Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨
來做個夢
蝦猜一下高雄輕軌可能的未來
成環後的高雄輕軌
在大順路段會有比較大的運量
但礙於私家車猖獗
輕軌號誌節節敗退
導致輕軌越開越慢
甚至開始要等紅燈
開始有市民呼籲
大順路的運量大
輕軌的路權不夠優先
大順路需要的是地下捷運!
於是經過數年的多方論戰
外加一些檯面下的利益輸送
大順路地下重軌計畫被重啟
再過幾年
大順路重軌被核定
高雄市民終於迎來藍線復活
但環狀輕軌頭已經洗下去
市府也沒臉拆掉
於是
高雄的大順路奇蹟就誕生了
平面上有輕軌,行之有年
地下則有重軌,正在潛盾施工
這樣的劇本
市民朋友們能接受嗎?
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※ PTT留言評論
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推
運量大 私家車說不定就變少了XD 先等北高路網都蓋好再說
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路網蓋好 騎機車相對少 輕軌變快且因為1X年後也就習慣了
推
政府也要檢討,輕軌通過的時間點和開始變紅燈的時間能不
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能夠盡量縮短落差
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這叫作重複投資。希望市府硬起來,力挺大眾運輸。
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重複油水才是真的(?
推
不太可能,站區是要怎麼挖
推
以前臨港線運作這麼久了高雄人也沒在罵,現在只是因為青
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鬼沒有柵欄大家還不習慣而已
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於是 高雄的鐵路奇蹟就誕生了
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地下有重軌,也算行之有年,由地面趕下去
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平面有輕軌,正在鋪設施工
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改成地下應該就不會像現在平面有這麼近的站距了
推
其實反而應該要讓輕軌路權比照糖鐵台鐵「絕對優先化」對輕
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軌的發展才會比較合適 就算是救護車與消防車也該等輕軌列
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車通過才是比較合理的
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地下高運量就花錢阿 當初就是看紅橘線營運狀況才變地面
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輕軌 不然錢花下去做地下高運量系統還不簡單
推
會變輕軌跟紅橘線沒有關係,現在無憑無據還敢講的那麼
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篤定喔
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不能為了少數救護車與消防車變快讓其他搭輕軌的受害
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎? 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方, 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了! 前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的,有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等25
[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎?目前環狀輕軌是平面 因此有和私家車爭道的狀況 也在多個路口造成超長紅燈 有沒有可能 正式成環後的輕軌11
[問卦] 高雄輕軌要不要改到地下去?輕軌運量低 通勤會搭的人根本少之又少 騎車上班的人看到它還要等5-8分鐘 連全高雄最擠的大順路他都要來參一咖 既然如此11
[問卦] 台中人有沒有很慶幸橘線沒被改成輕軌?吶 高雄輕軌已經證實是失敗的運輸政策了 無法滿足通勤族的使用習慣,慢、熱還要停紅燈 不如搭公車騎機車。 對私家車來說輕軌佔用一條車道,偶爾還要等超久的紅燈給輕軌過。 交通問題沒解決製造更多問題出來,兩邊沒討好根本可憐。7
Re: [新聞] 高雄輕軌美術館至大順路段10月通車前天要去義享天地買東西,開車從馬卡道路轉進美術館路再接大順路,真的對原本美麗舒 服的美術館路默哀 好好的一段美美的美術館路挖得亂七八糟,原本的路也被輕軌路線佔掉一大半,最奇葩的 居然還在路上搭起天橋,整個黑人問號,根本是在破壞景觀的產物 前幾天一直吹的輕軌最美車站美術館站,前天看到光從馬卡道路轉進美術館路地上鋪的軌