[問題] 區間車煞車很會震
如題
小弟現在正在搭區間車通勤上班
台南往高雄方向
發現這班車在煞車停靠車站時特別會震 而且力道還不小
登~登~登登~登登登!
對了列車發車後也一樣會震
等到一定速度後才不會
每一站都會這樣…
這樣搭乘其實不太舒服
有人有預過這種情況嗎
--
https://i.imgur.com/fJkh7Ro.gif
https://i.imgur.com/oSxw1O8.jpg
--
幾百型的啊?
該不會是600,最近南部縱貫或屏東線開始有600在跑
最近幾次搭600覺得頓挫很嚴重
600小野馬
車上有永遠不會亮的螢幕?
最近的600好一點了吧,一兩年前一減速就有夠臭
前不久看過一組600,連車門都壞了, 用鏈條圍起來
某組800 型的EMB車嗎?
你要先講是幾百型的車啊 不過若是600不沒啥意外的
^沒啥好意外
蟑螂們超級振,屁股都快開花了
600就等淘汰而已
500有些地板平常沒事就超震了
搭乘600型請注意聽廣播
600除了車門加高之外幾乎放到爛掉直到年限到為止
高雄地下段600乘坐感比500好一些
最臭的是EMU400吧
500的狀況也不佳 馬達隔離的狀況不是
不少
400真的不行,以前搭到都覺得要窒息了
鼻塞就去看醫生,窒息怪車是在哈囉
500、600要看司機,有些即時馬達隔離還是開的猛
即使
開得猛
我以為只有PP會陣,直到前幾天下班通勤
震
國文從沒及格過QQ
厲害的師傅PP一台死車都能準點
太師鍋
因為他的轄區很平坦,跑山線或宜蘭線看看嘛
隔壁版又不是沒有東線PP早點的記錄((笑
太師鍋不是有跑南迴線嗎?
南迴現在能跑PP的部分也很平啊
感謝挑別字
真可惜400沒辦法發揮威力讓PTT少一個百尺,看來還不夠臭
600真的超級震 = =
今日搭3029,台南進站時老二被震的差點撞到柱子
裝3系列的35噸莒光震起來大概比其他車都猛,連坐著都會被
甩到隔壁人身上
不是600的
是3127次
阿 是800型的
搭過太師鍋的R魯、電鍋、PP就知道蠻兇猛的
台南站的道岔歷史悠久,以前搭過北上區間車拐股
震到車內一些乘客東倒西歪
印象中10年前,合鐵煞車不太有摩擦的嘰嘰聲
現在車廂內聽得一清二楚,月台上更大聲
800型的軔機會吱吱叫
我禮拜三早上3111次的800型也是起步跟煞車震
那天還誤點二十幾分鐘 不知道是不是這個原因?
誤2x分通常應該是號誌有問題吧
800型誤點2X分司機問題較大,再來才是車輛問題
我猜是EMB851那節車廂,如果是的話把馬達全隔離就好...
前幾天清晨永康號誌故障,3111才會誤點2X分
我也很好奇這800的專有毛病 馬達因為不明原因突然切斷
出力而導致瞬間衝動 到底是為什麼
日車果然三流廠商
樓上三流人發言
800會震動就只是保養問題,至少我在宜蘭這邊搭過的800很少
會這樣,有問題的都是500.600居多
800常見的問題是整路吱吱叫才對吧?
吱吱叫那個是因為閘瓦材質關係
笑死人 日車三流廠商 那世界上沒有一流廠商了
合鐵保養,以軟擊石
所以哪些廠商是一流廠商?
GE和EMD吧?或許還有21世紀後的日立
我只知道好好的車給台鐵用個5年後,車況就很爛了
35
[問題] 銅鑼站班次的問題各位板友好,因偶爾需通勤到銅鑼站,久了後發現到銅鑼的班次很少,研究後發現北部列車 終點是苗栗站,中部列車起始則由后里站發車,在苗栗與后里中間的車站,幾乎只能靠基隆到 嘉義的班次,想跟台鐵做以下的建議,不知那個方案台鐵比較有可能採納呢? 1.建議上下班時間增加新竹到后里的區間車以連繫竹科與中科的通勤族,或是北湖到后里 2.上班時間建議自強號105班次停靠銅鑼站19
[閒聊] 台鐵與台北捷運上下班尖峰時間時刻表比較16
[閒聊] 時刻表上沒有,但卻臨時加停各位好,最近由於更換工作地點,搭乘台鐵通勤的機會變多了 同時也透過嘗試挑選不同時段的車次檢視通勤所需的時間 但就在看時刻表時,卻發現其中一班車有些特別 如各位所見,這是一班區間快17
[閒聊] 電子票證計算方式目前已知就是如果以電子票證搭乘自強號超過優惠里程即以自強號票價計算 印象中辨別方式可能以到站時間還有當時進站列車 那如果先以自強號搭乘超過優惠里程再轉區間車至通勤小站 那麼車資會如何計算呢 時間上比純區間車來得快但是目的站又不可能有自強號停靠8
Re: [新聞] 通勤月票搭台鐵走專用通道 逾區將扣款來預言看看是不是果真如此? 甲從基隆用通勤月票去台北上班 途中公司要求他去中科支援 所以甲沒在台北車站下車 直接搭自強到台中車站下車9
[問題] 列車轉乘相關問題請教如題 感謝上一篇大大的回覆,我後來決定搭乘自強115次到斗南,之後再轉3197次區間車前往 民雄。 不過還是有兩個抓走的問題請教大家。 1. 假如115次晚分,3197次會等人嗎?之前好像是說要看是不是指定轉乘車次?之前有碰9
Re: [新聞] 二二八連假買坐票卻擠不上自強號?台鐵回現在可能是台鐵通勤最舒適的一段日子,有十節的 EMU900 也有 PP 自強級區間快車 EMU3000 沒有安全性問題但從政策上禁止站票 所以不管拿電子票證還是定期票都不准搭,然後還沒有自由座 從根本上這款列車就全車對號,沒票不能上 估計台鐵的計劃就是這樣逐步讓新對號列車都限制對號搭乘5
[問題] 台鐵3127次在早上6:52於仁德站乘坐情況如題 未來可能會搭乘火車至高雄通勤, 應該會在仁德站搭3127次這班區間車, 上車時間為早上6點52分, 想請問大家關於這班車在仁德站時的乘坐情況,X
Re: [新聞] 史上最美區間車本周抵台 10節車廂僅3廁這回抵台的是區間車,不是快車, 臺灣鐵路局不愧是深耕台灣百年的運輸先驅, 完全考慮到區間車停靠月台避讓快車, 還有給予充足時間,讓旅客安全進站搭乘, 之前親自體驗過列車到站,還可以反問閘口