[討論] 新北捷大動作發新聞稿嗆黑皮

Howard6131303/28 20:30那可以死心惹

hicker03/28 20:30先不論其他的 單論拿台鐵第三軌做為板南線延伸這點

hicker03/28 20:31其實並沒有說死耶 只要確認兩者的三維空間是否有衝突即可

suitup03/28 20:32笑死 我就是要看到這種大場面

suitup03/28 20:33不過新北捷能先拿這些時間改善環狀線的冷氣和不只是環狀線

suitup03/28 20:33的龜速嗎？

usercode03/28 20:34看來黑皮誘導一堆瘋子跑去跟公部門或民意代表反應很有

usercode03/28 20:34效率，馬上就得到新北捷的詳細說明了

Slzreo172603/28 20:38差低

a2073103/28 20:46意思是就算克服第三軌、運量的問題

a2073103/28 20:46還是有駐車場用地的問題？

coffeemilk03/28 20:48黑皮這兩支影片用一堆工(模)程(擬)外(城)行(市)說法騙

coffeemilk03/28 20:48自己同溫層粉絲去反(騷)應(擾)公部門，還蠻不可取的，

coffeemilk03/28 20:48要也做多點工程功課，再不行就請教業內工程人士或土木

coffeemilk03/28 20:48工程師之類的，別把自己建立已久的形象搞臭啊

aa147788803/28 20:49我怎麼覺得這樣算是必要之惡

aa147788803/28 20:49誰叫政府部門都不主動說清楚

coffeemilk03/28 20:50看看38107那篇大大花了這麼多篇幅研究工程介面，再看

coffeemilk03/28 20:50看黑皮這兩支影片真的差別很大

reil03/28 20:50我覺得很好，說清楚講明白

countryair03/28 20:53拍影片得到這篇說明很值得了啦

YellowWolf03/28 20:57好的，一天又平安的度過了，謝謝新北捷運局

YellowWolf03/28 20:57我們可以心死了，全力支持汐東線

el190103/28 20:58要不要講講為何不學雄黃線直上GOA4？

vestinland03/28 21:00以各縣市政府建照濫發跟時常有意外之舉的程度，這個

vestinland03/28 21:00預估運量恐怕低估，後面蓋好又重演文湖線悲劇（台北

vestinland03/28 21:00都會區房價被炒到民眾往這段搬，新北容許大蓋特蓋水

vestinland03/28 21:00泥叢林）

el190103/28 21:01要買幾列車？請多少位駕駛？薪水開多少？

coffeemilk03/28 21:01黑皮自己在汐東線車站廁所也沒有那一部片尾不是預告還

coffeemilk03/28 21:01有兩集？快鐵部分還沒談，但我想看到公部門這樣回覆，

coffeemilk03/28 21:01黑皮應該也會拍一部聊這件事(或是講不聽反擊) 虧人家

coffeemilk03/28 21:01新北市政府在安坑線通車前還邀請他開箱，結果搞這些外

coffeemilk03/28 21:01行影片弄人家，真的是...

