Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人
一樣是本人 半年過去了說說我的感覺
雖然越來越多地方不是多插一堆紅綠燈
就是紅綠紅的梅花燈
不過發文過後有人站內信我問我哪些地方是梅花燈
我把我遇到的地點跟他說明
除了某些地方他直接說無解以外
有的地方是真的有改善
感謝這位仁兄
然後過了一個多月以後我發現又開始梅花燈
最後我才知道跟好像時間有關係
早上跟過晚上八點以後似乎燈就會開始搞事
懷疑的人可以走鳳山青年路體驗看看
中午跟早上晚上燈是不一樣的
只能說希望高雄的號誌可以越來越好
說回到十年前是不太可能 只希望燈別再做怪了
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各時段紅綠燈時間會修改，應該是應對上下班車流
凱旋路從三多到中山真的是梅花燈的極致...
反過來不知道會不會特別順就是~~
大同一路 從中華路口到自強路口也都是梅花燈
燈號白天晚上有差，平日假日也有差，光民族路就差
很多，有時候真的覺得會被梅花燈逼瘋= = 明明提早出
門了還可以被拖到快遲到
凱旋路真的垃圾燈號再加上輕軌一半時間再等紅燈
我覺得越講越故意這樣
護輕仔:私人交通越不便利，搭乘公共運輸意願會提高
凱旋路沒救了
十全也是，一過九點是地獄
就是要讓你們覺得不好騎，才會轉去搭大眾運輸
凱旋路没救+1
越講越故意= = 你要先確定人家知道你講話了
之前就說過了,之所以會有梅花燈,是因為有人收紅包
因為 上下班時間比較特別 特別火大
走開凱旋就知道 等到瘋掉
上下班時間開梅花燈玩才好玩。樓上公共運輸，高雄
公共運輸是很利害嗎
某l你之前又沒說過，少在那馬後砲
坐在輕軌上看反輕軌仔等梅花燈就是爽
他們早就知道了好嗎
要讓人搭輕軌、捷運，也要轉運系統夠好，但公車??
小巷子也很誇張啊 紅燈多又久
我都改開車 在車上吹冷氣等紅綠燈就不會暴躁了
就很智障啊 各種卡 他們以為這樣可以降低車禍頻率
喔 只會有更多人時速更快看能不能壓秒多過一個紅燈
而已 反而增加肇事頻率吧
凱旋路這麼大條結果梅花燈搞到沒人想走
高票當選 怎麼需要改？ 你們意見又不造成他的困擾
想壓秒多過一個紅燈的人才不管你什麼梅花燈。
翅膀哥覺得梅花燈是德政阿
龍德新路從博愛到自由那段某天晚上走也是超梅花
龍德新路就是梅花燈造成之前義享大塞車
復興路九如到五福段也很扯 設計者要馬是低能兒 要馬
就是故意的
龍德新路也是個 德政……短短一條也要梅花，大家一
起塞爆
鳳山青年路真的很糟
尤其舊鐵路那附近 號誌都沒有整合好
台灣政府就是交通最大亂源啊
打1999好幾次了，就是故意的，也無法改變
這東西沒救拉 不是不能改 是政府根本不想改 我也投
訴1999幾次 根本就不屌你
現在這種天氣梅花燈真的會讓人火大 所以我都開飆 能
飆過去就一路順暢
凱旋幾乎都在等紅燈
凱旋路真的爛梅花
梅花燈就是鼓勵用路人闖紅燈跟超速啊
鳳山青年路在鐵道路光復路這段，就是在整人的
輕軌仔吹起來
高火就是最大路障
寫1999反應沒用+1 騎了十年順暢的路，直接站站停
交通局會說無法調整 接著說可以致電給為民眾說明
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首Po時間倒回到十年前 那時候我剛考到汽機車駕照 高雄的路雖然上下班車流量不少 但是紅綠燈穩定 並不會讓人有煩躁感 結果十年過去了 交通開始超級塞超級打結25
我很少在高雄板回文，這點真的很哭 高雄真的，尤其今年下半年以來 梅花燈變好多 有夠多 多到哭![Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人](https://i.imgur.com/TePkDyvb.jpg "Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人")
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一句話 不要只看到梅花燈帶來的不便 還要看到背後帶來的龐大利益 ※ 引述《hiatea (巴拉巴拉八八八)》之銘言： : 時間倒回到十年前 : 那時候我剛考到汽機車駕照![Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人](https://i.imgur.com/fOy5vrRb.jpg "Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人")
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目前情況變成 一堆人在滑手機 汽車滑手機已經是常態 機車現在越來越多人有手機架 所以機車也在滑12
: : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9160. 這邊補充一下之前反應1999的狀況 我反應的次數目前來到7次12
很多地方， 忠孝路往中正路， 林森路往中正路， 仁愛街往中正路， 建國路向東往鳳山在國一底下，
爆
[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？手機排版請見諒 高雄市交通局給我進來！ 以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。 梅花燈問題惡名昭彰。 說什麼飆車族很多，紅綠燈不連貫才會減速的屁話。![[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/D87uVmyb.jpg "[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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[閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎阿肥平常從科工館到夢時代都是先去成功路 成功路可能太常辦活動的關係燈號一直動 有時候很順有時候梅花燈 今天一時興起改走凱旋路 不走還好一走整個驚呆了![[閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎](https://i.imgur.com/MGBgFF6b.jpg "[閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎")
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[問題] 高鐵路的紅綠燈超梅花的？平常很少騎車來高鐵一帶 怕是中頭獎想確認一下 我走曾子路接高鐵路 從華夏路開始到高鐵站前面那個紅綠燈 全部都是梅花燈？23
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？觀察一陣子，梅花燈主要三個原因 1.故意的，目的降車速 不用問，就是想降事故人數 2.行人綠燈早開 應該說是車行綠燈遲啟!!!24
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？今天開議立馬上了質詢 撇開藍綠，我也不是張博洋議員的樁腳，只是剛好有關心這個議題。 具個人自己觀察高雄市議員關心交通問題的熱心度，就屬黃捷跟落選的林于凱![Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/2tU8ZG3b.png "Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？打1999根本沒用 我打過去抱怨凱旋路號誌不連續 你知道回覆我什麼嗎？ 回覆我：「那個無法改善」 就這樣1
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？手機排版&純討論請鞭小力一點。 個人覺得高雄應該優先做出路網改善 再來搞梅花燈(號誌不連貫)，舉例來說 台中、台北東西南北向都有設置 快速及環快的高架路段讓用路人選擇