[情報] 台中捷運3、4、5月運量統計
今年三月
https://i.imgur.com/Louvfjt.jpg
去年同期-正式營運：66,869/日
今年四月
https://i.imgur.com/eAhDGfO.jpg
去年同期：64,467/日
今年五月
https://i.imgur.com/mHvDyCX.jpg
去年同期：16,165/日
https://new7.storm.mg/article/4330726
如同這篇新聞分析的運量的確有為了可行性膨風的可能
--
運量跟北捷比真的可笑
只比淡水輕軌多一些
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 13:47:14這個版最大的問題不就是一直喜歡拿XX酸XX嗎 基本上台
北台中高雄C3取2的輪流拿出來酸 看到都有點膩了 明明
就比較自己城市的運量問題就好 總有幾個為了護航開酸
拿別的城市開刀真的很煩
推一個
公車全面收費 停車費率調升有助運量上升 加油
又要睜眼說瞎話了，每次中捷下面酸高捷反觀機捷的全都視
而不見
高雄桃園人也是可憐啦，只能乖乖被酸被嘴，很明顯某些人
就是喜歡情緒性的立場發言，然後只會指著別人唧唧叫，例
如樓主
是誰睜眼說瞎話 所以高捷事實上狀況好是嗎？ 你不爽就拿東西出來反駁跟指正 爛就爛 不好就承認很難是嗎？ 桃園人根本也沒說什麼 甚至說機捷就是爛 只有貴暖的在哪死不承認一直護航跟噓而已 是誰比較愛嘰嘰叫？ 一堆人也在酸淡水輕軌還有環狀線運量狀況爛到有剩怎麼不找他組團？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:30:04 ※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:30:48差點忘了 機捷營運與運量大宗是林口以北與機場喔 問過住在中壢跟南崁的同學 對桃園人來說那根本不是桃園的捷運 不要亂拉隊友喔
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:33:08幫補
哇 誰不知道你就是高雄酸 到底是先有酸仔還先有「護航」
啊 理則學不好唷，沒有人酸會需要「護航」？
我就問 所以高捷狀況很好？ 說不得是吧？ 抨擊狀況就都是酸喔 這邏輯跟隔壁玻璃心怎麼有87趴像？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:43:17所以怎麼不找環狀線跟淡水組團？ 所以高捷乃至於高雄狀況很好？ 不要顧左右而言他欸
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:44:37推 希望藍線趕快動工
正常人都都分得清楚酸和批評的差別還是你也覺得babosa言
之有物啊，從你以往的發文你敢說我都不敢聽
所以你到底要回答我問題沒 還是只會噓？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:54:16沒有人覺得Peter Lee很煩嗎？
通常只有覺得自己被侵犯的人才會覺得煩喔
https://i.imgur.com/9MU32iD.jpg
之前你跟這個一直噓的豬先生一樣邏輯
https://i.imgur.com/8XDcNHZ.jpg
然後再來假中立 是吧？
大家都覺得 但他不覺得
所以你到底要回答了沒有還是你只會2？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 14:58:35沒有說高捷營運很好，不好可以批評但不是某人拿來引戰的
資本 ，有眼睛的都分得出來是評論是引戰是酸就繼續丟臉下
去
所以沒有很好為什麼不能說？ 說不得？？？ 我也成天哭環狀線爛到有剩 怎麼不見你嘴一下高雄 叫你半天除了你說一句沒很好不見你檢討？ 別人檢討都是酸喔
環狀線 中和板橋也會嘴啊 大家都是主觀的風向酸民
大部分都在哭那個狗幹爛的轉乘還有那個彎曲線
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:04:17對啊 我就是覺得被侵犯了啊
不然我照三餐貶低台中啊
看你覺得煩不煩 但沒有像你這麼沒水準
