Re: [新聞] 李喜明飛彈突擊艇撤案 2億白花
: 推 KevinOConnor: 海軍死摳噸位不曉得跟港口設施的限制有沒有關係 08/10 00:49: → KevinOConnor: 畢竟基隆級剛回來的時候也是很勉強才塞進港口 08/10 00:50
死摳噸位的文化在鬼島海軍是長久以來的陋習了,
不只是港口設施限制,最主要的操作成本可以大幅下降。
其實台灣很窮,國防預算也不高,
台灣有多窮?
像南韓國防預算就破450億美元(而且他們還是徵兵制)
日本也破500億美元。
台灣呢?2021年國防預算加上特別算是新台幣4534億元,
算成美金也不過160億美元
這樣一比就知道台灣有多窮,
但是鬼島海軍又想維持龐大的海上戰力,
那麼死摳噸位就變成政治絕對正確的決策。
別說多年前的忠義計畫,
被操爛的錦江級就是血淋淋的例子,
500噸級(滿載580噸)的巡邏艇,
被硬上四枚雄二飛彈和76快砲排水量到610噸,
海軍當年解釋是說設計上有載重有餘裕,剛好到上限。
既然海軍這樣說就算了,結果海軍又想硬上雄三飛彈,
這樣排水量就暴增到730噸!
610噸是錦江級設計的上限,那730噸怎麼說?
海軍也不解釋了,而且還把7艘硬上雄三。
這樣一來700噸的小船卻有巡防艦的火力!
這成為極佳的政治宣傳...
但是事實上??
錦江級設計上是三級的近岸巡邏艦,
但是海軍當成二級艦使用,常常用在台灣海峽的巡邏任務,
惡劣的海象和超載讓船體加速老化。
除了首艦錦江艦,其他11艘都是1998-2000年下水,
但是都是到20年後就到必須除役的狀態。
還有因為惡劣的海象導致有人逃兵的案例...
更不用說劇烈的搖晃導致電子設備損壞和發電量不足的問題...
但是你要開成功級還是拉法葉級出航巡邏嗎?
你知道一趟要燒多少錢嗎?你以為海軍的預算有多少呀!
反觀錦江級超省錢的好嗎!
當然你可能會說海軍有進步了,
你看塔江艦就很大艘!他有...滿載685噸?
海軍依然還是在死摳噸位,滿載上限只比錦江級多100噸而已。
只是雙體船的設計給海軍解套的途徑。
(但是想到航行舒適性...南無~~)
而且海軍照樣塞好塞滿,野心勃勃地塞上8枚雄二和8枚雄三。
所以之前有人說海軍開出4500噸的條件是在擋中科院和國產品?
這種想法太天真了,
巡防艦的噸位有驅逐艦的戰力才是鬼島海軍的目標。
實不實際不重要,重點是是否政治正確,
船艦數量不能少,變少就等於向解放軍示弱
性能不能低,船上沒有盾牌就是戰力不如解放軍
所以就變成月薪22K卻堅持買馬莎拉蒂的困境。
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現在都在講CP值,C要低P要高,先造出來後面怎麼樣
再說
真的要省錢的話,大船殼配陽春設備才是省
同樣號稱4500噸級 航速25節 海巡兩具柴油主機搞定
震海看模型則是複雜的豪華配備
出航巡邏的話,2~4000噸的海巡艦裝上錦江的武裝更省
吧?
同功能下船殼越大,用的科技越少,正常來說反而便宜
對,但是船殼越大,表示船寬越大,船寬越大表示阻力越大, 油耗就越重,但是鬼島海軍不想, 所以新一代巡防艦船寬開出15-16公尺的標準 (美國的星座級或是FREMM船寬是20公尺) 鬼島海軍就是這麼在乎這種事... 2005年釣魚台事件, 立法院長王金平和國防部長李傑帶著一堆立委諸公去護漁, 海軍派出兩艘諾克斯級,行程六小時, 油料和人事費用將近一千萬台幣,被在野黨罵翻 2013年廣大興事件, 海軍派出一艘基隆級、兩艘拉法葉在巴士海峽展開聯合操演, 不算人事成本光是油料就花了600萬,幾乎花光當年油料費用, 當時林郁方還要求行政院動用第二預備金支應後續油料費用。 光是這兩項就知道海軍拿到的油料預算非常少... 要解決這問題,一是減少船艦數量,這樣一艘船就能獲得兩艘以上的費用, 但是海軍不妥協,計畫新一代巡防艦數量是15-20艘。 二就是降低噸位,讓新一代巡防艦油耗和成功級差不多...
