Re: [新聞] 高雄輕軌大南環段今午通車　全線23站2/28

ron1997199701/19 13:07為什麼中南部都不太願意撥經費改善人行道清空騎樓？

ron1997199701/19 13:07新北最近慢慢也在推行機車退出騎樓 雖然進度慢但有

ron1997199701/19 13:07用

cheng199001/19 13:20轉乘設計不佳是事實，但不代表輕軌就是失敗的運輸工具

tyytt01/19 13:22其實有做 只是還不夠所以很無感

Slzreo172601/19 13:29才通車幾天 什麼運量起不來 本來就很低了 干輕軌轉乘

Slzreo172601/19 13:29什麼事 就事論事會不會？

xy190431201/19 13:33欸不是 轉乘本來就會影響運量啊 還要看通車幾天喔XDD

stu96204601/19 13:34https://youtu.be/iRFrmxrbjCA

stu96204601/19 13:36實測的影片，主要就像原po提到的工地、人行道太窄，跟

stu96204601/19 13:36機車騎上去的問題

Slzreo172601/19 13:41我當然知道會影響啊 啊你不能把橘線運量很低歸因與輕

Slzreo172601/19 13:41軌轉乘不好啊 橘線都多久了 輕軌才幾天

mash407701/19 13:46先求有再求好，台北市的騎樓也是花了數十年才較平整

pccu040801/19 13:54高雄騎樓不平就算了 連好好走個50公尺都有難度

neon713401/19 14:15大眾運輸一直都是要有周邊配套設施才能發揮效益 不是站

neon713401/19 14:15體蓋好人自己就會來 如果沒有公車接駁及周邊堪用的人行

neon713401/19 14:15設施 人過不去運量要怎麼起來 但高雄市政府跟護航的人卻

neon713401/19 14:15一直看不清這一點 只會拼命跳針要有路網 等統計數據不好

neon713401/19 14:15看了就說是統計方法不正確 這樣對高雄大眾運輸發展完全

neon713401/19 14:15沒有助益

globeMIX01/19 14:45南部做這個多不了幾張票啦，會被批擾民而已

cjtv01/19 14:57轉乘廢可以炮一下吧，多抱怨一下說不定黃線衛武營還有救

globeMIX01/19 15:39地下道旁的路邊停車其實都沒必要留著，拿來改成人行道

globeMIX01/19 15:39才是正解，留些卸貨用的停車灣就好了

btwsniper01/19 15:52橘線運量低，大家都希望新的路線加入發揮路網效益能把

btwsniper01/19 15:52運量帶起來，結果輕軌的轉乘這樣，將來黃線的轉乘也不

btwsniper01/19 15:52好，高捷才兩條路線，又不是說路線眾多所以轉乘不好規

btwsniper01/19 15:54劃，難道不是問題嗎?

sky26845501/19 16:10這距離也太遠

TimYu93021801/19 16:18竟然比板橋站還久==

Apple023001/19 16:29高捷 就是个笑話 幾條比有可能生出後續線路的地方都沒

Apple023001/19 16:29有站或預留 當年沒想到？高雄就那幾條路比較大 大順凱

Apple023001/19 16:29旋民族鳳山的澄清及183縣 然後可以後續拿來運用的有多

Apple023001/19 16:29少？ 這不是當年沒想到的問題 是根本設計錯誤 呵呵

tyytt01/19 17:29五塊厝原本有留 後來大概是覺得不可能蓋了又改掉 離大順路

tyytt01/19 17:29就遠了

playthesong01/19 17:48人行環境超失敗

KingOfTheAlt01/19 18:27桃園即將步入一樣後塵

globeMIX01/19 18:38其實我是覺得元PO走的比我想像中慢的感覺(包含等紅燈)

globeMIX01/19 18:39我走過幾次都不用那麼久

sword7801/19 19:19看影片覺得還好....

sleepyrat01/19 20:32高雄路網規畫改來改去，改到最後都接不起來了~~

vestinland01/19 22:07新加坡就是一個很好的樣本可以參考，一樣熱帶環境但

vestinland01/19 22:07人行空間做得不錯，也有遮陽設施

kougousei01/19 22:32板橋沿路逛得太多體感其實沒很久XD 就那個超失敗爛樓梯

kougousei01/19 22:32欠砲而已

andy302151501/19 22:55推新加坡 比我們熱但又能做的比我們好

andy302151501/19 22:55板橋那個還有電梯啦 也還好

andy302151501/19 22:56但進台鐵真的不行，還要繞一大圈過去7車

andy302151501/19 22:56不能在東出口改幾個閘當入口嗎？

kh270201/19 23:49你說太真實，高雄人會不開心xd

a761928201/20 10:25看完影片覺得人行道放盆栽問題比較大

a761928201/20 10:29轉乘距離也很好笑 夏天沒有風就開始流汗了 更別說要+曬

smartlin200101/20 10:35護航的人真的很好笑

gigihh01/20 11:11轉乘距離這麼遠本來就很失敗

moonmu01/20 18:42一邊說路網不夠 一邊又會嫌蓋捷運浪費錢

trtcool01/20 21:14這個轉乘讓花的錢大打折扣啊

andbu55801/20 21:52蓋個人行步道天橋吧

Apple023001/21 12:16橘線停駛 變更設計站臺站距以配合環狀啊達到點對點轉乘

Apple023001/21 12:16 要痛一痛到底比較實在 跟成年人打斷腳骨讓鈣質再次分

Apple023001/21 12:16泌一樣 反正橘線就是那個死運量 過短又不合用

Apple023001/21 12:20文化中心跟技擊館合併成一站 站體編號也重設了啦 說不

Apple023001/21 12:20定運量還比較高勒

Apple023001/21 13:09五塊跟文化 抱歉說錯 五塊跟文化兩個廢站在中間增設一

Apple023001/21 13:09個比較實在啦 看到高捷這麼四不像真的很淚目

QQbrownie01/21 17:37清騎樓讓新竹市市長被罵到炸，甚至還有議員認為騎樓如

QQbrownie01/21 17:37果中間有產權因素沒完全暢通需要走上人行道，那就不需

QQbrownie01/21 17:37要清走人行道就好

k29115422201/22 15:30好不容易台鐵地下化 卻興建一條地上輕軌