貶啊怎麼樣 現在台中捷運就是爛阿 事實在那邊 怎樣 別人批評事實就是沒水準喔 這真的跟隔壁玻璃心很像欸 我台北住永和跟土城 也歡迎嘴土城運量爛啊 頂溪動線差沒電梯還髒髒的 事實如此 當初規劃爛造成的 有什麼好不能說的？ 誰跟你們一樣說不得碰不得？
堂堂台灣第二大城市運量如此淒慘QQ
才一條而且還跟淡水輕軌差不多 是真的可悲
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:05:59 ※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:07:46批評跟酸民是不一樣的 大家心知肚明 不用拉環狀線下水
所以你到底要批評不好了沒有？ 你自己先找機捷組隊 吐嘲你怎麼不找也很糟的環狀線 就說不要拉人下水囉？
以為自暴自棄就可以掩蓋 不然你以後高雄的問都不要回 不
就洗刷冤屈了嗎 但覺得你的手肯定忍不下去
所以高雄的問題就是不能批評對吧？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:09:10 ※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:10:01前幾篇中捷結果內文又在酸高捷高運量請問這邏輯是？我也
沒看你這麼氣啊
好了啦別太用心戰這個 有時候噓反而凸顯文章的價值
怎麼沒看你跳針過中捷仔啊，有立場不可恥可恥是假中立
有的我沒看到 有的是不是事實？ 所以現在高雄十字不是高運量系統？
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:11:13前面我不知道 但這篇到底誰在崩潰一目了然
你那叫批評？你是認真的嗎？
小心等等被版主鎖文
好吧為了保留運量 完全不回應隨你噓 有關一開始的心得我也砍掉 保留台中運量研究與實際落差分析文章就好
※ 編輯: peterlee97 (42.75.227.141 臺灣), 06/18/2022 15:14:50好幾位台中酸 好了啦 高運量呵呵
來專門版討論又沒有專門討論素養 就快滾
呵呵
冤有頭債有主 你還是跟事主說吧
忘了！還有 九張犁酸 好了啦
這些人一看就是同夥
對啊 我們還坐在同台電腦前面呢
超英趕美
推 中捷加油 推文一堆黑名單完全不意外
北中高C3取2酸是真的蠻煩的了，結果一進來第一個推文
就是這種的
沒運量 公司流動率又高 過幾年等到保固過了應該一堆
設備準備停擺
高雄捷運現在是高運量的班次規模營運嗎？不是的話一直跳
針高運量是有什麼困難？
為何台中捷運禮拜五的運量最高，甚至比禮拜六日高，有在
地人可以幫忙分析一下嗎？
台灣從來沒有哪一個政治人物對灌水之事負責
目前的猜測是，週五可能會有較多返鄉高鐵旅客轉乘(？
政治人物為了跟政府要錢胡亂膨脹需求
哈哈哈
返鄉啊 我一周兩天從高鐵出發 週五明顯多很多
五月比去年三級警戒時的狀況好很多，去年只剩幾千
桃園機捷：呼～
一直跳針高運量的營運模式幹嘛
永遠忽略高捷就是用高運量的規格蓋的這個問題嗎？
啊一直追著已經變成歷史的事情說嘴有意義嗎？ 當初規
劃的時候高雄都還處在高速發展期 發展榮景加上運量預
估失準都是事實 但發現問題不對改中運量運營不就是亡
羊補牢的作法？
結論：沒人要搭
我是人，我有搭
結果雄黃線最大站間運量還是有灌水嫌疑，系統選用還是要
用三節車廂，明明兩節車廂就能搞定。下一代的捷運迷要比
誰的系統班距短，而不是比列車長。
那問題就是因為高雄亂搞
搞到其他地方的建設通通延後 甚至沒了
那請問這要怪誰？
為何不是保守估計 一開始就以中運量來去研議？
你有能力去精準猜到30年後的事情？ 那請問你有辦法預
測30年後台灣人口結構長怎麼樣？ 你說高雄灌水我不反
對啊 啊哪個捷運系統是沒灌水過的 按照你的說法 那中
捷為什麼不改輕軌 機場捷運怎麼不用輕軌？ 明明一樣是
灌水 高捷灌水能被罵到臭頭 中捷灌水就能百般憐愛 這
本來就莫名其妙
再來採用保守估計 你是忘了文湖線最後班班爆炸的慘劇
嗎？ 今天是因為你正處在台灣低生育率的年代 才能事
後諸葛說高捷不改浪費錢 但時間倒回30年前你處在台灣
高度發展的年代 你不會產生錯覺認為會持續成長？ 我也
沒說高捷這樣是對的 但一直拿現在的觀點去看當年 本
來就拿清朝劍斬明朝官
高捷亂搞是現在進行式好嗎? 看看那精美的林園線==
是沒錯，但我以為這篇在講台中
板上高捷仔傾巢而出啊 你看熟悉的id基本全到了
補
北捷:你們兩個鄉下在爭什麼?