rmna03/28 21:03100%可行

aa147788803/28 21:03不過對照新北的說法 跟烏龜大的文章

aa147788803/28 21:03板南線延伸看起來確實不是不可行

aa147788803/28 21:03有一種單純只是覺得麻煩就否定掉的感覺

dosoleil03/28 21:03就說新北很想自己蓋吧

ethanNTP03/28 21:06有料 至少是有內容的東西 比之前嗆林佳龍言之有物

ethanNTP03/28 21:06雖然林佳龍的問題也沒什麼重點就是了

xy190431203/28 21:08其他的不說 蓋基捷不是也要拆第三軌嗎 給板南線也可吧

dosoleil03/28 21:12市府方也只說第三軌中央沒說要拆 不要叫我規劃

dosoleil03/28 21:13(南展地下段部分

xy190431203/28 21:19第三軌應該還是得拆，只是還沒定案，就被當不可行的理

xy190431203/28 21:19由了....然後大同路無法容納板南線地下隧道跟基捷高架

xy190431203/28 21:19橋墩的議題，那就讓板南線改走新台五路應該可行吧？雖

xy190431203/28 21:19然繞過樟樹灣會讓效益變低

lc8530103/28 21:23我看那部影片真的就是有錢真好系列…

james73203/28 21:27https://bit.ly/3zb0H0D 網頁說LRRT是輕軌捷運？

james73203/28 21:27Light Rail Rapid Transit

laishulin03/28 21:28看看高雄那個旅運中心 拍片之後也沒改善和回應 新北算

laishulin03/28 21:28好了啦

canandmap03/28 21:39真的，新北還願意回黑皮算好的了

canandmap03/28 21:40最起碼終於有人會願意用影片和政府做溝通

gigihh03/28 21:40環狀線速度問題應該無解了吧！畢竟目前狀況已經是和居民妥

gigihh03/28 21:40協的結果了，，如果音量超過管制標準那就是沒辦法提速，因

gigihh03/28 21:40為噪音標準已經擺在那裡了

canandmap03/28 21:40而政府也願意回

coffeemilk03/28 21:43但影片下方還是一堆同溫層根本也沒去管公部門回應吧？

coffeemilk03/28 21:43除非黑皮願意發新影片承認自己沒設想周到

cudo03/28 21:45旅運中心我記得高市府有回覆,車站跟旅運中心會有空橋連接

Beantownfan03/28 21:46民眾有問題 政府有回應 很棒啊

Tahuiyuan03/28 21:52感謝新北捷親自解說，但是硬拗LRRT不是輕軌大可不必…

pig491003/28 22:02新北捷運全文也是就事論事回應，要帶風向成「嗆」很不可

pig491003/28 22:02取，比起不可行更多是不想花時間大改吧

detective14r03/28 22:05當然不想花時間大改阿 都已經延那麼久了

detective14r03/28 22:06還有幾個10年可以拖? 每個網紅地方勢力都有意見

detective14r03/28 22:06要蓋到民國幾年

choper03/28 22:15這不是嗆啊 就是說清楚講明白 黑皮花時間做了影片 得到好

choper03/28 22:16大官威新北市政府總算出來說明 不是正合大家需求

s1an03/28 22:22第三軌的問題 就中央拖到基捷才願意放手

saikyoci03/28 22:27這哪裡是嗆啊...可以不要這麼像媒體嗎? 網嗆網曝網OOXX

saikyoci03/28 22:28大家有疑問的地方 也許無法像業內人員知道這麼多 跟大家

saikyoci03/28 22:29解釋可行性及合理性我覺得很好啊

cgntutim03/28 22:29這個算是理性討論吧 沒到嗆

yulanlin03/28 22:40很簡單，只要招標時不要依據輕軌採購作業規定，限制一定

yulanlin03/28 22:40要一半國產化就不是輕軌了

eddy33424603/28 22:45LRRT又能稱作輕軌捷運系統 此輕軌非輕軌XD

lulu130517403/28 22:46黑皮臉被打好腫

mokjb4a03/28 22:51旅運有改好嗎？

doraemon129K03/28 22:53一堆只會算酸的人，你們有能力像黑皮一樣敢露臉且這

doraemon129K03/28 22:53麼用心做影片嗎？

stallings03/28 22:54嗆？看起來是樓主比較欠嗆

kougousei03/28 22:59說明的點還算合理吧，特別是要大改要重跑程序那段...

yuansaint03/28 23:01我怎麼覺得看起來是良善的回覆.....

