[分享] T-72 砲塔火箭升空的原理
推特技術好文 解釋蘇系坦克為何被擊中時 砲塔容易變太空梭發射 看了覺得漲姿勢
https://bit.ly/3NhJdoh
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飛天砲塔可說是烏俄戰爭中的經典畫面,因為兩軍都採用有同樣設計缺陷的蘇系坦克。但是到底是怎樣的缺陷造成如此死亡陷阱?
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T-72 坦克爆炸的原因很簡單,當標槍、NLAW 或是 RPG-29 擊中時,爆炸在坦克內部造成高熱、壓力波和破片點燃車內的炸藥和燃油。密閉空間產生的巨大高溫高壓無處宣洩,因此常見把重達數噸的砲塔噴出幾層樓高 ("jack-in-the-box" 中文難以解釋),甚至能讓整台堅固的坦克直接解體,四分五裂。
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反之,如果爆炸時車頂艙蓋是打開的狀態,而只有推進藥起火,那就會變成車頂噴火秀,坦克外觀看似完好,但是裡面已經燒得亂七八糟。不論是太空梭砲塔或是噴火秀兩種情形,組員都難免直接變成熊肉。
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這種情形往往被「歸功」於 T-72 的一個設計特色:不同於西方設計理念,蘇系坦克的彈藥裝在一個大輪盤裡,而這個輪盤就位於組員座艙內。相反的,西方坦克的的彈藥儲存在一個獨立彈艙,且設計成殉爆時爆炸威力會導引往遠離座艙的方向保護乘員。
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如下圖,車長跟射手的座椅就直接裝在 T-72B 的彈藥輪盤上面(可以看到兩個座墊 毫無緩衝),當艙蓋關上車內空間極其侷促,兩人連站立都無法,而屁股正下方的彈藥輪盤一旦爆炸結果不難想像。
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這種自動裝填的機制相較西方坦克節省一個組員(西方4人,蘇系3人),讓蘇系坦克短小精悍、造價低廉而且裝填相對迅速,同時保留強而有力的主砲 — 可以從下圖 T-72 與
M1A1 的大小比較一窺究竟。
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如此看來彈藥輪盤似乎就是「太空梭砲塔」的罪魁禍首,但是歹擠真的有憨人想得這麼簡單嗎?首先我們觀察 T-72 的載彈。T-72 問世以來經過好幾代的演變,各代設計略有出入。彈藥輪盤上層可裝 22 枚推進藥,下層可裝 22 枚砲彈,上下層裝滿時彈藥總重是
564 公斤。
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除彈藥輪盤外,T-72 車艙內還可攜帶更多砲彈與推進藥,每代容量略有不同,以 T-72B型為例可裝 45 枚,而這些多餘彈藥就得塞在狹小座艙內的各個角落(如圖)。
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由這張內部照片可見,砲彈就直接扣在 T-72B 的引擎室夾艙和側面車殼上,毫無保護,而多餘的推進藥則直接儲存在油箱旁邊。
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蘇系坦克採用何種主砲?答案是 125mm 滑膛砲,此砲主要使用四種不同用途的穿甲跟高爆彈藥,每次可以視需要攜帶各種排列組合。
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1979 年出版的 T-72 操作手冊建議彈藥輪盤裝載 11 枚高爆殺傷破片彈 (HE-Frag) 和
11 枚脫殼/高爆穿甲彈 (APFSDS/HEAT),每枚砲彈內裝有 1.6 至 3 公斤的高爆彈頭。採用的推進藥為 4Zh40,比較像現代版的黑火藥,點燃時的特性是劇烈燃燒而非爆炸,用產生的高溫氣體把砲彈射出砲膛。
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自動裝填器讓射手便利地選擇想要的砲彈,藉由一個神奇的機械式電腦自動辨識彈藥種類,然後自動將砲彈跟推進藥裝填就位。
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所以彈藥輪盤是砲塔飛高高的罪魁禍首?事情沒有想像中這麼簡單。首先,輪盤的位置在車身深處,有層層裝甲保護(如圖)。輪盤的頂部有一層厚厚的鋼板,理論上應該能抵擋從砲塔頂部噴入的破片。
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如果要從坦克側面攻破裝甲,穿甲彈必須先把路輪以及側面裝甲兩者皆穿透,才能擊中彈藥輪盤,而僅僅擊中砲塔不見得就能將之打穿。
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1991 波灣戰爭後蘇聯研究了伊軍坦克被擊中的模式,發現最常見的還是打到上部砲塔,而擊中坦克下半部彈藥輪盤所處位置的情形並不常見。
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因此砲塔飛高高最合理的解釋並非彈藥輪盤被直擊,而是砲塔和座艙內額外攜帶的砲彈與推進藥被引爆。一旦這些彈藥引爆,輪盤內的彈藥也難以倖免一同殉爆。理論上吾人可以藉由減少砲塔內額外儲存的彈藥來避免這種情形,但是作戰時大家都想載卡多,因此這個辦法並不切實際。所以這場烏俄戰爭中,我們應該可以繼續看到各式坦克被開罐,砲塔如火箭般升空的畫面。
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詳細推
推
推長知識
推~~其實蘇式大輪盤設計也不能說沒有優點
推
蘇系戰車宰人航太名不虛傳
車體正面還有駕駛可以當一次性消耗裝甲賭一把
側面砲塔正下方車體被打穿直接火箭升空
推
看到西方坦克會在彈藥殉爆時把爆炸壓力引導到別的地
方,那西方的坦克組員有可能在彈藥殉爆時活下來嗎?
