Re: [新聞] 高雄輕軌38車站皆無廁所 捷運局：車站

sleepyrat09/16 10:45輕軌沿線有不少公共場域有廁所

fantasyice09/16 10:45支持，華沙只有兩條捷運，但輕軌路網密集

fantasyice09/16 10:45http://i.imgur.com/07yswtf.jpg

hoyunxian09/16 10:46不過公共場域有的離的蠻遠，至少一到兩間還是必要

timmyhsu209/16 10:57上一篇文下面還有人說佔市區道路就是不對：）所以不只

timmyhsu209/16 10:57是鐵道版，捷運板也一堆支持大眾運輸只限支持捷運的河

timmyhsu209/16 10:57河

timmyhsu209/16 10:59「我支持大眾運輸、我支持人本交通，但不要影響到我」

timmyhsu209/16 10:59，大眾運輸為標竿的城市如荷蘭、香港、巴黎、倫敦，哪

timmyhsu209/16 10:59個不是限縮市區私家車的行駛空間的

lanew91481709/16 11:02市區輕軌那請開快一點 平均15公里 誰要拿來通勤 省錢

lanew91481709/16 11:02沒做待避軌宇都宮演給你看了 也可以開快速列車加快速

lanew91481709/16 11:02度 市區平均速度15公里太慢 請加速再來談

lanew91481709/16 11:03https://i.imgur.com/TWt17YY.jpeg 新聞自己說的

mikamitomoya09/16 11:08這麼氣喔

mikamitomoya09/16 11:08蓋滿了輕軌 你騎車就會比輕軌慢了

chillybreeze09/16 11:17蓋輕軌不蓋捷運，是想高雄再翻盤嗎

playchicken09/16 11:26蓋輕軌讓全部人的通勤時間變長……？

timmyhsu209/16 11:30你要說提速我當然支持啊，但你講的是市區就不應該佔據

timmyhsu209/16 11:30主幹道欸。啊所以宇都宮輕軌行，高雄輕軌不行？

kyon62309/16 11:403月的新聞拿來鬼扯欸，怎麼不說9月份輕軌上班日都爆滿？

ptk981110709/16 11:44提不提速跟佔不佔路沒差吧

Spinner309/16 11:48不知道反輕軌的是少數嗎

lanew91481709/16 12:51輕軌時速15公里跟爆滿有什麼關係？ 問A答B跟看新聞一

lanew91481709/16 12:51樣 車廂用小小的一輛才250人 這還能不爆滿 那麼高雄

lanew91481709/16 12:51大眾運輸倒一倒好了

lanew91481709/16 12:53所有三月輕軌時速15公里 二月賣賣就說要提速了 做到

lanew91481709/16 12:53了嗎 半年了 連個新聞稿都沒發出來 看來連個屁都沒有

lanew91481709/16 12:53https://i.imgur.com/OnHv5Qh.jpeg

jkamberson09/16 13:47樓上自己問誰要拿來通勤，結果答案是有，馬上改嫌車

jkamberson09/16 13:47廂小，都給你講就好了XDDD

K01PTT09/16 13:53樓下說嫌慢不會提早出門哦

hinajian09/16 14:03輕軌很好 前提是有空間 台灣很多需要的地方 空間都偏窄

lanew91481709/16 15:23觀光取向的駁二跟通勤取向的市區用同一個系統本來就

lanew91481709/16 15:23是錯誤的政策 為了長遠本來就該拆成兩個系統營運 反

lanew91481709/16 15:23正中央本來就會給錢不用怕

lc8530109/16 15:55推，東京也有荒川線，平面不是什麼大問題

lc8530109/16 15:55高雄路又大條多塞一些輕軌很簡單

timmyhsu209/16 16:11我還是第一次聽到觀光需求的大眾運輸跟通勤需求的不能

timmyhsu209/16 16:11用同一種運具欸，旗鼓渡輪笑而不語

timmyhsu209/16 16:11淡海輕軌也是觀光結合通勤

jkamberson09/16 16:32嗯嗯嗯，不管什麼事情，前面加上“本來就”好像就瞬

jkamberson09/16 16:32間合理起來了呢XDDD

rmna09/16 17:04推

lanew91481709/16 17:10所有高雄嘗試了 可是失敗了 每台車250人爆滿拿出來吹

lanew91481709/16 17:10 失敗要承認 做檢討or想辦法改善 而不是一直洗這樣是

lanew91481709/16 17:10正確的 檢討提出問題的人

globeMIX09/16 17:36高雄輕軌設計是有點不盡理想 大順路大路口就應該想辦法

globeMIX09/16 17:37立體化分流開來 才能夠讓班距更穩定

globeMIX09/16 17:3838個廁所每個都是公車站式的月台寬度也是蠻弔詭的設計

globeMIX09/16 17:39明明有些地方有腹地可以設計得寬闊一點的

globeMIX09/16 17:39所以人潮一來大站都回拖延 很大原因就是月台人潮動線

globeMIX09/16 17:41運量部分當初應該也該大膽一點直接買7節車廂款 應該能

globeMIX09/16 17:42改善一點現在的問題跟運能

ckTHU09/16 18:11市區蓋輕軌是不錯的嘗試，不過便宜、建設快、搞死私載 3 點

ckTHU09/16 18:12極為正確，高雄推了一條了，是否其他市中心也該跟上？

coffeemilk09/16 18:19我也支持輕軌蓋滿，歐洲一堆中小城市輕軌（路面電車）

coffeemilk09/16 18:19網還比台北捷運密，況且一台載客量也比公車多，駕駛也

coffeemilk09/16 18:19比公車駕駛好找，輕鬆用輕軌達到捷運路網效益會比較省

coffeemilk09/16 18:19錢

rmna09/16 18:51台北市公車專用道不知道適不適合轉路電或輕軌

hinajian09/16 19:04高雄失敗了(X) 你覺得高雄失敗了(O)