ELYC1x03/28 23:01推市府公部門願意詳細解釋各項疑慮

timmyhsu203/28 23:01平常被臉打的最腫的說黑皮被打的很腫xdd

ELYC1x03/28 23:02比起輕軌不輕軌，我更好奇台車到底有沒有辦法把整合ATO的L

ELYC1x03/28 23:02RV做出來，若有把握，這套系統也不見得差到哪裡

Howard6131303/28 23:0480樓lulu1305174大要不要看一下自己的文在板上的回饋

Howard6131303/28 23:04情形都是怎樣…

hicker03/28 23:04個人對這真的不抱期望 畢竟台車最缺的就是創新能力

coffeemilk03/28 23:0582樓，此篇應該沒有人說黑皮不用心，也沒人說他『一直

coffeemilk03/28 23:05』如此，大家只是就事論事的說這兩支影片的問題而已，

coffeemilk03/28 23:05你如果在專版討論交流就也請就事論事一點好嗎？又沒有

coffeemilk03/28 23:05人說他以前不好，大家都在討論他這兩支影片而已

ken40220a03/28 23:12其實我最想看的是基隆快鐵主題，但是他一直沒出

ken40220a03/28 23:12真的出了片大概也是被分享到隔壁板討論

timmyhsu203/28 23:16但基隆捷運不也要在南陽大橋之後下地嗎

timmyhsu203/28 23:17那麼不也會遇到造價太高的問題

Kazamatsuri03/28 23:17說有人臉被打好腫的 自己的臉在好多板就不腫？ 科科

coffeemilk03/28 23:20不知道，前兩部只相差七天，我也以為前兩三天就該有第

coffeemilk03/28 23:20三部了才是，不知道是否和第二部一樣疑似看到PTT 有人

coffeemilk03/28 23:20提信義線東延這個概念一樣，也是看到版內講了什麼修改

coffeemilk03/28 23:20影片，還是說他提早受到的公部門的回信而要修改，還是

coffeemilk03/28 23:20有自己私事要忙還沒製作好

AsukaMiku03/28 23:27捷運局圖都畫好了才提建議.....

shter03/28 23:27全篇重點應該是每站都有廁所,進出沒有閘門

shter03/28 23:29其實廁所問題就算沒蓋也可以放流動廁所在候車區

shter03/28 23:30至於沒閘門那這個應該是看以後全線還有沒有要站內轉乘了

shter03/28 23:31如果將來蓋到舊宗站那跟環狀線就會遇到轉乘問題

shter03/28 23:32轉乘站和端末站有旅客服務處，應該是東湖/汐科/汐止區公所

w32031303/28 23:32真兇呀

w32031303/28 23:32不過前面不是有一位大師計算板南線延伸是可以的？

kevin85071703/28 23:33運量估到10k還蓋輕軌 學學高捷林園/黃線好嗎

ELYC1x03/28 23:33地下站應該還是有保留閘門

shter03/28 23:35這文章其實講的是板南線在台鐵營運第三軌下不能延伸

w32031303/28 23:35另外第三點那個我不能苟同 那種輕軌佛系刷卡法 怎麼永

w32031303/28 23:35續經營...逃票一定很多

shter03/28 23:35延伸的話就有連續壁拆除擴建問題，基隆捷運還沒討論到這塊

shter03/28 23:36其實就是台鐵暖暖站的玩法吧，其他車站還是可以有閘門

shter03/28 23:36話說回來台鐵的土砲立桿也一堆，走的也是無閘門人工通道

shter03/28 23:37然後很多站已經沒站務員在監看人工通道了

shter03/28 23:37起碼我在汐止、汐科就沒看到有剪票員站在裡面

shter03/28 23:38如果汐東線的配置方式類似台鐵的話可能也還好

shter03/28 23:38但板南線延伸汐止兩次穿越基隆河雖然服務廣但成本跟半徑太

shter03/28 23:39難支撐營運了，如果是單純走第三軌隧道出來沿大同路高架

shter03/28 23:40那可能還有機會蓋(汐止東湖線照遠期只通樟樹灣東湖模式)

