[情報] ARRC解釋第二節火箭提前熄火的原因
官方文章網址:
https://vocus.cc/article/62d36414fd89780001a0b133
文章節錄:
本次飛行測試從發射升空至落海僅80秒。
最主要原因在於火箭引擎提早熄火。
分析原因後確認為氧化劑填充所使用之秤台單位由原本的kg變成lb所導致。
這表示火箭氧化劑僅填充原本預定之45%,
填充量不足火箭沒有足夠的氧化劑供引擎燃燒便提早熄火關閉。
心得:
這真的是低等錯誤
還好滯空時間不是本次測試的重點
讓我想到某集的空中浩劫就是單位錯誤導致
不過既然不是美國人老實的全部用公制就好了
包含「吋」也應該禁用
--
這是笑話吧
老美不是有一次把探測東西砸在火星就因為這樣?
這真的是低極錯誤,不過還好還敢講出來,下次就要避
免再犯了
畢竟都是學生啦,沒人幫作業員寫過SOP
加拿大某航班
這就是度量衡的重要了
丟臉事願意講出來也好啦,正面處理問題。
那飛行高度有搞清楚是“公尺”還是“呎”嗎?
真的是很低級的錯誤……..
單位轉換錯誤是低級 但連NASA都發生過
1999年由洛馬承包的Mars climate orbiter就是一例
洛馬用英制,NASA用公制,射出去就現噴1.25億美金
科學界就算了,日常生活的很難改變習慣
像是螢幕突然用公分很多人會很不習慣
的確是低級錯誤 跟技術無關
NASA都發生過 老實說不怪他拉 花錢買教訓
可以問問加拿大航空XDD
那個還拿過滑行最遠的金氏世界紀錄 雖然後來被打破
正駕駛剛好在上滑翔機訓練,甩尾滑行是滑翔機減速
方法之一
不過沒油 連輔助動力都開不了 還好有個風扇發電才有
就Gimli Glider
拿回飛機的控制能力 不然連滑翔機都當不了
往好處想 至少火箭有成功發射 而不是發生更糟的問題
RAT是專門用在這種緊急狀況的,產生的電力可以勉強
讓一些基本儀器還可以作用
哇 真的是低級錯誤 只能希望能學習到經驗啦
ARRC說不定以後在火箭本體加上可以彈出的機翼XDD
現有的教訓先學一下吧 比如程式碼打錯
那個ACI加航影片還有人惡搞配上running in the 90's
當初參與募資的人看了臉上三條斜線
馬的又是這低級錯誤,之前才有客機燃料飛到一半沒油
S大是說亞利安火箭?
波音767,這個我會;哈伯太空望遠鏡,你幾梯的去排
隊!
不曉得他們是不是用相同的荷重元判斷放飛
如果是的話感覺滿抖的
火箭隊外套user路過 (x
幫32樓補連結https://bit.ly/3cFuxCk
公制轉英制是低級錯誤欸
NASA有發生過,聽說後來那個單位換算錯的工程師現在
在紐約賣報紙XD
記得A380研發期間也因為公英制的問題延誤
雙氧水填充量很好判斷吧… 容
積 流量 填充時間都是判斷依據
如果是高壓氣體搞錯單位 是有
可能把桶槽填爆的
除了nasa外 記得好像有客機墜機也是單位忘換算的原
因?
這個...
有阿不過是貨機,大韓航空6316號
高度換算錯誤導致飛機墜毀
所以以美國人的角度來看,應該覺得公制搞亂度量衡
很好啊多測試才知道問題
這可能不能簡單歸咎成低級錯誤 因為很多零配件就是
只有英制單位......
這個有說是秤台單位弄錯,這個就真的很低級
這種問題犯好幾次了,只能說是歷史遺留問題
我其實不懂,他們為啥要用英制,臺灣不是從頭到尾
都是習慣公制嗎?
很多工具機、零件還是習慣用英制單位
阿,所以是設備的問題
囧
你的電視大小是用啥來講? XDD
別的不說,市場有多還在用斤兩錢,水電布行長度也是
用台呎台吋,更別說到大賣場螢幕和電視用的是英寸
生活中一堆都不是公制
有些秤台是可以切換公斤/磅的
基本上就是SOP寫的不夠紮實
都可以八 很多磅秤也是兩種刻度
除了SOP 我覺得一部份大概也是趕進度,所以就疏忽了
45%是連目視都有顯著的差異吧 = =
應該要問美國為什麼還要死抱著英制
連英國人自己都不用了
我疫情前去英國超市 現在都是用KG/100G 沒再用磅了
美國人:我用英制都飛出太陽系了 怪我囉
英國還是多少用再用英制,我看The Grand Tour
主持人kph和mph還是常常混用,而且跟不一定跟車子
的原產地或目的市場掛勾
要改制很麻煩滴,所有生產和實驗室
的校正鏈都要改
但看的出來在國際賽車場做比較正經(? 一點的實驗
時,都是用公制了
可是NASA用的是公制(默)
所以終究是公制飛出了太陽系
nasa都有 然後出過問題
英制除了換算之間數字奇怪(4 8 8 不等),不同地區
英制還不一樣,像是加侖有美制、英制和乾貨
三種加侖的容量還不一樣
西班牙S80潛艦還發生過小數點標錯,艦體超重100噸
,導致可能沉得下去浮不上來的狀況
啊...說到小數點也很血淚,歐洲的小數點是","
美國和我們用的是".",我在翻歐洲的原廠文件時
常常會看到很累,因為不習慣
對,上面就有人提過了,NASA合約要求公制,承包商用
