[閒聊] 台灣有機會出現吊軌列車嗎?
大家好
台灣地狹人稠
路都很小條
導致現今捷運或輕軌規劃不是走大馬路就是走郊區
也很難規劃
台南就是例子
所以才想要用單軌處理這問題
但台灣有沒有考慮用“吊軌”?
比較有名的例子就是湘南吊軌
吊軌優點是占用空間小 較能克服地勢 轉彎半徑小
缺點是很晃
噪音不知道 但應該會比重軌小聲
感覺新北郊區就很適合這種
有戲嗎?
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跨座式的就可以啦
一般都說懸吊式單軌的說
最有名的應該是千葉的吧 多次登上動漫畫面
但感覺就是 貴!
懸掛式的比較佔空間吧
突然想到湘南的有部分都是單線雙向 其實也蠻適合台南
路小的部分
跨座單軌應該就能辦到了就是
其實不會占空間 搭配疊式軌道的話可以很省空間
軌道好像變得比較高?和跨坐比起來優勢不明顯
0 光是街道兩側都需要落柱 沿線店家住戶就要跟你拼命了
懸掛式的在山區比較有優勢,過彎時速比較快
日本跨座式的因為重心高所以過彎較慢
台南捷運系統?
這在路中央落柱就好了吧....(參考環狀線)
本文的三個訴求應該都輸給日立跨座式小型版本(占用空間、
轉彎半徑、噪音)
有懸吊加跨坐式的嗎?
基隆往大武崙感覺很適合?
德國巫婆塔有
懸吊加跨坐....這比集電弓加第三軌還要離奇吧....
應該說是集電弓加集電靴
應該很難,若是發生事故停在路中時,要怎麼救援下來?只要
發生一次,民眾永遠對此系統喪失信心。
壓迫感很重..
搭懸吊式的會有人可以不抓拉環扶手嗎
台灣自己研發就有可能
這種沒有土建軌道平台的跟纜車一樣有人會怕掉下來吧
機場捷運林口段表示:如果卡在上面也是終身難忘喔
機捷林口坡陡歸陡 要疏散還勉強可以走 懸吊式要怎麼疏散?
地板打開逃生口 往下丟繩梯嗎?
所以會有可能掉下來嗎(認真問)
以臺灣人的腦袋來講,那東西大家不會接受
懸吊式逃生可能要靠消防隊雲梯車了
話說 日本的懸吊式單軌 應該也有考慮到逃生的問題吧??
台南可能有機會等看看
千葉單軌的逃生方法 車內有溜滑梯(?)
大阪單軌 也有類似的裝置
台南或許有機會,不過變數還非常大
sj4大:膠輪型的不確定,wuppeetal 那個有掉下來過。
bebahn_accident
這種臺灣沒有專利,不要浪費錢了
這議題很弔詭XDDD
懸吊式跟單軌相比有什麼優勢嗎?
其實懸吊式單軌比環抱式更省樑柱空間,只是對底下跟搭
乘的人是種挑戰
我看Las Vegas Monorail也沒設計逃生通道,不知道是不
是跟日本用一樣的方法救援
吊嘎列車還比較有可能吧 洗洗睡好了
弔詭列車比較實在
笑傲飛鷹應該算是吧?
沒事 我有生之年也看不到
弔詭的話 可能有
爆
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