kevin85071703/28 23:44林園線最大運量3k就上高運量延伸了 10k在推託什麼

pig491003/29 00:11Kevin又出來活蹦亂跳了呀 真調皮

yankbarca03/29 00:13廁所記得一開始好像不是站站有？

yankbarca03/29 00:13不知是不是有太多人反應

yankbarca03/29 00:14但PAO還是維持只有少數站才有

pig491003/29 00:14一復出就開始崩潰

houting03/29 01:52這篇在數字和細節上講蠻多的

zzzz893103/29 02:44有人去聽黑皮在中大的演講嗎？

Balboa03/29 02:50這咖之前做影片洗白張溫鷹我就退訂了

TrueX6703/29 03:01真的有時候覺得黑皮把台北當模擬城市

TrueX6703/29 03:01雖立意良善 但隨便畫一下就可以通了

TrueX6703/29 03:01沒有這麼簡單 除了技術問題 更多卡在釘子

omkizo03/29 03:55通篇幹話啦 土城線延伸頂埔還不是做了

omkizo03/29 04:01這邊晚一點做連着三鶯萬大做 整個捷運路網完整度會差很遠

omkizo03/29 04:09中和公館線路線太短 廢到爆 有人提方案去救它也打槍 另外

omkizo03/29 04:09拿北市沒規劃作推詞也顯然了新北本位的心態

omkizo03/29 04:19翻譯蒟蒻：我的研究做得差不多了 按照你這樣做我要改很多

omkizo03/29 04:19東西 幾乎等於推倒重來 好麻煩喔 所以還是按原定方案走吧

hunng503/29 04:39絞痛部：你們大家都給我開車騎車，這樣我才有錢賺

ryan85121503/29 05:56新北說的是實話啊 那整條要高運量光徵地大概可以搞二

ryan85121503/29 05:56十年

jason22233303/29 06:18推

hunng503/29 06:24不是阿，一個YOUTUBER都比這些國際學歷的官員肯研究，會

hunng503/29 06:24研究了，這些官員真的只是怕麻煩而已啦～只會用這種官腔官

hunng503/29 06:24調而已，真的要做汐止早就有捷運了

hunng503/29 06:26真的懷疑這些官員出國探查只有爽爽玩而已

JRhokkaido03/29 06:38結論：不要再幻想了

a20647103/29 07:14我覺得非工程本科系的YT做做像西裝哥的內容OK

a20647103/29 07:15但要涉及未成路線的細部規劃或既有路線如何修改

a20647103/29 07:15還是讓專業的處理吧

a20647103/29 07:16不然又是一個以為有流量就是正義的網紅罷了

say2921707403/29 07:56YTR關注議題是很棒的事情 但認真覺得不要覺得自己非

say2921707403/29 07:56常聰明 好像你想的到的 整個政府機關 顧問公司 外包

say2921707403/29 07:56廠商沒人想到一樣

tonyian03/29 08:12雖然不喜歡黑皮胡亂扯，不過政府本就有義務要說清楚，很

tonyian03/29 08:12好啊

tonyian03/29 08:16不是認為專業的人沒想到，是專業的人自己不說清楚為何想

tonyian03/29 08:16到了但卻不考慮選擇，總要說出原因吧

usercode03/29 08:29對啦，黑皮最專業，官員都是佔著茅坑不拉屎的傢伙，黑

usercode03/29 08:29皮應該要榮升交通部長才對

usercode03/29 08:30然後林園線最大3K還用高運量根本負面範例好嗎，君不見

usercode03/29 08:30現在高捷主線都是中運量營運了

usercode03/29 08:36要討論不是不行，但好歹也拿出專業的工程分析或是國外

usercode03/29 08:36考察結果再來質疑或推動大家連署吧，隨便把幾個點連在

usercode03/29 08:36一起當路網誰不會，何況他根本就是嚴重的汐止本位主義

usercode03/29 08:36者，只要條條捷運通汐止就好

Tahuiyuan03/29 08:59反對161樓say大「能做政府早做了」的論點。偏心左轉道

Tahuiyuan03/29 08:59、行人庇護島、人行道、N字型行穿道…等這些講到爛掉

Tahuiyuan03/29 08:59的必要建設，能做早做了，為什麼拖到近年還是做了？

omkizo03/29 09:01我不敢說黑皮的規劃很好 但新北捷這種完全不預留未來發展

