Re: [閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落
安安
文山長跑王
1/24最新更新：JR東日本說明OCS斷裂
https://i.imgur.com/u063Mxq.jpg
總之是OCS拉住的「張力調節裝置(WTB)」的rod斷裂
（我猜應該是那個纜繩啦，但也有可能是其他類似纜繩功用是拉住配重塊的東西
連帶造成OCS線路以及懸臂掉落
以及かがやき504号的兩隻弓被扯掉
目前應該在準備全管內緊急點檢
唉…… 還有工安還沒解釋（
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更正：是吊住配重塊的鉤子
推
純噓合…啊沒事
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台鐵的別急 今天都還沒看到事故 說不定等等就來
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這是長期荷重疲勞了？
推
這段用導電軌就好了吧？
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寒假到了，甚麼東西都跑出來了
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派員檢修沒斷電這部份都沒講....這才是最重要的吧?!捷爾東
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導電軌要固定，不能只用落臂架吧？
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導電軌是用在隧道跟地下化路段的，一般明路段你要怎麼撐住
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兩根水泥柱間的"鐵柱"?無知真的很可悲
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那個斷面比較像金屬疲勞造成的，要檢查可能上萬個跑不掉
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反串技術仔不認識？
推
台鐵在一般平面段也用導電軌了，南迴線就有一段
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=20
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明路段單側立柱支撐導電軌在他國早就有了
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那是兩段隧道中間的地段吧,
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你看第二個連結的立桿間距跟載荷,適合長距離鋪設嗎
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據媒體報導，破裂的金屬品從上野地下通車就用到現在
![[閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落](https://i.imgur.com/48qRHsrb.jpg "[閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落")
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Re: [新聞] JR東海首次承認中央新幹線將會延遲完工東海跟東日本的恩怨史 其實從國鐵時代就埋下了 1. 首先東海繼承新幹線總局 東日本繼承關東還是東京總局![Re: [新聞] JR東海首次承認中央新幹線將會延遲完工](https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZZO6609369030012014000000.jpg?ixlib=js-2.3.2&w=813&h=428&bg=ffffff&fit=fill&dpr=2&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&s=dab7201159254a13fc58d4a30309bbf8 "Re: [新聞] JR東海首次承認中央新幹線將會延遲完工")
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Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵先說明 我不是現場人員 不知道現場狀況 所以不知道有沒有台鐵幫忙高鐵修ocs 也不知道台鐵在不斷電的情況下 營運到底有多大 單就版友看圖說故事來。討論這張照片 有幾個疑點 1.台鐵維修車最好能開進高鐵軌道 光規矩就不一樣了![Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵](https://i.imgur.com/8rXbfJUb.jpg "Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵")
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