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Re: [閒聊]高鐵延伸屏東的建議

看板Railway標題Re: [閒聊]高鐵延伸屏東的建議作者
iiifff
(如果)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:18

有很多想法所直接再開一篇文好了

許多人提到就是不想轉乘、轉乘很麻煩之類的

我的想法是取個平衡點

與其花大錢硬把高鐵拉到屏東邊邊,只是為了讓屏東人不用轉乘,這真的有點大陣仗

當然如果還要走到台鐵才能轉乘,的確也是繞路

所以我才會提出由高鐵公司自己來做台鐵規格的支線

這樣轉乘可以不需要走到台鐵,直接站內轉乘

甚至可能做到像捷運一樣走到月台對面直接轉乘

如果再搭配支線車班完全配合高鐵、購票時可以有屏東站供選擇

這樣施行起來方便度應該不輸高鐵延伸,而且成本還低得多

如果支線多設幾站(如直接:新左營-屏東(接台鐵)-潮州(接往東部)-內獅(接墾丁))

順便改善屏東縣內大眾運輸交通,效益可能更大


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※ PTT留言評論
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Tourmaline01/11 15:12台鐵跟高鐵不是水火不容嗎?不太可能吧

boy0617tw01/11 16:28給台鐵蓋左屏直鐵、北宜直鐵就可達到最大效益,不一定

boy0617tw01/11 16:28要用只能設一站低效益的高鐵

Tjpmars01/11 17:39這是政治考量,效益從來不是他們會思考的...

boy0617tw01/11 18:02花連、台東蓋高鐵是要養蚊子?虧到爆,的確是政治考量

boy0617tw01/11 18:02才會說要蓋

blence01/11 18:46這是政治考量,不是高鐵THSR的標記就不算高鐵

blence01/11 18:48轉乘其實不是很重要,久久才會搭的人才會在意轉乘,台北有三

blence01/11 18:48站,多數人到站也是要轉乘,又不是走路就到得了家

blence01/11 18:50既然要叫高鐵就是要夠快,只要轉乘能節省時間就值得了

eugene031501/11 19:12其實就加班新左營到屏東的台鐵最快 只停新左營 高雄

eugene031501/11 19:12 屏東 潮州四站 現階段台鐵都一定要外插九曲堂跟鳳山

eugene031501/11 19:12 停下去時間直接超過30分鐘 少停那兩站應該能壓到25

eugene031501/11 19:12分鐘左右吧

nick3627801/11 22:03請台鐵少停一些站 比較符合經濟效益

nick3627801/11 22:04如果要蓋新捷運可以像機捷用直達車 區間車

austin035301/11 22:52九曲堂運量也不甚高,一堆車都要停靠很奇怪

eugene031501/11 22:58九曲堂要停我印象跟軍營有關係但不太確定就是

harrytuyu01/11 23:31假設高鐵屏東還是六塊厝,台鐵如果能一小時發一班區間

harrytuyu01/11 23:31快車來回新左營屏東,也許會是最佳解決方法

blence01/11 23:49高鐵都要設在六塊厝了,台鐵區間快不減班裁掉是要載誰?

harrytuyu01/12 00:11都留啊!既然六塊厝是某些人口中的正確選擇,相輔相成

harrytuyu01/12 00:11不是更好? 能以區間快新左營-潮州串連正好能補足高鐵

harrytuyu01/12 00:11無法服務之屏南,就怕台鐵死板只把新左營當成南迴線在

harrytuyu01/12 00:11用…

zx246800tw01/12 00:20停九曲堂排點好排,早年更是

Retangle01/12 07:35台中沒吵是因為台鐵在后豐到台北還有競爭力

numbtch23601/13 23:43那搭區間快就夠幹嘛蓋高鐵

JRhokkaido01/15 09:17講到北台中-台北,230、232用車互換,207-232如果延

JRhokkaido01/15 09:17到彰化改板豐直達應該不錯?