MidtermGG09/16 20:21高雄輕軌滿成功的啊 尖峰班距再加密就行了

chillybreeze09/16 20:49要學歐洲蓋輕軌，為什麼不學歐洲短工時，時間多才能

chillybreeze09/16 20:49有時間坐慢吞吞的輕軌啊！

lanew91481709/16 21:37對啊 高雄手術很成功 人越來越少而已

sj409/16 22:34奇怪，啊搭公車就不會要求公車上公車站要有廁所

ptk981110709/16 22:35手術？

ptk981110709/16 22:39https://i.imgur.com/yNmUPqN.jpeg

ptk981110709/16 22:39https://i.imgur.com/CbngRyP.jpeg

usercode09/16 23:04前提是高雄有這打算啊，當初原本中央傾向不讓地方繼續

usercode09/16 23:04蓋中、高運量的時候就是要搞大輕軌路網，但現在中央有

usercode09/16 23:04補助就恢復成中運量捷運了，高市府自己都沒有勇氣推路

usercode09/16 23:04網了，其他縣市想當然爾也不用試了

usercode09/16 23:08與其說讓私有車不方便，更接近讓路電變得很方便，讓不

usercode09/16 23:08同系統的車可以混合運行增加市中心班距且不會有蓋新車

usercode09/16 23:08站的成本，要弄完整路網至少也要跟長崎一樣

cytochrome09/17 01:18如內湖的橋應該都要鋪輕軌

thedoggoing09/17 02:08支持廣設輕軌+號誌優先，現在近市區能搭大眾交通工

thedoggoing09/17 02:08具就先優先考慮

chillybreeze09/17 09:08要推輕軌路網不用把人行道先搞出來嗎？又不是家家戶

chillybreeze09/17 09:09戶門前就是輕軌站，不用走路去坐輕軌嗎？

chillybreeze09/17 09:10以高雄現況，人行道騎樓滿滿佔用，真走「馬路」被

chillybreeze09/17 09:10汽機車撞到還是行人吃虧

gm325209/17 09:22歐洲日本那些先蓋滿輕軌的城市密度都跟高雄差太多了，你去

gm325209/17 09:22比相同類似的國家就知道他們會先蓋什麼

gm325209/17 09:23但我支持全部輕軌蓋滿反正我不住那邊，觀光過去有輕軌一定

gm325209/17 09:23是比較方便

chillybreeze09/17 09:37工程是滿滿啦！但滿滿佔用人行道騎樓你看不到嗎

mikamitomoya09/17 10:05騎樓無解 因為騎樓是住戶的產權

mikamitomoya09/17 10:06但是人行道一直都在做 這點是要給鼓勵的

ptk981110709/17 11:28人行道目前只有雙北做得好

ptk981110709/17 11:28高雄的不是佔用要不就是破爛

ptk981110709/17 11:28然後機車會停上去

ptk981110709/17 11:28目前有在做的是大順路整條

ptk981110709/17 11:28但跟他垂直的幾乎沒做

ptk981110709/17 11:29台北當初到底如何做到騎樓平整啊 蠻羨慕的

lc8530109/17 17:42兩輪素質就這樣，所以才必須機車歸零

sweizhe09/17 17:43別幻想了，機車是很多大眾運輸最終的接駁交通工具之一，

sweizhe09/17 17:44看台高鐵捷運周邊有多少機車就知道，不是每個人都可以走

sweizhe09/17 17:44路到車站去搭車的。

sweizhe09/17 17:45更別說全台灣有一堆地方是大眾運輸不便利、不普及或點到

sweizhe09/17 17:46點之間沒有方便的大眾運輸可以搭乘，很多要靠機車。

btwsniper09/17 22:59看到一堆人行道工程，但幾乎都是人行道改善工程，新建

btwsniper09/17 22:59的人行道有幾條呢?

K01PTT09/17 23:45騎樓停機車算什麼，一堆騎樓明火做生意的，人只能上馬路和

K01PTT09/17 23:46汽機車搶道

ptk981110709/18 00:03其實要找到騎樓沒做生意的 台灣應該都找不到

yuansaint09/18 00:49高雄現在人行道工程確實很多都是既有的重鋪水泥

yuansaint09/18 00:50但至少好走多了 當然希望能新設但也要扛的住鯛魚...

jjoonnyy09/18 16:25錯誤政策殺死人 早晚都要換捷運的 不如一開始就蓋