道為什麼人口數據是449705,且人口密度210的

sendtreepad07/22 19:41宜蘭會不適合高鐵。

sendtreepad07/22 19:43而且宜蘭還算是觀光重點地區,日本的出水市就是純農

sendtreepad07/22 19:43業區。

因為從博多站到鹿兒島站一定要經過出水啊! 就跟從高鐵台北站到新左營站, 一定要經過彰化田中、雲林虎尾一樣, 但是彰化高鐵站、雲林高鐵站、苗栗高鐵站, 上述這些站營運如何?我想大家清楚。 其實大多數鄉民不是反對宜蘭蓋高鐵, 而是這個高鐵站要有經營效益, 未來能跟地方經濟、產業發展結合, 不是亂蓋, 無解宜蘭交通壅塞、產業發展之苦, 宜蘭的農業、環境、水文遭受破壞, 兩方未蒙其利,蒙其害。

jainyoyo07/22 21:10大學唸台中的學校深知坐車到中部的苦,能夠從宜蘭直達

jainyoyo07/22 21:10中南部是有賣點的。

shinepin07/22 21:10公民老師這麼熱衷,為什麼不好好為人民服務呢?

debb012807/22 21:16台中烏日高鐵附近哪裡來的荒蕪點?沒看到台中高鐵往市

debb012807/22 21:16區公車和排班小黃一堆嗎?

你還蠻好笑, 有一堆計程車排班叫熱鬧? 那台東火車站附近也有一堆計程車排班, 所以晚上很熱鬧?不荒蕪? 你邏輯跟某個人一樣, 高鐵站旁邊蓋購物中心就是有發展? 台中高鐵站附近有什麼商業金融發展? 有什麼商務大樓發展?有什麼人潮? 烏日高鐵站晚上很空曠、荒蕪,好嗎?

https://i.imgur.com/0H65toI.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

你看看竹北高鐵站平日晚上9點多, 車站內人聲鼎沸,才叫繁華。

https://i.imgur.com/8G4FUmh.jpg

圖 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率

宜蘭高鐵站設在宜蘭火車站, 發展像竹北高鐵站,不好嗎?

biglarge07/22 22:11鐵道局妖魔化蓋宜蘭站,9層樓巨樓不行

wokou07/22 22:36小心有一些理盲或被套牢的人來噓

你還真是先知! 真的又來跳針, 不想理他們也不行。

ms88305007/22 23:01蓋在宜蘭市就是拆遷搞不定啦,你看宜蘭站鐵路高架搞多久

因為難,所以就不高架嗎? 台北鐵路地下化都多久, 排除多少障礙,最後也地下化了! 既然台鐵宜蘭站都要高架, 那就高鐵台鐵一起共構規劃成一體, 不是東一塊、西一塊這樣分散發展, 不是更好?

shinepin07/22 23:38大寶二寶配起來正副首長! 國家不能沒有你們呀!

ms88305007/22 23:58宜蘭鐵路高架化計畫從101年開始,已經幾年了?

ms88305007/22 23:59所以我們要等十幾年高架化幾十年高鐵嗎?我沒活那麼長

ms88305007/23 00:01東一塊西一塊總比沒有發展好啦

ms88305007/23 00:01而且縣政府跟宜蘭市沒差多遠好不好

你這不就是乞丐言論, 有總比沒有好。 也對,就是有你這種言論, 台灣缺乏有遠見總體規劃, 導致現在很多都市計畫區, 都是東一塊、西一塊, 然後道路設計一下忽寬忽窄, 導致交通運輸常常出一些問題。 苗栗高鐵站也沒離苗栗市區很遠啊! 可是附近發展成這樣,你說呢? 不要再跳針了!很累。

ms88305007/23 00:05你對宜蘭真的不熟ㄟ

一句不熟,就想掩飾自己無知, 我告訴你,你別做夢。 你把高鐵設縣府站, 又要宜蘭科學園區發展成竹北生醫園區, 根本做夢,完全不符合「前店後廠」發展。

q956342007/23 00:28高鐵快速準點 去西部不用轉車 對號座一定有位置坐 外勞

q956342007/23 00:28少很多 光這幾點就殺爛台鐵了 別再意淫沒公司化的直鐵了

但是一小時一班的高鐵有經濟效益? 有可能有直達車嗎?還是全程車? 倒不如去高鐵南港、台北站, 搭直達車到台中、高雄還比較快。

ms88305007/23 00:51所以你都不瞭解阿,講的好像只有你說的才對

ms88305007/23 00:53那宜蘭市鐵路高架化是乞討都討不到是嗎?

