[問題] 為啥PP不全改3000？

SHR458708/13 17:54PP有要更新機車頭，然後我也覺得應該要讓PP買座位的旅客

SHR458708/13 17:54更舒適就是了

SHR458708/13 17:55只不過現階段台鐵就是沒有任何配套，連PP都退場通勤客會

SHR458708/13 17:55很不方便，明明隔壁高鐵有自由座能抄，就是不抄==

haohaobobo08/13 18:02取消電子票證 但自強號應該大幅漲價 有錢買坐票 多

haohaobobo08/13 18:02付點也合理啊

schemer08/13 18:04現在pp是西部幹線的主力，換掉的話，一堆電子票證的通勤

schemer08/13 18:04族會出來吵，要換成3000的話，通勤時間可能要加開區間快

jasonjaynet08/13 18:07我覺得以台鐵的尿性 應該會選擇讓3000站滿人也不會

jasonjaynet08/13 18:07讓PP沒站人吧

stallings08/13 18:40設自由座車廂，拆掉一半椅子，電票可上

Sky7777777708/13 18:44這樣也可以

temu203508/13 18:45自由座車廂改長條椅，塞更多人

gogoguide08/13 18:57簡單 電子票證只能站最後三車 買那三車的坐票乘客給優

gogoguide08/13 18:57惠

zx246800tw08/13 18:573000才剛交車完畢耶 部分替換就算了還全換 來亂的？

omkizo08/13 19:07電票仔乖乖搭區間車很難嗎 買票有甚麼不方便的 要不要用心

omkizo08/13 19:07靈感應進站啊?

cmonjohn08/13 19:15北部尖峰南下時間不搭pp 移動北桃至少等半小時

cmonjohn08/13 19:16沒在北部移動過我看你是不知道這地獄通勤還來嘴

cmonjohn08/13 19:17現階段就是路線容量嚴重不足才會需要開pp來舒緩尖峰時期

cmonjohn08/13 19:17的通勤壓力

austin035308/13 19:17長程區間車砍掉，都會才能增班，對號就好好對號跑長程

cmonjohn08/13 19:21https://i.imgur.com/O860BqX.jpeg

cmonjohn08/13 19:21周四的2033，在台北直接塞到9成滿，你覺得是大家不想用

cmonjohn08/13 19:21電票搭區間嗎

VisaInfinite08/13 19:40區間車塞爆啦 要不然咧

peter8651108/13 19:41可以啊，西部幹線改樹林發，東部改七堵發，樹林七堵

peter8651108/13 19:41區間全部用區間跑（反串

stallings08/13 19:44我甚至覺得對號車在尖峰時段經過大城市時

stallings08/13 19:44可以稍微多停個一兩站，充當一下區間快

sweizhe08/13 19:45台鐵的自強號又沒有座位加料金，沒必要歧視站客，很多也

sweizhe08/13 19:45都跟你有座位的乘客是花一樣的票價(只是沒有畫到位而已)

sweizhe08/13 19:46要嘛就改成不分車種單一費率，畫位乘客多加座位加料金。

your020708/13 20:21七堵汐止發車空蕩蕩到台北，然後全部的人都賽區間車

atuf08/13 20:51不然pp的椅子拆一部份，開區間快好了

vhygdih08/13 20:58一台車能夠塞越多人才賺越多錢，整天叫人家不要站多付50

vhygdih08/13 20:58 %指定席要不要？，自強號從頭到尾都是開放站票，票價定

vhygdih08/13 20:58價也是在這個依據之上 ，可以討論自由座指定席，但想舒服

vhygdih08/13 20:58的空間人人都想要， 在自由社會大家都有那個需求就是比

vhygdih08/13 20:58誰有錢，而且第一個應該砍的是親子車廂，這個東西存在跟

vhygdih08/13 20:58人家談公司化賺錢真的是好笑

iddqd08/13 21:13乾脆把電子票證的刷卡價直接以自強號來定價，要搭區間車的

iddqd08/13 21:13人就在區間車上下車門來刷卡才享有區間車價錢呦，把公車的

iddqd08/13 21:13刷卡機搬來台鐵區間車上來使用，以價制量，就能解決自強號

iddqd08/13 21:13電票乘客過多的問題呦。

lytocean08/13 21:56就是因為堅持不給3000站票換更多PP會被靠北到飽，台鐵的

lytocean08/13 21:57古董閉塞班距就只能這樣，不給通勤族搭自強號實在....

