[請益] 台鐵轉台電僱員年終詢問

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-- 使用二類人員轉任辦法和公務人員任用法的差別，在於適用轉任機關範圍、年資提敘效果 、再轉任非交通機關需否重行辦理銓敘審定等三方面。 -- 正文文長，簡易決策懶人包如下：

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: : : 台鐵公司化的議題最近吵得沸沸揚揚，很多人都反對公司化，我知道公司化之後新近人 : 員的起薪會變低，但是如果對在職的員工有什麼影響嗎，同樣是軌道運輸業的台北捷運 : 員工所有獎金加起來最高可以領到4.4 ，就算績效不好的時候也比只能拿2.5的公務員好

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應該要修法明文公務人員有商調請求權 原機關原則上只能同意 例外在人員缺額達某個百分比以上時，才得以「業務需要」而拒絕， 並且用「業務需要」拒絕商調時，該員當年度除受刑事或(法院)懲戒以外，考績應為甲 --

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: : 本魯才小小六本一，志不在高。 : 想說等到七功頂滿轉任交通事業(臺鐵)，但不是很懂七功頂滿轉任後會是多少薪點? 寫在前面，發問轉任提敘問題，附上你通過的考試等級與類科是基本，都不寫如何隔空抓 藥？

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大家好，本人為台鐵員工，近日要轉調交通行政機關，交通行政機關來文問要選擇使用（二類辦法轉調）還是（公務人員任用法轉調），有人知道差異在哪裡嗎？ 該交通行政機關來文中有明白計算出依據（二類辦法轉調）及（公務人員任用法轉調）後之差異，資料顯示不論依據二類轉調還是任用法轉調，薪資皆一樣，此外也可以依據歷年考成提敘，這部分沒有差異。但備註欄位寫「一、轉任規定欄位中二類辦法係指交通事業人員與交通行政人員相互轉任資格及年資提敘辦法。二、選擇二類辦法規定轉任本局（交通行政機關），如再改任非交通行政機關職務時仍應重新審查其資格。」 想問如果之後的公務生涯可能會從交通行政機關轉自一般行政機關，職系也可能從交通行政變綜合行政，這樣要選擇哪一類轉調比較有利於己呢？謝謝 ※ 編輯: AirsHH (111.71.212.124 臺灣), 07/22/2022 17:20:47 推 im31519: 我是轉任非交行經關 這種轉任畸零月份的年資會被吃掉 但 07/22 17:59

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要　　旨： 有關公務人員休假年資採計規定一案 本　　文： 主旨：檢送本部民國110年8月24日部法二字第11053777381號令影本1份， 請查照並轉知。