omkizo03/29 09:01的規畫就完全不行 有預留不代表未來一定就要做 是多一個選

omkizo03/29 09:01擇更好地進一步發展捷運路網

omkizo03/29 09:08現在的研究都說汐止有約1/3的通勤方向是往內湖 所以很迫切

omkizo03/29 09:08蓋 就算是只到東湖也值得蓋 但看汐止的條件很有可能就只能

omkizo03/29 09:08做一條捷運 往內湖的1/2解決了 剩下的2/3呢? 用現在的規畫

omkizo03/29 09:08就等於放棄剩下的2/3

omkizo03/29 09:09打錯 往內湖的1/3

Tahuiyuan03/29 09:16台灣一堆工程不是不愛預留，就是亂搞變更、為改而改，

Tahuiyuan03/29 09:16台鐵南隧道就是這樣被挪走的，要是真的「專業政府官員

Tahuiyuan03/29 09:16想到能做早做了」，還會有各種被嘴爆的荒謬事蹟？

omkizo03/29 09:20另外就是不要拿浮濫的名詞來蒙混過關了 你說國產輕軌我只

omkizo03/29 09:20想到淡海那種 整體體驗奇差 配上台車這種阿斗 就算你是GoA

omkizo03/29 09:205 LRRRT也沒用

spiritman03/29 09:21同樓上Tahui大，問題就是我們的政府確實不一定都想得

spiritman03/29 09:21到啊，有顧問公司又如何，還不是出現安坑線這種產物

omkizo03/29 09:22正位速限10的玻璃道岔 謝謝 不了

spiritman03/29 09:27還有大家都忘了環狀線剛開通時板橋站的空橋被罵得要死

spiritman03/29 09:27嗎？是啊，整個團隊、整個顧問公司工程單位怎麼都不會

spiritman03/29 09:27曉得這樣的動線根本不會有人想走呢

spiritman03/29 09:28玻璃道岔ww

omkizo03/29 09:30阿不就沒規畫 板橋站整個新開發的都可以玩成這樣 不噴你噴

omkizo03/29 09:30誰

mokjb4a03/29 09:35又有高捷的局了哈哈

ryan85121503/29 09:39高運量很難預留吧 首先要怎麼接機廠？ 再者沒那個運

ryan85121503/29 09:39量的話 增加的工期、徵地成本也很可觀 三者別忘記台

ryan85121503/29 09:39鐵仍然是前往台北西區的最佳選擇 台鐵號誌若能改善能

ryan85121503/29 09:39夠提供的運量也很可觀

YellowWolf03/29 09:51推新北市捷運局把事情說清楚

Tahuiyuan03/29 10:43仔細看完，用轉彎半徑吐槽去「斜幹線」蠻鬧的，環狀線

Tahuiyuan03/29 10:43板橋站表示：？？？？？？

garyihu03/29 10:48政治上來說，黑皮算是錯在身分是YTer

garyihu03/29 10:48今天如果是部長級人物出來講這些

garyihu03/29 10:48顧問公司怎麼弄也會弄出一個類似的路線與合理解釋的方式

youkisushe03/29 10:51一、3. 取消閘門 但是有月台門 這兩段話可以不同解法

youkisushe03/29 10:51 厲害了 然後我們國家對於防風雨的定義跟民眾應該不

youkisushe03/29 10:51一樣 到時候一定很美

youkisushe03/29 10:53三、懶

ELYC1x03/29 10:53又有人在亂護航了，黑皮的斜幹線是要求高運量或預留高運量

ELYC1x03/29 10:53和汐東線連結，連R200下限都達不到是要評估什麼鬼？

ELYC1x03/29 10:54要護航要打臉請搞清楚狀況，並把各項因素考慮週全好嗎

Metro123Star03/29 10:55黑皮不懂工程被嗆正常 但新北捷也很多胡說

Tahuiyuan03/29 10:55當初講到爛掉的沿台64直行在新埔轉乘並增設新埔-板橋

Tahuiyuan03/29 10:55連通道設施，或者改走線型較順的市106，新北捷偏不做

Tahuiyuan03/29 10:55，硬要九彎十八拐到板橋，專業人員「能做早做了」，我

Tahuiyuan03/29 10:55想不適用於台灣消極的官僚。

youkisushe03/29 10:57延伸沒望了 不過捷運局特地發一篇新聞稿解釋還是給個

youkisushe03/29 10:57推 可能真的一堆人打去問吧

