[閒聊] 原來EMU700連結器外罩那麼雞肋喔？
https://youtu.be/M6SlJOB_7Kc?feature=shared
最近才看到
原來700的嘴巴外罩那麼雞肋不方便
需要車體外部操作鈕 而且開合速度超慢
開蓋竟然是向上開遮擋駕駛室視線
外面還要四個手動卡榫防止外蓋抖動
開蓋之後裡面還要手動鎖兩個定位卡榫 兩隻定位支撐桿 蓋子才不會在行進中掉下來
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.116 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/E.oaOqiOyJEy5I
推
沒調好還會敲爛玻璃和雨刷，就是個廢物
推
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.116 臺灣), 10/01/2023 21:21:54這不是日本設計的嗎？
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擋駕駛視線會怎樣嗎？要連結就代表沒有要駕駛啊
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看到影片最後好像說如果降下來沒有對準裡面導軌會整塊掉
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下去XDDD
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乾脆把這個罩子拆掉算了 連接器外露又沒差
當初900那樣設計規定無罩確實有道理 多一個外罩保養更麻煩 就連普悠瑪 或是3000還蠻常 被拍到自動外罩沒關好XD
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:39:55※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:47:07
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這個設計還不能學TGV用踹的
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2000/3000沒關好還小事，但是外蓋真的到需要開的時候
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本身就已經是沒電沒氣的
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所以外蓋這東西除了本身為了旗艦車型需要的美觀以外
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完全是自找麻煩
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標題正確 700鼻頭蓋就是個廢物
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所以這個可以純手動開啟嗎？不然沒氣不就搞笑了？？
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沒記錯的話EMU700原廠設計是沒有連結器罩的，那個無用的
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下巴是後來才加的。
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700的連結器罩，真的是雞肋
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笑死，這什麼石器時代設計
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不需要車罩，把連接器縮小就好，日本一堆使用密連
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型的也沒蓋子
縮不縮小根本沒差 換連結器補掛太麻煩了
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 23:25:02→
記得設計上不管哪一型都能手動。但是七百是往上抬，那個
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連裡面支架……超重的……。然後定位的地方又高。
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這不是規畫初期就有，是外型設計差不多時才被要求要蓋子
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切掉吧
爆
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