Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得
這篇的推文有提到台鐵的第三軌會拆掉，等於是板南線可以延伸汐止，我覺得基隆捷運的南港-汐止段可以直接給板南線延伸，汐東線則延伸到松山。
汐東線延伸段路線圖大概是這樣：
https://imgur.com/a/sjsgwZK
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作者 judas666 (judas) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 可以不google說出五月天成員嗎？ 時間 Tue May 17 15:43:32 2022
→ abc12689: 舒潔 得意 春風
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
※ PTT 網址
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第三軌拆掉台鐵區間班次要怎麼調配？這應該是等到確定
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八堵基隆台鐵改捷運才能考慮的事吧！現在北宜直鐵又不蓋了
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不然如果在有直鐵的情況下或許可以討論此事
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北宜直鐵給高鐵跑了呀....
推
是啊，！所以除非八堵基隆改捷運，否則現況下第三軌就有
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需求
我是支持把台鐵基八段廢掉
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改線進了三陽 但漏了內科啊
內科等東環吧
推
第三軌不是全拆 只拆到樟樹灣附近 鐵道局估計對台鐵營
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運影響有限
推
拆人家第三軌 便當局都沒聲音？
推
遲早會拆 當初政策上就是治標救急的東西
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倒是不知道公司化對此案有沒有影響
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*估計
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應該影響不大 畢竟這是當時鐵改局蓋的東西
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板南延伸到汐止又會回到臺五線路廊競合的問題吧
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※ 編輯: JRhokkaido (1.200.107.23 臺灣), 06/09/2022 07:03:19
看能不能過樟樹灣後地下穿過臺鐵路廊走新台五路
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板南延伸就走現在基隆捷運的路線
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但問題應該就在汐科站之後 如何彎到新台五路
推
第三線沒接到南港，就算拆到樟樹灣影響也有限。台鐵不
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出聲應該是因為這樣基八段更有機會扔掉
推
如果台鐵真的要扔掉，還花錢改建基隆站幹嘛？
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※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 06/12/2022 10:12:06
基隆站還針對自強號另外設計比較長的月台
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發圖不要用有小a的相簿網址啦 汐東延伸就民生汐止線 或是反過來說 汐東本來就是民生汐止縮短變更主管機關的產物 板南線延伸的話可以如圖中橘線 全線地下 Google我的地圖可選的藍色不夠多種 只好用互補色的橘色![Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得](https://i.imgur.com/nrHM0Fxb.jpeg "Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得")
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不管基隆捷運怎麼搞，一定要有快車，才有最大的效益 站站停就差了 既然要灑錢，就要灑漂亮一點，讓基隆當地人真正有感 台鐵基八段還是切了吧 捷運可以做得更好34
首Po前情提要： 隔壁版有版友將基捷環評說明會早上汐止場的狀況略為概述，而小弟我原先只打算參加完 汐止場就接續別的行程，但中午過後天氣不佳，就索性陪同友人繼續參加下午的南港場。 果不其然，汐止、南港兩場會議的情形截然不同，也不得不說，南港場收穫較大，因此在 版上將大致的意見與回覆概況和版友分享。
爆
[問卦] 可以不google說出五月天成員嗎？大家好啊 最近某團因爲 網友說不出全部團員名 間接導致團名 拿不回來～ 我想問問那台灣第一天團五月天 有人能不google說出全部成員名嗎？39
[問卦] 汐止塞車塞到翻 為何鄉民還反對基隆捷運基隆捷運最新的路線，經過許多台鐵服務不到的地區 例如南陽大橋（汐止好市多）、樟樹灣、汐止區公所 光是這幾站在尖峰時間的公車總是班班客滿，而且塞車非常嚴重 基隆捷運與台鐵脫鉤，目前也只有跟南港、汐科、八堵連結 所以可以服務到台鐵服務不到的區域![[問卦] 汐止塞車塞到翻 為何鄉民還反對基隆捷運](https://s.yimg.jp/images/news-web/all/images/ogp_default.png "[問卦] 汐止塞車塞到翻 為何鄉民還反對基隆捷運")
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[分享] 首都圈捷運/輕軌路網圖(2022年版)好久沒有在捷運板分享製圖，近年來多條路線異動 想說就把以前作品更新一下，不囉嗦直接上圖看吧 比較好奇民生汐止線與基隆捷運共軌不曉得屆時會如何營運 汐止區公所站會有四個月台嗎？不然似乎會影響到基隆班距 如果決議台鐵不進基隆，希望到南港後繼續延伸松山才完整19
[情報] 6/7起部分對號列車鎖票如題，之前是停一票區間車，現在連對號車也要停了，車次大概是這些： PP： 104/106(6/17起)/119/122/125/128/140/149/160/178/182/184/185/212/241/253/275/30 2/305/310/418/427/443/473/484 普悠瑪：9
Re: [問卦] 為什麼蓋"基隆"捷運但爽到的是"汐止"看路線圖可知，汐止居民受惠不大。因為路線跟台鐵差不多。而汐止零碎的地形，使絕大 多數汐止人要步行到捷運很困難。 假設你住汐萬路或樟樹灣裡面，要走多久才會到捷運站？所以只好再轉公車。既然要轉公 車，轉到台鐵站就好，何必捷運？ 所以汐止並不需要這條捷運，而是加大公車與社巴的滲透度、密集度。![Re: [問卦] 為什麼蓋"基隆"捷運但爽到的是"汐止"](https://img.youtube.com/vi/UBQr-iOtQCs/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 為什麼蓋\"基隆\"捷運但爽到的是\"汐止\"")
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[分享] 基隆捷運環評說明會汐止場心得今天是基隆捷運第一次舉辦民眾說明會，身為汐止人的我又長期關注此議題， 特別請半天假來聽規劃結果，還花了半天事先準備一些問題來請(ㄊㄧ)教(ㄍㄨㄢˇ)。 (今天給規劃單位的書面意見) 結果今天的說明會不只什麼都沒說，我們鐵道局的 李綱主秘(挪抬以示尊敬) 還一直用打高空的方式迴避我的提問，不然就是推給新北市捷運局。![[分享] 基隆捷運環評說明會汐止場心得](https://i.imgur.com/nwydepyb.jpg "[分享] 基隆捷運環評說明會汐止場心得")
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[閒聊] 基隆捷運設計應考量直通運轉與快慢車?關於近期基隆捷運終於拍板定案，但是對於從八堵站到基隆火車站間仍沒有具體方案， 推託要等到第二階段(亦即十年以後)，感到相當困惑， 不僅是嚴重影響了基隆捷運系統的建設效益，等於成為盲腸線做半套， 更重要的是依據此一規劃，將導致台鐵與基隆捷運未來規劃運營間無可避免的競爭內耗。 然而要解決這樣的問題，在比較相關資料後，認為也許可以用直通運轉方案作為突破，
![[閒聊] 萬大中和樹林二期](https://i.imgur.com/Mobq7L5b.jpeg "[閒聊] 萬大中和樹林二期")