ultratimes08/13 22:31問就是車不夠，車太少，不要問交了幾列了，你再怎麼

ultratimes08/13 22:31算永遠都只能給你車不夠的答案

ultratimes08/13 22:31就算100列，我還是可以給你這個答案

Orihimeboshi08/13 22:49買1000列，每小時還是只能開12班，然後待避10分鐘

MiaoXin08/13 22:51反正都叫自強號挑喜歡的就好，臺鐵就是社福單位，把旅客

MiaoXin08/13 22:51載回家比較重要。什麼叫自強號應有的品質？高鐵也一堆人

MiaoXin08/13 22:51哀嚎自由座滿到對號座。高鐵臺鐵如果沒辦法消化旅客，是

MiaoXin08/13 22:51交通部被罵。

MiaoXin08/13 22:51訂到座位的人想要品質，沒訂到座位的會去罵交通部，當然

MiaoXin08/13 22:51結果就是先把旅客送走比較重要。

MiaoXin08/13 22:51三千應有的品質？高鐵都臺鐵化了，不用太擔心快要沒有的

MiaoXin08/13 22:51東西。

parislove308/13 23:05會搭車的人就那麼多 你以為對號車會站滿的區段 區間

parislove308/13 23:05車就空空如也嗎？

parislove308/13 23:06對號車禁站票 你要確定區間車載得完耶

saccharomyce08/13 23:06簡單 站票要加錢 反正旅客也沒得選

saccharomyce08/13 23:08這些兩腳羊不宰 枉費公司化

parislove308/13 23:08板上很多基本教義派視電子票證/站票為寇讎 彷彿驅逐

parislove308/13 23:08肅清之後就天下太平了 真是天真

agantw08/13 23:28如果高級對號列車又要採購一批的話，會不會把PP踢下去當莒

agantw08/13 23:29光號用？

leptoneta08/13 23:42等高鐵自強化後 台鐵搞不好又想和高鐵拚長途運輸

leptoneta08/13 23:42這樣對消費者反而是利多

happytravell08/13 23:50電子票證跟站票本來就是台鐵最大亂源啊，看車來就上

happytravell08/13 23:50的，死不補票的，不然就是整天想跟車長輸贏的，想搭

happytravell08/13 23:50自強就掏錢買票好嗎窮鬼

CORSA08/13 23:53認真認為是PP該改降為莒光等級 這樣就全面合理化了

CORSA08/13 23:54雖然對希望連區間車也收自強價的營收優先派會反對就是了

atuf08/14 00:03我覺得用電票搭自強70公里內算區間錢的規定應該廢掉，還有手

atuf08/14 00:03機車票普及以後應該禁電票搭自強，不然搭自強還只收區間的錢

andy81062508/14 00:42區間車/區間快就算擴編成10輛還是載不完，對號車疏運

andy81062508/14 00:43人潮還是有其必要性。尤其TPASS啟用後旅客更多了...

leptoneta08/14 00:45市場機制就是以價制量 不要太多站票又不要少營收=漲價

stallings08/14 01:16沒有什麼高級對號列車，沒有分了

stallings08/14 01:16而且 3000 系買爆幹多的，等到需要再買車時

stallings08/14 01:16都不知道多久以後了，PP 車廂也該除役了

SHR458708/14 01:37親子車廂那個座位配置滿適合當自由座車廂的，很適合通勤

SHR458708/14 01:37客站立，我覺得台鐵在有限的路線容量裡面要怎麼疏運旅客

SHR458708/14 01:37要有更大的彈性，像是一班車增設的三節自由座車廂，其餘

SHR458708/14 01:37車廂讓站票退場，然後再來探討指定席是否該漲價的問題

SHR458708/14 01:39只不過大家也知道台鐵尿性長怎樣........

