[閒聊] (日)新幹線比在來線便宜的5個區間

aclahm05/30 20:50米原到京都我搭新快速就好了啊（X

Xkang05/30 20:52也是 新快速幾乎可以飆到跟特急差不多

Xkang05/30 20:53搭過JR西的新快速(京都-大阪) 感覺猛猛的

Xkang05/30 20:56又只收普通車的票價 (pass是沒差 剛好搭的時候沒特急)

borriss05/30 21:02 沒注意到會繞去小浜0.0 想說敦賀慢車到小浜滿久的

AtDe05/30 21:10JR新快速有時候可以巴掉特急呀

anime05/30 21:15JR西新快速可是會飆到130kph的

buslover05/30 21:36推一樓 米原京都搭新快速 是俗又大碗的好選擇

omkizo05/30 22:10和第三部門比不意外 但1應該算是無心插柳的特例中的特例

omkizo05/30 22:12因為新幹線的特急票有一個很神奇的地方就是你搭一站的話會

omkizo05/30 22:13比較便宜(就算里程數一樣)

omkizo05/30 22:15剛好就米原-京都又是新幹線站距偏長一段

Yijhen052505/30 22:18新快速京都-大阪段真的可以體會到什麼是飆車的感覺

omkizo05/30 22:22那個便宜是會比在來線特急的費用低的 所以就這樣

omkizo05/30 22:23理論上只要新幹線是隔一站 距離又不會太短的話都會出現這

omkizo05/30 22:23種情況 但現實是多數平行路線有新幹線就不會有特急

omkizo05/30 22:25詳細自己去查特急和新幹線的票價表就知道了

omkizo05/30 22:25啊 那應該是特例中的通例中的特例才對

seyasens05/30 22:49米原到京都還有特急ひだ可以搭，一天來回一班

suitup05/30 23:00新快速就沒有特急舒服 不然真的快 不要命的排點

Xkang05/30 23:01sey大說的沒錯 文中第1頁有寫ワイドビューひだ 我沒列出來

Xkang05/30 23:02題外問一下 合鐵的區間快應該沒有新快速快吧

Xkang05/30 23:02記得上次從瑞芳搭回南港 其實並不慢

Xkang05/30 23:06沒記錯的話 京阪間只停高槻一站

t710127132805/30 23:08京阪間競爭激烈啊 JR票價貴 就只能靠新快速來競爭

marklin70905/30 23:28800型跑加班車時，在北迴線的排點只比普魯慢一點

toojooken05/30 23:28JR西的新快速早期飆更快，2005年福知山線翻車後放鬆排

toojooken05/30 23:28點才變成現在的模樣。

Yijhen052505/31 00:07新快速應該至少110~120左右吧，不知道有無上130

Yijhen052505/31 00:082月去日本的時候感覺比自強號還快，感覺大概有120

Xkang05/31 00:11的確是因為有競爭沒錯 京阪間 XD

Yijhen052505/31 00:11其實好像也是跟線型有關，京都-大阪也只有山崎大彎道

Xkang05/31 00:11記得那次是宿大阪 要去京都看鐵博搭的

Xkang05/31 00:15未來台鐵城際/通勤列車到位 自莒慢慢淘汰 區間快有可能增發

Xkang05/31 00:16其實現在自莒刷卡可搭也算是新快速的一種啦

tiesto0620205/31 00:21哈並行再來第三部門都靠北貴的，還不能青春18

tiesto0620205/31 00:22米原京都，特急只有朝夕哈魯卡+一日一往復的飛驒號

tiesto0620205/31 00:22新快速屌打特急

tiesto0620205/31 00:25反過來新幹線CP值最低的就是東京大宮被限制120（以

tiesto0620205/31 00:25後130），在來線狂屌打，還會超車新幹線

suitup05/31 00:31在來線有狂屌打嗎？ 崎京線通勤快速也沒贏阿

tiesto0620205/31 01:19算上新幹線的特急費的話就屌打了，（純粹金錢面來看

tiesto0620205/31 01:19）

borriss05/31 01:24 用pass不要住大宮以南慢速區（x

tiesto0620205/31 01:52可是反過來說有PASS可以當土豪搭爽爽劃爽爽，我連東

tiesto0620205/31 01:52京上野都硬要去劃指定席搭新幹線，就是爽而已，即便

tiesto0620205/31 01:52比較慢+走到地下還是爽

suitup05/31 02:02坐席就舒服 畢竟不能畫上野東京ライン グリーン車

borriss05/31 02:11還記得東京到品川沒有往上的手扶梯（

ivymorita05/31 02:15有PASS就新幹線+1.就是想要有位子XD

ivymorita05/31 02:16搭過新大阪-京都.還被問不是到機場嗎

TRTCC30105/31 02:23講到新快速想起以前電車go final 還真的是山崎後沒限速

TRTCC30105/31 02:23一路猛催，跟遊戲其他路線比起來也就這段最爽

suitup05/31 02:38其實那是因為是玩遊戲 飆起來很爽 這種限速和排點 給乘務

