[問題] e500的班次
前幾天小孩看到e500車頭,然後就一直要求去搭搭看,查了一下新聞說首航是121和144,請問目前e500的班次是會確定121和144班次嗎?訂票app上也沒有標註是什麼車頭….
感謝大家解惑~
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※ PTT留言評論
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表定E500 檢修等改E1000 ;其他車型不是也是這樣...?
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因為台鐵從來沒有為了使用車頭是捨寫在班次上
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這不關旅客的事情XDD 遲早會搭到,再等等
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所以目前只改造好一列而已嗎?動作真慢
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不要強求,緣分到了自然就會有第二列
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緣份XD
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希望可以多一點緣分
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改完要試車啊,所以目前只有一列
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一上線即檢修(????
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這不一定 20240929搭到的121次還是E1000頭
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家長要有辦法去克服小孩子的"盧"功呀....
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以後E500就會跟EMU900一樣到處都是了啊,不急啦
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話說E500的那組12車PPD跑起來穩的不得了...應該有換檢
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修後的轉向架
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看北新竹站民間人士架的監視器提前確認
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YT搜尋 北新竹站 直播
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9/26-9/29是為了E500首航儀式才用豬頭 現在常態都是E5
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00了
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121、144次
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緣分
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前天我在台南有看到
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現在沒標就是當一般自強號,標出來難道要學普太3000
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全對號座嗎?不然都是普通自強號何必標出來
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應該不需要預先訂,如果在北部,台北車站早上11點
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很好買
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E500真的滿不錯的 起步快也很穩 在月台列車監視很有感
爆
Re: [情報] E500東芝府中工廠試車台鐵今年5月的參訪報告 東芝承諾9月會交車 截幾張重點圖片 車頭73
[情報] E500 升弓試車日本有鐵道迷拍到E500升弓試車了 希望一切順利 九月準時交貨70
[閒聊] E500牽引pp車廂可做自強號使用嗎?如題 隨著pp老化事故頻傳 也有聲音希望pp淘汰後 可以由新引入的E500牽引車廂繼續使用 而E500的最高營運速度達到130kph29
[問題] 有最近電車頭E500和R200的消息嗎?2022年中,E500就會交車, 逐漸取代掉自強號的電車頭。 即使有疫情延宕的因素, 多少也會有相關消息吧? E3000在交車和試車之前,就陸續放出消息。28
Re: [問題] E500何時要拉車?剛剛Y T跳出了這一個影片 既然Y T是公開資訊的,那就分享出來吧 看E500在拉車了 照這種狀況25
[閒聊] E500 的進度所以 E500 到底做好沒? 還是都還沒開始做? 日本已有許多高性能車頭 那我們要買車頭時 為什麼不以這些車頭為基礎,改成我們要的樣子就好?17
[閒聊] E500加速頓挫感好明顯剛剛剛好搭到121次自強號 新左營到鳳山 看新聞好像剛好是E500的首航? (沒特別注意就上車了,到鳳山後才下車確認) 一開始因為急著上車所以沒有確認機車頭是哪台 但開始加速後乘坐的感覺跟E1000很不一樣13
[問題] E500型電力機車的集電弓是否固定在前端?台鐵增購的E500型電力機車,其中「籤王車(E501)」抵台至今剛好過了兩個月之久。 另外剛製造沒多久的兩台E502、E503,是否已經離開日本而運往台灣花蓮港的可能? 然而稍早從Youtube看了E502、E503在日本的「甲種輸送」,卻發現到2台電力機車的 聯掛,其中每一節電力機車的集電弓,都是位在前端的上方。感覺起來這是否E500型 電力機車的集電弓一律固定在前端?說不定往後的E500型電力機車來取代PP車頭者,- 之前有看到新聞說9月的時候,E500會上線,想請問有人知道會先替代掉哪些莒光或PP的班 次嗎? 目前莒光 516A-516=511=510-521 554=602-653=501
- 不知道未來日本JR貨物會不會以E500當基礎 弄出取代EF210和EF510的新型機車頭 畢竟E500的性能已經超過EF210和EF510了 而且E500還是日本自己廠商弄的外銷版 --