※ 編輯: sfsm (114.26.114.228 臺灣), 08/10/2021 23:42:10換省油柴油引擎好了,最大航速抓20節慢慢跑
反正要反潛,應該也開不到這速度
隨便造艘新船 把濟陽的鍋爐+DDG級別人力換掉
馬上省
結果好幾年過去了 新巡防艦依然停留在ppt上
寧可圖紙造船 也不願意退掉老船
船殼越大->船殼越長反而省油
諾克斯和基隆看來才是關鍵字
全蒸氣渦輪和全燃氣渦輪都是大食怪
如果只是讓巡防艦油耗和成功差不多,遠遠不必降低噸
位,派理級低速時也是大食屬性 遠遠比不上柴油機
不是台灣沒錢…是錢都跑去營養午餐
船變少等於編缺變少,結案
一艘派里級灌滿油箱也不過是1258萬新台幣的價格
而灌滿油的派里要跑9天不是問題,以國軍一年一艘
大約一半時間在海上跑,一年再會跑就是2.5億元的
燃費,康定級比派里省一些,而很會吃的紀德級放寬
3倍油耗吧,也不過就7億,國軍沒那麼多船可以跑啦
甚麼油耗很重,連個經濟巡航下的馬力輸出量級都給
酸民邏輯:七億可以換多少營養午餐(攤手)
不了,倒是永遠在當複讀機
阿抱歉斷到了
紀德只有衝最大速度的時候會四具主機全開,平常只開
兩具主機,其實也沒多耗
現在巡邏任務沒分給海巡嗎?
紀德的燃料裝載量是55萬加侖,按照中油給軍方的牌價
是1加侖61.36元新台幣,紀德灌滿油箱的價格是3300萬
讓節用20節經濟航速出去打茫可以漂12天,讓1艘船很
精實的每年出港2/3也才6.7億元,現實既不會那麼操
所以所謂的吃油怪獸也沒有那麼可怕
只有台灣研究東西一定強調結果,還以為這筆錢大到
可以玩出什麼新玩意………
新的6000噸級巡防艦18節可能壓到每天40噸左右
每年用180天的話就比派里級省些油錢了
(算上明顯胖一圈的話更划算)
如果只是錢的問題,就難以解釋海軍死摳噸位,海巡橘貓
附體
如果是維護費的問題,可以開有經濟巡航模式的標案
嘛,就像油電車。巡航用單引擎配柴油發電機,慢跑
省錢
想省錢就CODOG啊
目前看起來就只是想要美貨而已,哪天美國拿洛馬競標
各國的自由級加強版的核心戰系賣台灣海軍(TRS-4D +
CEROS 2000+COMBAT21)賣台灣海軍(能搞定歐洲的話
的確很常聽到官廳內在靠腰油費的事
跑偵巡遇上怕耗太多油,回去會被叼,結果遇到紅點
對方也知道你難處,就故意開高速貼12海哩跑給你看
國防預算不提高 承擔的總是第一線人員
到時台灣海軍又會開始說外國貨贏科科院要全力爭取
我聽到海軍堅持4500噸第一個想到的也是油耗
我覺得海軍就是想要兩支LM2500搞定,最大航速30節
要能頂的上半艘神盾艦的工作,可以防空反潛反艦
要有四面陣、32支海劍二、16支海弓三+雄二/三各8支
打算成為世界火力最強的4500噸FFG(捏鼻
看看沱江塔江,這已經是2000噸級甚至以上的武裝了
那要求4500噸要有7000噸戰力也是很合理的一件事
新一代主戰艦大概打算向世宗大王看齊吧XD
用9000噸的船身裝12000噸的火力,不為過
臺灣這樣玩,居然沒翻船也真是奇蹟
台灣窮,是因為稅率低,政府收入能力差。軍費佔財
政收入和支出的比例並不低。
想提高軍費,就要想辦法提高稅率,否則很難大幅提
升軍費。
看110年的預算書,就可以瞭解海軍為何如此重視省油
勤儉建軍啊
想提高稅收,除非不想執政了
塔江級 現在不是只放四枚雄三四枚雄二 八枚海劍二嗎
??