SHR458708/14 01:39幾種方法裡面台鐵通常都是選哪個讓全部人都不滿意的方法=

SHR458708/14 01:39=

stallings08/14 01:463000 系也來拆椅子搞自由座車廂吧，呵

pxhome08/14 02:55雙E500以PP模式15節長編組運用，感覺有搞頭

pxhome08/14 02:56畢竟3000也才10編組， PP的座椅比3000舒服多了

pxhome08/14 02:58最好廢掉莒光/自強號，通通叫城際

pxhome08/14 02:593000跑直達/半直達，PP跟莒光跑跳島。

pxhome08/14 03:02區間車大站優先發車，在前面的小站待避城際列車。

pxhome08/14 03:02台鐵現行發車模式很容易誤點，因為城際特快上下車需要比

pxhome08/14 03:02較多的時間。

pxhome08/14 03:043000/2000/1000 城際特快，PP/莒光城際快。

pxhome08/14 03:04還有區間快/區間 運用要限制在80公里以內。

pxhome08/14 03:06基隆到中壢往返，中壢到苗栗/後龍往返

pxhome08/14 03:06可以增加北部發車密度

pxhome08/14 03:11東部往西部終點一律停在樹林，

pxhome08/14 03:11行車距離超過80公里交給城際來擔當。

pxhome08/14 03:13這樣電子票證搭台鐵就有高機率被算自強號的票價

pxhome08/14 03:17還有東部發來西部的列車優先開車。

enternal08/14 07:41北部尖峰自強連續技+區間車不夠密集,唉唉

Jacob2608/14 08:35https://i.imgur.com/NSYQ0tG.jpeg

Jacob2608/14 08:36台灣鯛：阿不是刷卡每班都可以上，還打折

andy81062508/14 09:22說區間車限制里程的，可能沒考慮過一堆折返站股道不

andy81062508/14 09:22足的問題吧？拆成兩段等於讓兩列車分別佔線折返...

andy81062508/14 09:23現行超長程區間車無法全面拆兩段以上的原因也是如此

omkizo08/14 11:08為何你們這群付最便宜票價還要打九折電票仔站進來影響我的

omkizo08/14 11:08搭乘品質還要覺得理所當然啊?

parislove308/14 11:30樓上 再六天九折就要沒了 然後台鐵票價結構又沒有座位

parislove308/14 11:30費 買座票買出優越感大可不必

babosa63308/14 12:46一個月搭11次有9折回饋

babosa63308/14 12:47一個月搭21次有85折回饋

babosa63308/14 12:48一個月搭41次等於打8折

zxcc7908/14 12:54PP車廂除除役？哪來的造謠做夢仔

Brioni08/14 15:52需要有只停大站的通勤車

iTelephone08/14 18:17台鐵應收指定席費用，不漲總價但變相區隔

leptoneta08/14 19:59應該是站票/電子票證要加錢才對

handsome888808/14 21:31站票電票要自強全程9折才對，又沒佔位子還增加營收

CORSA08/14 21:45其實站票才該加價 畢竟是額外佔用正常乘客的走道空間資源

CORSA08/14 21:47而對趕時間的乘客而言 就算站票還被加價一樣也還是會硬搭

CORSA08/14 21:48而對現在近乎失控的站票最沒爭議的方式就是以價制量

linking5608/14 22:50應全面禁止9折電票仔搭乘對號列車 並控管每節車廂銷售

linking5608/14 22:50的站票數量 但是呆鐵公司就是做不到唷

handsome888808/14 22:55自由座的站票不會影響一般旅客的走道空間呀

handsome888808/14 22:55前提是對號自由分開

andy81062508/15 00:23現在比較多的應該是定期票了吧(TPASS/台鐵自售)

handsome888808/15 00:29真的覺得TPass 要開放加價搭普太3000

Jacob2608/15 08:15什麼叫座票優越感，我花比較多錢，還要請你們這些電票的

Jacob2608/15 08:15起來不要佔位，然後又佔滿走道影響上下車，電票跟tpass就

Jacob2608/15 08:15是乞丐

sweizhe08/15 09:41因為交通票只有使用權，不是像住旅館買下特定時間的私人

sweizhe08/15 09:41房間使用權，簡單說整個車廂不是有劃位的乘客專屬使用。

sweizhe08/15 09:42但是台灣民眾似乎很喜歡把整個車廂都當成有劃位的乘客的

sweizhe08/15 09:42專屬包廂...

parislove308/15 10:50想說的樓上講得差不多了 現實就是台鐵票價結構沒有座

parislove308/15 10:51位費設計 PP沒禁站票 無座票票價相同 花一樣的錢坐著

parislove308/15 10:52罵站著的 立足點不夠

leptoneta08/15 12:18很簡單的道理 同樣價錢旅客也願意用站的

leptoneta08/15 12:18表示站票票價還有調升空間 沒道理不向他們多要錢

bolin08/15 17:48PP的特性應該改北中高直達車才對

handsome888808/16 00:14143 110應該改回PP才對

vespar08/16 11:05PP有站代表有需求阿 你全改3000就應該要開放站票

you111108/16 14:39直達車用3000吧 直達豬對林北沒吸引力惹

RealGeforce08/16 21:163000沒有腳踏板很不習慣

handsome888808/16 21:50但直達PP臨時買不到票還是可以搭