ms88305007/23 00:54推文講的優點給你說都變缺點了,還有什麼好說的

ms88305007/23 00:55那你這麼行,我也反問你如果要在宜蘭市要怎麼規劃?

ms88305007/23 00:56笑死反駁你就是里盲套牢,還說我貼標籤呢。

ms88305007/23 00:57設在宜蘭市怎麼前店後廠,請指教

ms88305007/23 00:58笑死,你反對就是為國為民,我支持就是理盲套牢

ms88305007/23 01:00可以直接為什要轉車,你的時間不值錢我們很值錢喔

ms88305007/23 01:02而且我從來沒說要發展生醫園區,不要硬塞你的想法

shinepin07/23 01:16大寶們講的永遠是那套,要麻說不蓋宜蘭市就是炒地皮;要

shinepin07/23 01:16麻說蓋宜蘭市一定有發展;要麻說花蓮轉車比較麻煩;千篇

shinepin07/23 01:16壹律,講到後來見笑登生氣,然後瘋狂跳針。 然後再拿同

shinepin07/23 01:16一套換一篇講。

future921007/23 09:08口氣不好,但你講得邏輯比較好,給推

simat07/23 10:08只要搭車的人夠多,高鐵自然會增加班次。縣政設站就是要解

simat07/23 10:08決原來宜蘭站腹地不足以容納台鐵和高鐵共構的解決方式。對

simat07/23 10:08於中南部的人來說,高鐵還有一車次坐到底不用換車的方便性

simat07/23 10:08,會

simat07/23 10:08增加中南部的客源。北宜直鐵很難解決要穿過翡翠水庫問題的

我想問題可不是你思考這麼簡單, 因為你覺得這樣, 不見得中南部旅客覺得這樣, 也不見得多數人覺得這樣, 就跟當初苗栗高鐵設站一樣, 設在苗栗三大都會區中間, 但是最後每個都會區的人都不搭, 因為人類搭車習慣不是只有起點/終點, 還包括使用習慣, 你到宜蘭高鐵後, 你要如何去你的目的地? 路線、交通運具...等, 所以苗栗高鐵設站結果, 給宜蘭一個很大的警惕。 就算宜蘭設高鐵站, 還是無助解決雪山隧道塞車問題, 宜蘭是散射狀發展, 不像西部其他縣市, 多數集中在縣轄市週邊發展, 宜蘭不是。 就算你高鐵站腹地設在大, 但是依舊發展不起來, 因為你忽略產業發展模式, 產業投資會有其考量, 苗栗高鐵站附近地夠多、夠便宜, 還是乏人問津。

simat07/23 10:08環評,這已經討論到爛了。雪隧現在已慢慢的常態性的車流量

simat07/23 10:08都很大,高鐵真的是一個很好的解決方案,人口少就不蓋?怕蓋

simat07/23 10:08好後荒涼?你真的很憂國憂民。設站就是提高交通的方便性,發

simat07/23 10:08展是附帶的結果,每個高鐵站都是旅客下車後直奔目地,當然

simat07/23 10:08不會停留在站區,所以拍高鐵站荒涼不代表不需要設站。

simat07/23 12:24宜蘭高鐵設站首要的是交通的方便性,當有便利的交通,帶來

simat07/23 12:24人流,才會依序的出現商業行為與模式,你只著眼設站點是否

但是那個點就是發展不便利, 你扯一堆還是沒用啊! 不然苗栗高鐵站發展快10年, 車站沒人潮搭乘,附近也很荒蕪, 這是為什麼? 為什麼竹北高鐵站在2017年以後, 瞬間發展起來? 每個產業、每個站點、地區都有其優勢, 或者發展利基點及發展模式, 要善用優勢才能創造商機和最大效益。

