[閒聊] 嘉義高鐵設民雄或市區會好很多

ultratimes01/20 19:58是先有高鐵路線 才有車站選址，高鐵現在那路線你是要

ultratimes01/20 19:58怎麼彎去嘉義市區或民雄啊？比台南討論設在新市沒意義

ultratimes01/20 19:58新市至少現在的路線有經過

sj401/20 20:13嘉義接駁超差的 都開通幾年了還這樣

tiesto0620201/20 20:15樓下噓：台南設在新市才好

mattc123456c01/20 20:27維護基地還要一大塊地

eric0925a01/20 20:39太保離嘉義市區算近的

Apple023001/20 20:40什麼都給山線 海線吃屎?

titanlee01/20 20:46光路線想進嘉義市路廊取得就可能把高鐵多卡個幾年了

JHENGKUNLIN01/20 21:03南部哪來的山線海線?

JHENGKUNLIN01/20 21:06https://imgpoi.com/i/Y6K2NE.jpg 海線也沒跟高鐵立

JHENGKUNLIN01/20 21:06體交叉

mattc123456c01/20 21:22樓上，Apple0230說的山線、海線是嘉義政治地理

mattc123456c01/20 21:22分區

twehwtp001/20 21:23嘉義的山線海線，換個說法就東石郡嘉義郡，剛好各一邊

WongTakashi01/20 21:31論開車 去太保並沒有比去民雄不方便

gogoguide01/20 22:41嘉義真的就沒辦法 那路線就離市區很遠 也許當初有

gogoguide01/20 22:41想開發縣府特區? 不然再偏東一點對市區會更方便

NCC130501/20 22:50用原有火車站就得在市區拆房子阿

TanLk200001/20 23:36空口說大家都會啊，我就問高鐵路線要怎麼拗去民雄或嘉

TanLk200001/20 23:36義市區？當這中間房子很少？

mycity01/21 00:14北台南 學甲佳里麻豆下營去民雄有比較快嗎?XD

power701/21 00:31現在討論這個有什麼意義嗎

wangdon01/21 01:37真的離嘉義市太遠，當初至少蓋在北港路嘉義交流道附近，

wangdon01/21 01:37會比現在好很多！

likebird01/21 02:17真的遠，轉乘又爛，除了靠海的幾個鄉鎮市以外根本不會去

likebird01/21 02:17搭

Slzreo172601/21 03:25月經文 去八卦取暖

kmissin01/21 07:14是嗎我反而覺得嘉義站位置沒100也有80分了 但我不是嘉義

kmissin01/21 07:14人是以外地人角度

jrxcombine01/21 07:58竹崎或奮起湖才讚好不好

MiaoXin01/21 08:57就是不夠重要

MiaoXin01/21 08:57北捷環狀線可以為了板橋站拉一個大彎道

MiaoXin01/21 08:57環狀線<板橋

MiaoXin01/21 08:57高鐵>民雄

MiaoXin01/21 08:57這也是沒辦法的事情

trolleybus9901/21 09:17高鐵設我家門口對我家發展更好

marrvosal01/21 11:01選址問題可以用日後轉乘解決 問題是轉乘有夠爛

ELYC1x01/21 11:23標題掃過去還以為這篇要討論民雄高架化

poloneya01/21 12:28討論的用意在..？

sj401/21 12:32嘉義是不是先期通車的車站裡，唯一一個還沒有軌道接駁的站？

dosoleil01/21 13:15太保站離嘉市朴子新營北港民雄都10km 剛好地理中心呢

dosoleil01/21 13:15放地理中心不難理解 青埔烏日都相似考量

dosoleil01/21 13:15但青埔到中壢桃機7km 桃市10km

dosoleil01/21 13:15而烏日到中區市府彰市都8km

dosoleil01/21 13:15雖然一樣10km距離 但都市發展量能可不一樣啊

dosoleil01/21 13:15可以比慘的只有距市區也要10～20km的沙崙&田中

temu203501/21 13:19人口都集中在一個地方，放在中心點能幹嘛

temu203501/21 13:19又不是台北

Apple023001/21 13:30所以設民雄能幹嘛? 你民雄南下一定碰到159道路那一堆

nash69010401/21 13:30田中更爛，台鐵明明在旁邊

Apple023001/21 13:31房子 所以不適合 你要更靠近嘉義市 機場以東算山線

Apple023001/21 13:33山線已經有台鐵了 海線什麼都沒有 海線時間不是時間?

