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Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨

看板MRT標題Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨作者
z25679z25679
(無悔的決定)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:15

來做個夢
蝦猜一下高雄輕軌可能的未來

成環後的高雄輕軌
在大順路段會有比較大的運量
但礙於私家車猖獗
輕軌號誌節節敗退
導致輕軌越開越慢
甚至開始要等紅燈

開始有市民呼籲
大順路的運量大
輕軌的路權不夠優先
大順路需要的是地下捷運!

於是經過數年的多方論戰
外加一些檯面下的利益輸送
大順路地下重軌計畫被重啟

再過幾年
大順路重軌被核定
高雄市民終於迎來藍線復活
但環狀輕軌頭已經洗下去
市府也沒臉拆掉

於是
高雄的大順路奇蹟就誕生了
平面上有輕軌,行之有年
地下則有重軌,正在潛盾施工

這樣的劇本
市民朋友們能接受嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.80.231 (臺灣)
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popopal07/24 23:33運量大 私家車說不定就變少了XD 先等北高路網都蓋好再說

popopal07/24 23:34路網蓋好 騎機車相對少 輕軌變快且因為1X年後也就習慣了

gigihh07/24 23:37政府也要檢討,輕軌通過的時間點和開始變紅燈的時間能不

gigihh07/24 23:37能夠盡量縮短落差

Tahuiyuan07/25 00:28這叫作重複投資。希望市府硬起來,力挺大眾運輸。

a7911101007/25 01:29重複油水才是真的(?

siowan13507/25 08:02不太可能,站區是要怎麼挖

gigihh07/25 09:11以前臨港線運作這麼久了高雄人也沒在罵,現在只是因為青

gigihh07/25 09:11鬼沒有柵欄大家還不習慣而已

omkizo07/25 09:30於是 高雄的鐵路奇蹟就誕生了

omkizo07/25 09:30地下有重軌,也算行之有年,由地面趕下去

omkizo07/25 09:30平面有輕軌,正在鋪設施工

globeMIX07/25 10:05改成地下應該就不會像現在平面有這麼近的站距了

CORSA07/26 07:31其實反而應該要讓輕軌路權比照糖鐵台鐵「絕對優先化」對輕

CORSA07/26 07:31軌的發展才會比較合適 就算是救護車與消防車也該等輕軌列

CORSA07/26 07:31車通過才是比較合理的

Auslayer07/26 16:58地下高運量就花錢阿 當初就是看紅橘線營運狀況才變地面

Auslayer07/26 16:59輕軌 不然錢花下去做地下高運量系統還不簡單

timmyhsu207/26 18:02會變輕軌跟紅橘線沒有關係,現在無憑無據還敢講的那麼

timmyhsu207/26 18:02篤定喔

labbat07/26 20:16不能為了少數救護車與消防車變快讓其他搭輕軌的受害