Re: [新聞] 425億蓋不了?許淑華怒要求柯文哲團隊
先看一下五大共識
#1VXNSlE9
北宜高鐵那點就先不管
第一,基隆捷運計畫系統型式升級LRRT中
運量捷運系統。
第二,基隆捷運台北端地下延伸至南港
第三,民生汐止線與基隆捷運整合,
基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,
民汐線與基隆捷運將整合
第四,基隆端點包括基隆捷運南港-八堵
路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評
估不同方案,將再持續規劃討論。
所以南港八堵端路段有共識了,為什麼
今天又討論"微調"路線了
基隆捷運是騙局嗎?
這個問題本身就是去脈絡了,
簡單問幾個問題就好,
四年前提出train-tram基隆輕軌計畫時,
交通部跟基隆市府知不知道train-tram
跟八堵南港端的台鐵無法並行?
四年前提技術跟路廊都解決的鐵工局,
為什麼會總統宣佈後,因為王部長事
後日本考察一趟才發現Train-tram不
可行?為什麼路廊問題解決了,但是
現在還說基隆八堵端路廊卡住?
第三,輕軌升級中運量,路線變更等,
需不需要重做可行性評估,或者請主辦單
位的部長明確回答
四年來相關的討論板上都還有,/一下
標題關鍵字都看得到
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我覺得最大的問題
為什麼一場公聽會都沒開過?
並行問題在四年前上網公開的報告有寫
如果交通部知道並行的問題,那四年前沒提直到去年基隆市長打槍
中間的問題是發生在哪邊?
四年前有提
當年在版上護航變形車真的...
畢竟到了去年搞了三年才說因為輕軌跟台鐵無法整合所以要改方案
就emu900已解決大半
可是又不能不蓋基隆捷運
我記得最初的版本是說共用軌道
基隆輕軌捷運 交通部力拚4年通車
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007810機場捷運通車拖了20年,基隆輕軌是不是也會步上後塵? 賀陳旦說,過去大部分建設都受制於土木、環評等部分, 基隆輕軌大部分是沿用台鐵未使用的第三軌舊路廊,沒有 這個問題,會在技術移轉前提下,盡量爭取更多選擇。 基隆輕軌軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享 路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的複合式輕軌 系統。立委蔡適應表示,這樣的設計在歐洲相當普遍,希 望能儘速推動,送到行政院下一階段前瞻計畫,立法院全 體委員都會支持。
※ 編輯: H2 (220.129.224.231 臺灣), 10/26/2021 21:33:472019年完成的可行性評估,三個方案中台鐵跟輕軌共軌的方案
就已經因為複雜度及運量反而更少為由被評估不可行,但到202
0要選總統啊,所以總統大選前林右昌都還一直說共軌是選項之
一,選完之後三月才改口
2019年才完成可行性評估,為什麼2017年敢說技術路廊經費已解決
騙
「不能講一句說話嗎」大概是這樣
「不能講一句錯話嗎」大概是這樣
要看原文才知道什麼是技術路廊經費已解決
#1OoyHkYo 當年交通部跟鐵工局的說明
#1OoxADQ6 四年就是前部長賀陳旦跟總統說的
所以問題不是在技術路廊經費
有其他的問題,例如班距20分
問題不在技術路廊經費或班距,問題在沒有好好研究過就亂講
話
沒研究過就亂講叫做政策唬爛,研究過但是故意呼攏叫做騙人
第一次看到這麼短的[email protected]@
這樣講起來,兩個毛病都有
短ID都超級老鳥
超級大騙局
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[分享] 北北基軌道路網政策說明LIVE已結束 交通部林佳龍部長 基隆市林市長 台北市柯市長28
Re: [閒聊] LIVE 基隆輕軌升級捷運 交通部對外說明記者會發出來的五點共識如下: 1、 基隆捷運計畫系統型式升級 基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LR RT中運量捷運系統。 2、 台北端地下延伸至南港29
Fw: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、作者: james732 (james732) 看板: Railway 標題: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、 時間: Tue Oct 13 17:44:23 2020 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線