長姿勢 火藥轉盤我覺得還是挺優秀的設計
推
感謝分享
如果在沒有額外彈藥時被攻頂,
會有什麼結果?
第二段的刺針?
感謝提醒 標槍
通常來講被攻頂乘員還是會死於爆壓或破片
推
原來如此,感謝好文
預設轉盤彈藥看起來沒問題,但你硬塞彈藥在沒有保
護的地方炸起來也沒有緩衝了
長知識推
像M1的彈藥艙就有防爆門的設計,所以只要被擊中的當
下有關起來,人員被波及到的傷害就會減輕很多
推
詳細推
推
push
讚讚讚
推
耐心整理優質好文
jack in the box 就有顆小丑頭會彈出來嚇人的箱子
相當生動貼切的比喻 XDDDD
就當初設計時並沒有預想到要面對10倍數量的反坦兵器
沒載額外彈藥攻頂?那還是會死啊,只是屍體較齊全不
會飛天
應該說當初設計沒考慮那些額外彈藥吧
m1還有很厲害的滅火系統
好文推
知識推
還是要再說一次那個大小比例圖不太對勁
有沒有國家在研究防禦專用的裝甲車啊?類似神盾張傘
保護的概念
不曉得耶 圖文都是推特原PO提供的 還請版上大大們指正
盒中的彈簧小丑頭,一種玩具
T-72車身上緣應該要跟M1側裙接近切齊
那個大轉盤的防護 你應該高估了
對於穿甲超過600的標槍來說
轉盤上方只憑幾公分金屬 等於沒防護
HEAT噴流穿透3-5公分頂部後 雖然會
稍微擴散減弱,但高速噴流仍繼續直衝
再穿透下一層金屬 是非常有可能的
漲知識了!推一個!
側面也是 路輪履帶之間有明顯空隙
如果像車神影片示範那樣的技術 瞄準那個破綻猛打是可以打穿 不過感覺那是特例並非常 態
※ 編輯: GaryMatthews (107.127.18.39 美國), 05/14/2022 08:52:45圖畫起來側面厚度很寛 其實沒啥防護
側面車體其實很多地方只有幾公分裝甲
所以常要掛側裙再掛ERA加強防護力
不然RPG7也直穿側面車體
詳細又幽默 推推
車身要瞄側面指定部位是因為機砲太弱
但其實一般穿甲400-1000的火箭/飛彈
若打中側面車體幾乎任何位置都必穿
所以那就是常態性無法防護
側面車體沒法用複合裝甲(車寛限制)
前方裝甲空間夠厚 能有複合裝甲”向內塞”
側面沒辦法,所以頂多選配外掛ERA
但那是向外塞 導致車款增加且易損壞
尤其城鎮或林地小路機動 常碰撞到側面
導致俄國去開發效果更弱但軟質的ERA模組
但這種對於動能彈或大顆ATGM無效
而且俄軍也常軟包模組理念沒放ERA
因為對隨車步兵來說 身旁有爆炸物太恐怖
側背是沒有裝甲的,就三五公分厚的鋼板
如果沒有側裙 唯一防護是路輪
推 最後一張照片之前看過 經典
好文!推
即使M1A2的側面也不能擋平射ATGM
T72/T90的側面更不用說
專業推
純正軍武文
第一張 gif,原來在這麼高的地方爆可以打穿裝甲…
推
我原本以為一定要像標槍上往下直擊耶
所以結論是如果不多塞彈藥,那個輪盤其實沒問題對吧
。
既然都會死,炮塔飛不飛天其實沒差。
不 這結論也過頭了 很有問題
無論有沒有多塞彈藥 那轉盤防護也很弱
只是誘爆率 從很慘 變成蠻慘
樓上是不是也是從農場文得到的推論?
那個轉盤無論如何也不可能視為有裝甲的防護力
所以也就是機率問題 該炸就炸 炸到就飛
那個很高飛越炸的是TOW2,彈頭是EFP,跟常見HEAT彈
頭比起來特性是穿深少/洞大/彈頭短可瞄準側面/最佳
引爆距離很大。這個組合很完美配合攻頂需求: 裝甲少
,破片範圍大,高高掠過所以大部分主動防禦不會啟動
這圖太嘲諷了XD
專業文推
jack-in-the-box ->小丑音樂盒
增加知識了
推!專業分析文!!
圖可不可以審一下
感謝分享
推 感謝分享
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爆
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