了民間習慣的英制,然後火星探測器就燒毀在大氣層
民間慣用的度量衡有時候也不是政府一聲令下就改得
有勇氣講出來我就當作是好事 不然真的...蠢爆了
動,像是光復後政府導入公斤/市斤,結果民間還是慣
用台斤,最後市斤(=0.5公斤)在本島根本沒人用,公
斤在大型超市比較常見
美國法律上算是公制國家,但是他們訂定的法律只有鼓
勵推廣沒有強制推行,結果就是英制習慣性地存活下來
歐洲人的帳單常把我嚇到,怎麼用逗號標示小數 XD
只有NASA為了科學主要使用公制
香港新馬也有用斤,只是因為由來不同根跟台斤差一點
逗號小數點那個我也跟歐洲同事鬧過一次笑話QQ
正視錯誤很好啊 老美就是這種文化才不斷進步
本來抓到錯誤最好,抓蟲抓不到才真的麻煩
1斤約略600公克的制度其實是同源,只是各地政府在
標準化過程中讓他出現了一點差異
1(市)斤等於500克是老蔣北伐成功後制訂的,後來
被PRC沿用,ROC目前應該只有金馬有在用
現在蝦皮上女生買衣服也有不少用1斤=500g,因為淘寶
這錯誤很常見啦 還有德制位數轉公制 點/逗號互換的
不應該發生但是常常發生 度量衡多軌並行的危險
市斤跟台斤最常混亂就像你看中國料理影片 真的亂
華氏攝氏 跟身高才是超級靠杯
美國要抓國外間諜 直接用這個 一抓一個準
中國最奇怪的是誤用速度單位邁,他是音譯(mile)沒錯
但在網路上積非成是變成KPH單位
米國有那種明明是1磅裝的東西硬要標成454公克
定義上美國的英制單位基礎都是由公制來定義的沒錯
台灣有的1公升牛包裝牛奶,容量會寫946(或945)ml
像是英尺事實上定義是一英尺= 0.3048公尺,美國日常
根本是在跑虛擬機
是從1/4美制加侖來的
以前MAYDAY 有一集是航空公司把加侖和公升搞錯,結
果飛機飛一半發現燃料不夠的意外
但現在應該都改成1000ml了
骨子裡運行的是公制,但是眼睛看到的必須是英制
航空公司的原文和前面的推文都有說了,連de javu影
片都在推文出現兩次
學校噴公家的錢不手軟
其實ARRC也有一大部分經費是募款而來,之前固定會
從募資平台出周邊紀念物籌錢
還是可以透過校友會捐款 應該會比募資抽得少
應該是不小心按到公英制轉換鍵,上下秤又沒確認。
化工系的大學生的大敵之一就是滿滿的公英制轉換...
只能請學生把經驗真的落實到SOP裡面
檢測清單是無比重要的經驗累積 不能隨便
還是有好處拉 像是1MOA是100碼1吋的距離 比較好算
是用廚房電子秤嗎???不然一般實驗室都是預設公制
吧
不用笑老美 台灣人自己買賣房子還在用坪數
搞這麼久比業餘火箭還不如……
樓上:NASA也犯過這種錯,所以nasa比業餘火箭還不如
?蛤?
我不知道噴的人有沒贊助過
身為奈米在贊助人,我覺得找出錯誤並承認
很重要
他們是學生,寧可他們在這階段犯這錯誤
@dslite 他們大多是募資
現在電子秤都一鍵換單位,大概是按到卻沒注意
肯承認錯誤才有機會進步 至少這次個人正向看待
講的好像ARRC沒有拿科技部的錢 全都是私募一樣
事實上就是有拿納稅錢 有捐才能罵這種屁話就別說了
有辦法就全部私募 那你天天放煙火也隨便你 放到爽
你捐多少vs老子就是酸 ..找出問題 快點解決最重要
其實英制的毛還不少,之前跟一些國外網友聊過,美國
英國等還是廣泛使用英制的國家,實際換算還是有誤差
低級錯誤就不該啊 無論資金來源都不該
還好是這次不是全規格完整火箭
記得好像連英加倫和美加倫都不一樣
英國老人家還用stone算體重咧
看標題還以為是NBA
這不是更低級錯誤吧,不都有太空梭因為單位錯誤被炸
掉了?學術研究本來就會有很多意外的地方,但能在這
個階段發現問題都是好事,發現問題然後改進都是進步
相比陽明ARRC的高知名度,成大火箭團隊似乎缺乏光環
太空梭沒有因為單位錯誤而失事
算低級啦,因為多一個人看一眼就能避免的事
但至少知道會犯這種錯誤,下次check list多一欄
然後不要隨便打勾就可以避免了
挑戰者號因為助推火箭O環低溫失效失事,哥倫比亞號
因為隔熱磚受損失事,都不是單位錯誤導致事故
感謝各位揪錯,我剛剛確認了一下單位錯誤肇事的確跟
太空梭無關,是NASA的火星探測計畫火星氣候探測者號
(MCO)任務裡犯的錯
美國佬常這樣 愛用英制總是會出這種包
這個低等錯誤是怎樣wwww 算了至少是小問題
至少是在第二節單獨試射出這個問題 該驗證的導控跟
模擬不會受太大影響 之後能避免再出這種事 如果到整
支火箭兩節試飛才出這問題損失就大了
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Re: [新聞] 太空產業來了?!專家:火箭發射多在「東太空發展法 立院三讀太空發展法 科技部為主管機關 2021/5/31 15:32(5/31 16:19 更新)3
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