ELYC1x03/29 10:58說實在，對現狀不滿的趕快去找民代陳情比較實在，在這噴

ELYC1x03/29 10:58浪費版面沒有意義

youkisushe03/29 10:58反正就是基隆捷運拆第三軌我不知道喔 我也不想要重新

youkisushe03/29 10:58評估 還是蓋現有版本就好

ELYC1x03/29 10:59再不然明年效仿優秀又明智的基隆人，把錯誤政策始作俑者

ELYC1x03/29 10:59用選票趕下台也行啊

Tahuiyuan03/29 11:06事到如今只能看看「職業官僚」們打算端出什麼了，首長

Tahuiyuan03/29 11:06自己選的，蓋出類安坑的joke也自己吞吧，GOGORO也是。

Tahuiyuan03/29 11:06早在30年前就該完成設計、定案動工的建設，搞到現在綁

Tahuiyuan03/29 11:06手綁腳，要不是前瞻計畫讓地方有重新審視的動機，我看

Tahuiyuan03/29 11:06這些問題大概根本浮不上檯面。

youkisushe03/29 11:08推 lulu1305174: 黑皮臉被打好腫

youkisushe03/29 11:09#1a5k27dd (MRT)

youkisushe03/29 11:09黑皮鐵粉？

tcy9145603/29 11:11新北出面解說是好事呀，民間與政府要多交換意見

youkisushe03/29 11:19雖然有回覆 但是看下來就是我新北的部分就是這樣 我

youkisushe03/29 11:19研究好了 不想再改 基隆捷運會拆第三軌我有聽說但是

youkisushe03/29 11:19還沒確定所以先當不可行

youkisushe03/29 11:20不過能理解公部門的想法 我已經研究好了也要開始招標

youkisushe03/29 11:20了 不可能為了這個再改 基隆捷運整合也是從我汐止線

youkisushe03/29 11:20小小配合即可 不用整條砍掉

forcetrain03/29 11:40快笑死

forcetrain03/29 11:42可憐的公部門,網路上的幾個字,還要花費這麼多力氣

Howard6131303/29 11:52一點都不可憐，多解釋一點讓民眾瞭解，其實對雙方而

Howard6131303/29 11:52言都是好事

popopal03/29 12:24不管怎說黑皮都贏阿 公部門花力氣回文那表示真有去看XD

popopal03/29 12:24黑皮影片也有影響力吧

popopal03/29 12:25不過如果有去投訴都會回文就是了

atuf03/29 12:32汐止不具備高運量條件：？？？？

victtgg03/29 12:42新北捷運解釋得很合理，那裏是"嗆"?? 標題故意帶風向

eugene031503/29 12:51黑皮我印象裡他就是汐止人 整體考慮汐止的理由蠻明顯

eugene031503/29 12:51的

ekes1103/29 12:55很早就退訂黑皮。原本起碼還有鐵道事務所，但所長個人生涯

ekes1103/29 12:55規劃也忙著去了

Metro123Star03/29 13:05其實民汐線運量預估也沒考慮進內科還有東環線

sang82100403/29 13:22按照黑皮原先的斜幹線中、從忠孝敦化拉到六張犁對於

sang82100403/29 13:22車流量負擔與彎來彎去等問題太過於困難 。

sang82100403/29 13:22 改成直接從「忠孝敦化」接「大安森林公園南站」再銜

sang82100403/29 13:22接「公館站」才是最簡潔有利的、若沒有永續發展的概

sang82100403/29 13:22念，中和汐止線的通勤主線感覺也是沒望了

ELYC1x03/29 13:28民汐那個11700已是最新的版本，更早以前是16800，甚至10年

ELYC1x03/29 13:28前綜規剛啟動還有超過20000的版本

ELYC1x03/29 13:30當前汐東線綜規報告都已經把未來北市段接通後所需的車隊規

ELYC1x03/29 13:30模都估好了，列車容量530、重疊區(SB02-10)班距2.7分

ELYC1x03/29 13:32東環路線改善這麼多最大站間運量也才15250(Y36-35下行)，

ELYC1x03/29 13:32所以真的民汐本身不用想，不可能有哪段會破這個數字

hicker03/29 13:34但現在改成民汐+基捷 也就是有可能會有大稻埕直開基隆的車

hicker03/29 13:34運量數字是否會因這變動而有所改變??

