Re: [分享] 台鐵FB-跌落月台怎麼辦?
※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言:
: 跌落月台怎麼辦?(交通安全月宣導)
: https://i.imgur.com/oUi6APh.jpg
: https://is.gd/Zm3aAo
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: Sent from BePTT on my ASUS_I004D
我覺得老舊的鐵路月台一直墊高卻沒注意到這個問題
我從以前就有這個疑問點
就是76公分月台爬回來很容易
可是當墊高到115公分真的變難度很大
然後月台又沒預留躲避空間
我覺得與其直接墊高月台
倒不如整個打掉重做
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.22.54 (臺灣)
※ PTT 網址
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那要如何維持營運?
推
請問台北車站要如何打掉重做?
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北車也不年輕了喔
推
全面停駛三年,然後重作好再營運
推
北車改通過可以施工了吧,南港松山板橋承擔
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南港三月台直接啟用
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正常不要在黃線外走怎會掉下去
推
尖峰時間的臺北,常常都要走在黃線外啊
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臺北的月台光要加高就已經夠傷腦筋了更遑論打掉重建
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台北車站可以停業施工啊,施工期間板南線常態尖峰班次
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松山新店線也可以多發台電-松山的車來增加松山站運量
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然後所有列車都改通過就好了
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有受影響的也只有台鐵而已 高鐵又不受影響
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除了施工灰塵會飄去高鐵那邊
推
停業期間的便當該如何運送?
推
隔壁也有便當
噓
自嗨文啊
推
我只是很好奇北車月台巨大的柱子真的裡面全部都實心嗎?
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沒的話中間打穿不就可以增加月台空間了
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以車站結構來說也不需要整支將近10x10公尺見方都是鋼筋
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水泥才夠支撐吧
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