Apple023001/21 13:34機場以東設不了 就算更靠近嘉義你頂多在魚寮附近設

Apple023001/21 13:35可是當時根本沒有高鐵路而南邊有168道路 選現在的位址

Apple023001/21 13:35是可以推論的

Apple023001/21 13:36而且不設在山線才更好 可以逼中央出資幫忙蓋捷運

dosoleil01/21 14:06高鐵選址算是看中新縣府 而縣府新址是看中那片台糖農場

dosoleil01/21 14:06但高鐵蓋在縣府外圍2km處 是未見有什麼用地取得優勢呢

dosoleil01/21 14:06同樣農場地 南靖也是個選擇 (雖然那時還沒停產 不過現在

dosoleil01/21 14:06那些農場也要做工業區了

dosoleil01/21 14:17那時木柵線都還沒通車 凹捷運!? 台82要2000年才完工 朴

dosoleil01/21 14:17子還等到2009才通車 看起來海線的時間的確不受重視

CGtheGREAT01/21 14:49高鐵嘉義那位置沒車很不方便，甚至沒辦法取代台鐵。

CGtheGREAT01/21 14:49以現在高鐵還要等接駁才能到嘉義市區的模式，北嘉用

CGtheGREAT01/21 14:49時不見得比搭普悠瑪、超級自強號143/110等還快，更不

CGtheGREAT01/21 14:49用說中嘉了，這或許也是這幾年直達全面增停的原因，

CGtheGREAT01/21 14:49因為有搞頭啊

sj401/21 15:44到嘉義加上等BRT的時間，根本比台鐵省不了多少時間

sj401/21 15:45問題在於嘉義沒有一個像樣的接駁

Apple023001/21 16:13所以問題是高鐵站接駁

Apple023001/21 16:14要說沒車很不方便 嘉義海線全部都沒車很不方便啊

Apple023001/21 16:14你設山線是不是進一步打壓海線

Apple023001/21 16:15再來 高鐵站+公眾運輸回家 台北也是啊 北車下來轉捷運

Apple023001/21 16:15轉回到家裡可能又要多加20~40分 怎麼台北就可以忍 嘉義

Apple023001/21 16:16市人尊爵不凡高級天龍不能忍?