網路上隨處可見塔江艦在基隆港的照片,數一下就知道
有多少枚飛彈。
塔江是雄2/3共12枚,海劍二8*2
現在跑30節應該沒實際價值吧,巡航改成10節好了
30節是最高速度,巡航還是在20節左右。至於10節絕對
是慢死了,連柴潛都可以輕易跟上長期跟蹤,而且完全
追不上遊輪。海軍巡防艦最高速度只要求25節,並沒有
很高
這時候說志願役很省錢的傢伙有助養軍的傢伙就不見了
就不說諾克斯實際上跑多少節了 真D慢慢開
實務上17~22節在各方面都比較合理
平時軍艦巡航大概都16-24節
沒有必要跑太快
因為要巡幾天 就算開快還是要待這麼久
巡航速度要配合反潛聲納運作比較好
現在的拖弋聲納,像是沱江那顆能在22節運作在30節以
下能夠存活,所以20節左右非常合理
也不能說台灣窮,實在是海空軍規模太大..
日韓GDP一個是台灣7.5倍,一個是2.5倍,怎麼看都不
在同一個等級
還是堅持6000噸?
都說了是4500噸
台灣跟日韓的GDP與國防預算差別太大
空軍要養與日韓相當的規模與戰力
海軍要養海自的一半、韓國海軍的規模
這樣算下來我都不知道國防部是怎麼做到的
其實也還沒到韓國海軍的規模啦
論巡防艦數量 台灣其實不少於南韓
台灣海軍大型戰鬥艦艇在其實算很多
只是當中有不少是2艘勉強當1艘的老船
太老了 單艦戰力不行
英法義德韓這些中型國家通常都
養不到20艘的DDG/FFG
日本海自規模就鶴立雞群 數量很夠
這次海軍沒有廢鐵價可以撿了,要捏緊了
真的正常FFG造價的也就成功康定
這次一艘FFG少說200億吧,成功康定都150億以上了
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[分享] 發展中型二級艦、小型三級艦應對中共海軍發展中型二級艦、小型三級艦應對中共海軍消耗戰 自從2021年海軍司令部在12月7日貼出「輕型巡防艦防空型及反潛型監造」技術服務案的 招標公告後,國內對於二代二級艦等級的輕型巡防艦討論熱度便不曾衰減過,該則公告雖 然僅僅存在7天便遭撤下,且國防部官員口徑相當一致的三緘其口,不過隨著2022年8月253
Re: [新聞] 8千億打造6艘神盾艦+10艘輕型巡防艦 因因為是上報朱明的緣故,所以什麼「建造6艘星座級」多半也是八字沒一撇、半真半假的消 息 但回頭來看原本野心甚大的4500噸震海巡防艦規劃: 預計建造15~20艘,一次取代濟陽級(6艘)、成功級(10艘)、康定級(6艘) 而震海巡防艦失敗後,海軍改推的備案是什麼呢?31
Re: [情報] 梅復興撰文披露國造輕巡防艦情報我反而不認為2000噸級巡防艦是震海的備案,而是塔江取代錦江計畫的補充。 塔江現在說要量產11艘,一對一取代錦江的地位。 但錦江被操爆的原因除了噸位與空間太小,另一個根本原因是艦隻數量不足。 光六的武裝與船體耐海性不符合長時間巡邏需要,導致海軍必須一直操錦江。 但海軍又不想(或許也不能)完全放棄飛彈快艇,所以搞出一個大型飛彈快艇沱江/塔江,18
Re: [新聞] 接班一級艦 海軍委外評估6500噸驅逐艦新一代主戰艦計劃: 「依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公布的資料,新一代主戰艦艇模擬數據為尺寸180 x 25 x 8m,排水量8000噸,航速32節,續航力6500海里。」 而現在這個新的6500噸級驅逐艦(輕型驅逐艦?)也許是新一代主戰艦計劃的修改? 噸位下修,但建造數量增加以分散風險,