東京跟首爾：（誤
K大，林園線算是有一部分他自己的考量啦，重工業區也
在轉型中，就看看未來那邊是否有辦法變成工業城，也許
被引進一堆外勞XD
一條線的捷運運量要怎麼高？？中央曾示警這句更屁話
！
真的板上的打狗仔都傾巢而出誒！笑死！打狗捷運講不得
欸！講一下就氣噗噗，有夠敏感欸！
中捷或許有灌水，但中捷至少很務實的都規劃中運量，
該高架就高架，不像人口不足7萬的林園還高運量地下化
一車到底，人家板南線都沒這樣搞了，反而是額外蓋一
條三鶯線銜接，灌水灌成這樣你以為你台北啊？得了便宜
還在那邊不賣乖！
說好的中捷一通車就屌打高捷呢嘻嘻
兩邊都夠了吧，仇高捷的跟仇中捷的都不該再吵了
中捷運量文章拉高雄出來救援真的好慘xd
所以誰都別拉誰救援了，這種橋段說真的已經有點歹戲
拖棚了
不然請樓主自己刪文吧，是他在其他文章起紛爭的。
是tid欸 你們這篇也到齊了
還在吵啊…只好鎖文了
爆
Re: [新聞] 柯文哲自稱更懂防疫 陳時中：懂就趕就新聞內容來看，通篇內容看不出來CDC回應什麼，為什麼一堆班還能高潮啊？ 柯要求指揮中央把「標準」訂出來，戰略目標是什麼，講清楚，喊口號沒意義 結果中央回「懂最好，趕快做」 所以有回答別人問題嗎？沒有啊 之前柯說![Re: [新聞] 柯文哲自稱更懂防疫 陳時中：懂就趕](https://i.imgur.com/ZOufoN6b.jpg "Re: [新聞] 柯文哲自稱更懂防疫 陳時中：懂就趕")
爆
Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的？菊真的做的爛 重工業轉型觀光服務業 導致高雄現在很多工作薪水可能只比屏東跟花東高... 但陳菊是對的 知道高雄人愛面子 所以一直洗腦大家高雄是幸福城市![Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的？](https://i.imgur.com/gqrqGFjb.jpg "Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的？")
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Re: [問卦] 新店跟板橋誰才是新北一哥來來來，我新店人拉，一次把你的臉打爆 就問你一句，板橋的百貨公司有比信義區的高級嗎？ 有比101、微風南山、等等一堆信義區百貨公司好逛嗎？ 沒有嘛 信義區這些國際級百貨公司，是你板橋地方級小百貨比得上的嗎？![Re: [問卦] 新店跟板橋誰才是新北一哥](https://i.imgur.com/xmlVfUBb.jpg "Re: [問卦] 新店跟板橋誰才是新北一哥")
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了![Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？](https://i.imgur.com/afE08MCb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？")
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg "Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？")
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[閒聊] 高雄黃線蓋好後，整體運量會增加嗎？女口是頁 高雄黃線核定通過，開工在即 以目前現有輕軌、捷運、台鐵來看，高雄鐵道運輸已大致在南高雄成棋盤格局 之前高雄捷運為人詬病就是路線不夠多，搭起來很不方便，現在已經有很多條路線了![[閒聊] 高雄黃線蓋好後，整體運量會增加嗎？](https://i.imgur.com/Y2aPWVwb.jpg "[閒聊] 高雄黃線蓋好後，整體運量會增加嗎？")
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[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量110年淡海輕軌各站旅運量日均(約略) 排名 站名 110年 109年 年增減 --------------------------------------------------- 1 紅樹林 8,038 7,693 4.49% 2 濱海義山 1,301 1,118 16.42%![[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量](https://www.dorts.ntpc.gov.tw/Content/images/home/fbshare.jpg "[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量")
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[問卦] 高捷菊線運量快跟中捷一樣了怎麽辦高捷橘線是高運量的設計，上個月運量人次28,757 中捷是中運量設計，上個月總運量平均27,960人次 如果這樣紫 為何不採用中運量的設計就好 大家還欠高雄什麼呢 --4
Re: [問卦] 淡水輕軌沒人批評？所以你知道基隆捷運的目標是日均運量兩萬人嗎？ 這也是為什麼2017 18年時林右昌跟蔡英文說的是基隆輕軌 因為基隆到台北的運量連中運量都用不上，當然是說80E的輕軌就好 然後現在變400多E的捷運，but只是南港到八堵... 那基八段勒？