ELYC1x03/29 13:38Y字的東湖端延伸到舊宗之後，樟樹灣南港段就從8000降到500

ELYC1x03/29 13:380出頭，但這個11700還是11700，以報告而言，除非它內容有

ELYC1x03/29 13:38誤

ELYC1x03/29 13:39就算給你3000加過去民汐線北市段，也還是14700，仍為中運

ELYC1x03/29 13:39量範圍，且別忘了民生路廊離綠線頗近，服務範圍會重疊到

hmt1703/29 14:23尷尬了 之前他有去開箱萬大線 安坑輕軌

Kazamatsuri03/29 14:27也還好啦 這樣也可以說不會是拿人手軟了 XD

ekes1103/29 14:35政府規劃的預估運量通常都比實際運量還要高估。如果連規劃

ekes1103/29 14:35的預估運量都僅中運量即可，那實際更不用用到高運量了

wangderful0403/29 14:42推黑皮啦

victtgg03/29 14:47eugen大說的汐止人考慮汐止蠻明顯，讓人想起當年的社后之

victtgg03/29 14:48系列文章

YellowWolf03/29 15:06我反對汐東線使用開放式刷卡機，請務必使用驗票閘門

YellowWolf03/29 15:06！

keydata03/29 15:16哈哈，新北捷比高捷有骨氣

lichun122803/29 16:38其實你要不要退訂黑皮,沒人想知道好嗎 不用特別講

Licor03/29 17:03有回應不錯，但這並不是 "嗆" 黑皮吧

Howard6131303/29 17:14標題有過度解讀之虞

canandmap03/29 17:25標題就是在殺人啊，單純新北捷的回應也能說成是「嗆」?

canandmap03/29 17:25這不是很正常的一來一往嗎?還是被記者的用字遣詞影響到

canandmap03/29 17:25，不用浮誇聳動的標題是會怕沒人推文回覆?

canandmap03/29 17:25而且還射後不理

mokjb4a03/29 17:39原來高捷修正不嗆人就是沒骨氣

youkisushe03/29 18:02講政府很可憐的才是真的可憐吧 人民有問題本來政府就

youkisushe03/29 18:02要出來說明 不管你喜歡或討厭這個人 當有許多人都有

youkisushe03/29 18:02一樣的疑問與建議 政府出來解釋或是溝通很正常

iqeqicq03/29 18:06等打完仗再說吧

iqeqicq03/29 18:07除了要用中國的戰敗賠款來重建台北捷運，

iqeqicq03/29 18:07還要請美國和日本的工程師來重新規劃全新捷運路線

timmyhsu203/29 19:51那樓上要不要什麼事情都不要做了 看戰爭後有沒有活著再

timmyhsu203/29 19:51說

baddaddy03/29 21:22這標題可以去當記者

young9040503/29 21:30每次看黑皮的影片就覺得有夢最美

young9040503/29 21:32非常不務實 大家都想做到最好 但需要考量很多問題

canandmap03/29 21:35但至少他敢提出有夢最美，不知道有沒有人只能在夢裡相

canandmap03/29 21:35見呢?

Howard6131303/30 00:09蠻好奇這樣下標是否構成板規三條六款呢，原po就看著

Howard6131303/30 00:09辦吧XD

canandmap03/30 00:39造謠喔?那就等板主怎麼認定了吧

austin035303/30 00:44LRRT就類中運量吧？板南延伸看來要確定拆第三線才能談

austin035303/30 00:57也就是基隆捷運確定要蓋。板南延伸大概就多一站樟樹灣

zzzz893103/30 02:56標題

cutbear12303/30 03:44第五點的反擊其實滿薄弱的 不過願意溝通真的好事

windty03/30 12:29新北回覆還可以接受，回歸專業規劃，不然被這種不專業網

windty03/30 12:29紅亂帶風向，別再那模擬城市那套拿出來說

windty03/30 12:32人民有問題，但也要考量提出的問題合不合理，不然刁民一

windty03/30 12:32詞怎麼來的，店家抗議人行道劃設，民眾無法停車消費，也

windty03/30 12:32是提出問題啊，但這合理嗎

Tahuiyuan03/30 13:20@iqeqicq 大公路主義的美國就不用了，找日本就好。

oxmilk273703/31 15:28黑皮：板南線延伸汐止100%可行