suitup05/31 02:38員的壓力應該超大

tiesto0620205/31 02:48新大阪京都還好啦，我之前都劃新大阪天王寺、新大阪

tiesto0620205/31 02:48新神戶、大宮上野東京品川、久留米新鳥西、新倉敷岡

tiesto0620205/31 02:48山，這種極短距離的，站務員應該覺得我很鬧事吧（全

tiesto0620205/31 02:48國版pass一張七八千塊不劃白不劃）

tiesto0620205/31 02:49我還有劃過池袋-新宿的NEX

CGtheGREAT05/31 06:32東日本這邊跟第三部門話後價格問題比較有關 但京都這

CGtheGREAT05/31 06:32邊應該是政策問題吧

R10105/31 09:39大阪京都Jr好像有特別降價，新今宮到京都不出站比在大阪分

R10105/31 09:39段出站還貴

suitup05/31 11:16短程就直接搭自由席啦 通常也都會有位子

Metro123Star05/31 11:47第三部門的問題還不是票價本身 是跨公司多收基本費

omkizo05/31 12:43米原京都的基本票價沒有動過喔

omkizo05/31 12:45嚴格來說特急附加費也沒有動過 是票價結構的bug

Littlechozy05/31 13:43JR的票價在50-100公里區間是每10公里一個票價

Littlechozy05/31 13:43京都到新今宮就剛好超過50公里一點點，然後在大阪分

Littlechozy05/31 13:44段的里程剛好兩段都接近區間上限就變R101大說的那樣

omkizo05/31 13:50R大講的那種一堆

pikakami05/31 13:52新快速隱藏版冠軍www

omkizo05/31 14:02他後面的級距跳太大了 60k以後跳一級比基本票價還貴 不靠

omkizo05/31 14:02特例 如果切到60k+3k就比63k便宜 我猜是70年代時可能覺得6

omkizo05/31 14:020k以上已經跑到郊外 班次疏落不可能為了一點錢下車再上車

omkizo05/31 14:02所以就故意吃你的錢 怎料到今天60k在首都圈 京阪神根本不

omkizo05/31 14:02夠用

omkizo05/31 14:03馬的忽然覺得國鐵的票價結超心機的

omkizo05/31 14:07大都市等下班車大不了就10分鐘嘛 去驗票門刷個卡去個廁所

omkizo05/31 14:07再按個飲料就差不多了

TWN4805/31 14:26看有的人只是乗車券分段買、並沒有實際出改札

omkizo05/31 14:32對耶 日本可以買非本站起的票

borriss05/31 15:22 日本有些分段買比較便宜啊 金券最懂這些了(咦

borriss05/31 15:27 https://i.imgur.com/OOz5KBr.png

Xkang05/31 16:12日鐵文一有話題就可以聊開了

Metro123Star06/01 01:27兩張疊在一起通過閘門XD

suitup06/01 01:35反正去關西都會買jr西 pass 也不會在意這些

CGtheGREAT06/01 10:05日本還有國鐵祖傳的大都市近郊區間..票價計算的特例很

CGtheGREAT06/01 10:05多 我記得特急料金現在好像也有分級？

CGtheGREAT06/01 10:06話說東京近郊區間那可是大到嚇死人....

CGtheGREAT06/01 10:09東到浪江 北到松本、水上 西南到熱海伊東都是票價特例

CGtheGREAT06/01 10:09

Metro123Star06/01 13:19B特急是因為185系設備不如傳統特急 反而比較像急行

Metro123Star06/01 13:19因為當初設計還想當普通車開 很多設備都降等

Metro123Star06/01 13:19不只像台鐵PP那樣內裝簡陋 座椅不是坐臥椅也差很多

Metro123Star06/01 13:21國鐵末期缺錢透過大量急行列車升等特急來增收

Metro123Star06/01 13:21185系就像台鐵莒光無痛升級自強一樣的誇張

CGtheGREAT06/01 14:17類似185系的還有定位上作為繼承者的E257系吧 可是過去

CGtheGREAT06/01 14:17的梓號あずさ、甲斐路號かいじ是B特急嗎 ？

CGtheGREAT06/01 14:19E257基本上就像185一樣算東日本隨插即用的工作馬了 我

CGtheGREAT06/01 14:19記得日本那邊還看到篇新聞說之後月光長良說不定還會拿

CGtheGREAT06/01 14:19他們去接185的缺

Littlechozy06/01 15:57A和B原則上看區間不是看列車，中央線東京竜王間是B

CGtheGREAT06/01 16:17我記得網站上查得到這些區間

omkizo06/01 19:35某樓是不是搞錯了大都市近郊區間和特定都區市內

suitup06/01 20:34好奇為什麼189先退而不是退185 189比較好看..

CGtheGREAT06/02 08:34樓上那車齡有差啊