wangdon01/21 18:07台北車站就是雙鐵共構，拿這個來比喻嘉義好像有點奇怪，

wangdon01/21 18:07那高鐵設在嘉義車站，然後你海線一樣可以轉車回去啊！台

wangdon01/21 18:07北能忍，你海線怎麼不能忍，何況嘉義市+民雄+水上+中埔

wangdon01/21 18:07有多少人，你海線有多少人？本來就應該服務人口比較多的

wangdon01/21 18:07聚集地，這是正常好嗎？不然高鐵設在東石布袋嗎？還是義

wangdon01/21 18:07竹？而且就只是討論，已成定局，大家只是覺得當初沒設在

wangdon01/21 18:07嘉義車站或是嘉義市附近或是靠嘉義跟民雄近一點的地方，

wangdon01/21 18:07是沒辦法發揮最大效益的，在那邊扯什麼海線山線，難道這

wangdon01/21 18:07幾年海線拿的資源還不夠多嗎？真的是吃民雄夠夠ㄟ，這七

wangdon01/21 18:07萬多人加起來都能跟太子市分庭抗禮了，難道他們不能唉！

wangdon01/21 18:07？

sj401/21 18:14把高鐵嘉義的轉乘跟大台北三站的轉乘拿來相比，真的是太驚人

sj401/21 18:14了，真的有在嘉義站轉乘過嗎？旁邊一堆阿伯抽菸 ，計程車來叫

sj401/21 18:14囂100塊100塊，有時候還大太陽或下雨，我在台北或板橋轉乘沒

sj401/21 18:14這樣欸，而且班次頻率也差非常多

poco096001/21 18:30高鐵最古早的規劃位置也是在二高中埔交流道那附近

CGtheGREAT01/21 21:43我半個嘉義人聽到跟台北比我也只能笑啦

kounosuke01/21 21:46嘉義高鐵轉乘最低能的點是 就連班次最密集的BRT也只稱

kounosuke01/21 21:46得上堪用而已 遇到週末尖峰或大節日 沒等個兩三班擠不

kounosuke01/21 21:46上去 如果很不幸是在嘉客所認定的半小時一班的離峰時間

kounosuke01/21 21:46就有得等了 再加上如果家裡附近沒有BRR站點 最終還是要

kounosuke01/21 21:46請人開車接送 所以搭嘉義高鐵到最後還是乾脆開車接駁比

kounosuke01/21 21:46較快

CGtheGREAT01/21 21:49樓上完全了解說的沒錯 最後到頭來沒車接駁的反而台鐵

CGtheGREAT01/21 21:49的超級自強班次還比較有搞頭

vespar01/21 22:45嘉義不算爛啊 是不夠靠近嘉義市 但在嘉義西邊方位基本沒錯

vespar01/21 22:46要討論區位沒有任何一站比台南還令人扼腕

htcc009101/22 06:18如果以開車來說，嘉義高鐵的點不差啦…82下去就到了，從

htcc009101/22 06:18中埔到高鐵開車25分鐘內可以抵達

htcc009101/22 06:19差的是大眾運輸的可及度以及接駁系統

awayaway01/22 09:18台積電要到嘉義太保設廠了,看起來嘉義高鐵站這個地方還

awayaway01/22 09:18真的設對了..

wangdon01/22 10:17樓上這個結論是不對的，因為不管是高鐵站、南院、台積電

wangdon01/22 10:17，都是政治產物，今天如果蓋在嘉義交流道附近這些東西一

wangdon01/22 10:17樣會跟著來，最重要的還是記得市長、縣長要選跟中央一樣

wangdon01/22 10:17顏色的，這樣才會有禮物！ 雖然我是嘉義市人，但恭喜嘉義

wangdon01/22 10:17縣，希望縣市共榮，嘉義擺脫黃昏之鄉，欣欣向榮！

awayaway01/22 10:33哈.我說的當然是錯的..高鐵規劃的時候誰算的到台積電會

awayaway01/22 10:33到嘉義.

kounosuke01/22 10:44笑死還在顏色對喔 黃上個8年 馬政府連個鐵路高架都生不

kounosuke01/22 10:44出來 輕軌可行性研究的經費還是所謂不同顏色的中央給的

dosoleil01/22 11:03如果要看台積決定站址好壞 那烏日沙崙又失敗了 左營成功

dosoleil01/22 11:03了兩次

dosoleil01/22 11:15不用意外台積進駐 畢竟當初就是要去活化台糖農場的

dosoleil01/22 11:15應該是要感嘆30年炒地終於看到曙光 縣府長庚稻江高鐵南

dosoleil01/22 11:15院的未竟之功終可平冤 (不過這檔應該是馬稠後先開頭的

chewie01/22 11:57當年就是要開發新市區

weijinsusu01/22 17:17BOT的你沒讓得標商有炒地皮空間誰要標，當時高鐵也有

weijinsusu01/22 17:17開發新市鎮的需求

eee6010901/22 20:18大家都要去市區

CGtheGREAT01/22 22:36GG登廠真的下去在說