simat07/23 12:24會發展而沒想到帶給全縣的效益,高鐵全線的站點除了北部以

simat07/23 12:24外,每個點看起來人都 不多,但這就是轉乘配套有做的不錯,

simat07/23 12:24不然隨時一堆人擠在站內耗時等車就會比較好?轉乘可以配合時

simat07/23 12:24序開發到各地點的交通。我就是你說的中南部人,我的想法在

simat07/23 12:24你看來不代表什麼,反過來說你的看法也只是你一個人的偏見

simat07/23 12:24,也不能代表什麼?不是嗎?問題一定都會有,有心就能解決。

有心想加入WHO/UN, 但是不是自己想加入就可以加入, 還需要天時、地利、人和配合! 同樣,有心解決,很好。 但有些時候不是人為可以解決, 這不是思考簡單的人可以體會。

simat07/23 13:13靠著貶低別人來增加你的論述立論,不會增加您的格調與涵養

simat07/23 13:13,只會更加突顯您本身立論的不足與心虛。

澄明事實、糾正錯誤, 就說別人貶低你? 你也太會補腦了吧! 比那些不問是非,只問藍綠還誇張。

simat07/23 13:34高鐵設站是提供宜蘭一個舒適、便捷、準時的交通節點。有了

simat07/23 13:34高鐵站,會給全縣帶來更加發展的可能性。這時各鄉鎮更需去

simat07/23 13:34思考如何增加自身的內涵以獲得旅客的睛睞,最近蘇澳不是有

simat07/23 13:34舉辦潑水節,這就是一個不錯的點子,結合當地的冷泉發展觀

simat07/23 13:34光,冷泉與溫泉是上天給宜蘭的寶物。比起聰明人看到問題就

所以就突顯你的無知, 假如要去參加蘇澳潑水節, 這個活動真的很好, 但是我台北人幹嘛搭高鐵再轉公車到蘇澳, 我直接在台北搭國道客運到蘇澳、南方澳更快, 車費還比較便宜,省去等車轉車時間。 假如台南高雄人要去參加蘇澳潑水節, 或許可能搭高鐵再轉車到蘇澳, 但是有多少台南高雄人來參加潑水節? 所以高鐵為了觀光活動設站, 只有假日才有運量 那平日呢?養蚊子? 這個理論非常薄弱, 高鐵在日本最初設計是給「商務」需求使用。 不是「觀光/通勤」使用為主。

simat07/23 13:34覺得困難重重而止步不前,宜蘭鄉親應該會更樂於做個勇於解

simat07/23 13:34決問題的人。

解決問題要務實,不是空花幻月, 那還要可行性評估報告幹嘛?。

sendtreepad07/23 13:37有高鐵,就不用起飛前5小時出發到桃機,不用在那邊

sendtreepad07/23 13:37瞻前顧後雪隧會不會又塞車,是不是要多抓時間提前。

你的點也不錯, 但是宜蘭搭飛機出國旅次的運輸需求多少? 這個也要調查清楚。

※ 編輯: forevergood (31.223.184.213 日本), 07/23/2023 14:03:33

shinepin07/23 14:35本來大寶公民老師就是用這種講話方式,深怕別人不贊同他

shinepin07/23 14:35,可能童年有陰影吧!

SmallBearWin07/23 16:11看過苗栗 彰化 雲林 嘉義 高鐵站後 就知道了

ms88305007/23 18:29動不動就説人無知,三歲小孩,天真,如果真的是老師,可

ms88305007/23 18:29能就是那種學生最討厭的老師,説什麼假裝有在聽,其實是

ms88305007/23 18:29聽我的才對。

ms88305007/23 18:30笑死,不知道有什麼資格説人無知,你董志成嗎?

ms88305007/23 18:38你的論點就是高鐵發展不起來,結果各種説法自相矛盾,不

ms88305007/23 18:38過是個公園幹古阿北論點,好意思説人無知。

mythman07/24 14:01生醫真要發展,政府會放在竹北,宜蘭就不用想了