[分享] 高鐵113年9月份各站進出人次
高鐵113年9月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
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南港 343,354 335,890 11,445 10,002 1,444 14.43%
台北 1,333,457 1,437,840 44,449 42,253 2,196 5.20%
板橋 440,178 461,855 14,673 14,187 485 3.42%
桃園 764,965 804,753 25,499 23,062 2,437 10.57%
新竹 616,715 647,657 20,557 19,005 1,552 8.17%
苗栗 98,890 99,360 3,296 2,906 391 13.44%
台中 1,101,391 1,124,328 36,713 32,913 3,800 11.55%
彰化 74,290 73,193 2,476 2,014 462 22.94%
雲林 141,549 139,666 4,718 4,027 691 17.16%
嘉義 262,182 268,629 8,739 7,185 1,554 21.63%
台南 423,051 470,138 14,102 12,187 1,915 15.71%
左營 893,150 889,146 29,772 24,468 5,304 21.68%
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總計 6,493,172 6,752,455 216,439 194,209 22,230 11.45%
出站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
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南港 303,886 295,791 10,130 8,435 1,694 20.09%
台北 1,394,012 1,468,032 46,467 41,082 5,385 13.11%
板橋 451,911 462,996 15,064 13,587 1,477 10.87%
桃園 746,162 785,642 24,872 22,479 2,393 10.65%
新竹 635,078 655,836 21,169 19,324 1,845 9.55%
苗栗 99,430 102,203 3,314 3,106 209 6.71%
台中 1,098,171 1,134,537 36,606 33,696 2,910 8.64%
彰化 73,042 75,377 2,435 2,291 143 6.26%
雲林 140,052 142,478 4,668 4,371 298 6.81%
嘉義 254,522 270,261 8,484 7,870 615 7.81%
台南 414,970 472,062 13,832 12,538 1,294 10.32%
左營 881,936 887,240 29,398 25,429 3,968 15.61%
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總計 6,493,172 6,752,455 216,439 194,209 22,230 11.45%
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資料來源:高鐵官網
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9月份整體營收不錯,大概中秋節加持因素吧!但今年中秋節並非連假,所以增幅我想
有限,不過跟去年同期相比,南北端車站進出站增幅差異有很明顯的不同,大概是去
年中秋節連假最後一天是10月1日,很多民眾從中南部北上,所以北部車站跟去年同期
相比,出站旅客數大幅增加,而南部車站則因沒有計算到最後一天的進站人潮,所以
和去年同期相比,進站旅客數增幅較大。
還記得嗎?去年中秋連假最後一天,旅客擠爆台中站,排隊人龍綿延幾百公尺,新聞
及網上的排隊照片及現場連線採訪情景,真的令人印象深刻!也因為去年中秋連假發生
的慘況,接著國慶連假高鐵增開台中-南港班次及增加自由座車廂,連台鐵也加開台中
直達板橋的新自強及復興號(以EMU900行駛),以紓解人潮。
往年11月開始高鐵會有短期增班,一直維持到年底,只是現在高鐵每週1103班次,還剩
多少編組能加開?就拭目以待了~
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不知道台中台北高鐵通勤的會不會很多
高雄成長好多?
北中超大都會帶早就形成很久了
一堆人讓其他車次,就是要坐1、2開頭
國道客運快掛了
北-中快擠爆了
今天不是才在說台北轉運站快變空成了
今天(其實)是昨天去桃園看球,終於知道尖峰擠成什麼樣了
現在只有半夜去機場搭機才會搭客運了
半夜機場坐客運+1
半夜坐客運+1 半夜畢竟沒得選鐵道
若看這月來估計未來高雄高鐵開站如果高雄/左營對分人數
大概都還有板橋流量,假如6/4開,高雄還有南港運量,看
吧沒很糟,假如屏東開了,三站最糟也不會糟過嘉義至少有
站能也能有南港流量,這樣想是不是覺得很讚啊,我好期待
高屏三站全啟用的光景
大巨蛋散場,在客運站遇到5,6班客滿的客運往台中高雄
台南的都是球迷
爆
[問卦] 高鐵如果拔掉一個站要拔哪個高鐵 一開始搭起來覺得貴 後來越搭越習慣 只不過連假期間 搭起來真的跟台鐵很像77
[情報] 112年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)2023年(民112年)的年報在今年五月終於推出後,我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟 有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2022平均|增長幅度/排行 1 |A10 |台北 | 57,307 | 56,198 | 113,506 | 85,930 | 32.09% 2 |A18 |桃園 | 26,230 | 26,956 | 53,187 | 41,145 | 29.27%35
Re: [情報]台中捷運8月各站日運量資料來源:台中城FB 中捷綠線110年8月各站日均: 名次 站名 日均 1 高鐵台中站 1837 (轉乘台鐵/高鐵) 2 台中市政府 147519
Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園1X
Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次高鐵整年度的運量出來了 用這個數據再度說明一下 為什麼我主張6字頭只到台中 多的運量加開港中區間 我們將站別分作南北來分別計算運量(進站+出站)6
Re: [分享] 高鐵110年12月份及全年各站進出人次(抱歉,我不小心把原文給喀擦掉了,所以我自行把網頁版的數據重新補上) 110年全年各站累計進出站旅次(依旅次多寡排序) 進站 出站 1 台北 9,736,870 9,854,099 2 台中 7,299,665 7,238,1595
[情報] 高鐵7/1增班 一週北上+20 南下+23高鐵新聞稿 增班後,高鐵每週總班次首度突破1100來到1103班 這次除了南下加了星期五的1229(13:40南港開) 雙向增加了13xx/16xx星期限定班次的停靠星期,其中6每天各2往返改全日