Re: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加
所以說原本基隆到南港中間的站
會怎麼處理呢?
是留下大站如七堵汐止汐科
還是無論大小站都保留
這樣子的話那的確就算只停在南展也無所謂
畢竟中間很多站可以轉接台鐵
※ 引述《pchunters (POWER)》之銘言:
: 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加碼曝:還不會誤點
: 交通部鐵道局預計在9月針對基隆輕軌的相關規劃進行會報,未來完工後台鐵就將退出基: 隆車站,引起各界討論,前立委謝國樑及議員張淵翔丶呂美玲等人就提出聲明,指出此舉: 會對市民通勤造成影響,不過基隆市政府發言人沈詠珮表示,此舉其實會讓市民更方便,: 希望在批評前先搞清楚狀況,避免說出跟事實差距太大的言論。
: 據《聯合報》報導,鐵道局預計會在9月時將基隆輕軌的規劃報告上報交通部,依照目前: 規劃,未來輕軌完工後台鐵將退出基隆車站,謝國樑、張淵翔及呂美玲發出聲明,認為此: 舉會對基隆市民的通勤權益造成影響,認為相關單位應該要進行慎重地評估。
: 沈詠珮則表示,謝國樑、張淵翔及呂美玲等人發出的聲明,與事實有很大的落差,希望各: 界要批評相關規劃前,可以先對內容有多一點的瞭解,並指出目前有2088、1579、1088等: 城際快捷公車,想從基隆直達台北不是只剩下搭乘火車這種交通方式,加上輕軌的規劃運: 量達到中運量的下限,在運量方面是完全沒有問題。
: 除此之外,沈詠珮指出前往基隆的鐵路大多都以區間車為主,但區間車必須優先禮讓往東: 部去的自強號、普悠瑪、太魯閣等列車通行,區間車必須停在七堵、八堵等站等候,因此: 往基隆的列車一直以來有嚴重誤點問題,造成通勤族相當大的煩惱。
: 反觀基隆輕軌完成後有自己的路權,預計5分鐘就會有一班車,可以穩定的紓解旅客需求: ,台鐵也能將所有路線容量轉給城際運輸,靠分工達到雙贏的效果,且基隆輕軌的終點站: 將會設在南港轉運站,民眾不論是要轉乘高鐵或是捷運都相當方便。
: SETN https://tinyurl.com/y6srze4f
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人活一輩子,也不過就是想找個能陪著自己一輩子的老伴而已
我的她,你在哪裡
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by oberstein
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你終究要搭台鐵,何不一開始就搭台鐵XD
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[閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見各位版友好,以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法,和大家討論,謝謝。 ======= 這一部份引用新聞裡頭,市政府發言人的說法: 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府:輕軌不會誤點、班次多更方便46
Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者:別炒了菜 在地基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈36
Re: [閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見算給你聽 板橋就先不談了 以一般台鐵進台北轉捷運工作大站來說 大安、古亭、南京、松山、中山、內湖、南港 本來是這樣 大安41
Re: [新聞] Tram-Train出局!基隆車站只能輕軌、台鐵看到這新聞 我原本以為這樣輕軌只有基隆到八堵 之後台鐵只到八堵站 要坐火車的要先從現在的基隆車站坐輕軌到八堵站 只是我到八堵的話還搭什麼輕軌@@16
Fw: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加作者: pchunters (POWER) 看板: Railway 標題: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加 時間: Tue Jul 28 18:44:11 2020 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加碼曝:還不會誤點 交通部鐵道局預計在9月針對基隆輕軌的相關規劃進行會報,未來完工後台鐵就將退出基4
[閒聊] 基隆輕軌光是到南港展覽館就要10站+接駁各位好,根據交通部鐵道局的資料(橘色路線是輕軌) (截圖) 基隆輕軌光是到南港展覽館就要10站,分別是:基隆(出發)、三坑、八堵、七堵、六堵 、北五堵、五堵、汐止、汐科、樟樹灣、南港展覽館。4
[閒聊] 如果基隆放棄台鐵,換得北捷班次達南港先說城際運輸 我個人的立場,我覺得基隆車站有沒有自強號並不重要 基隆在整個西部的長程運輸本來就不重要 就連高雄市的高鐵也設在左營而非高雄車站,高雄--左營的距離還比基隆--七堵遠些 既然高雄市的城際運輸窗口是左營,我想運量無法跟高雄比的基隆市,城際運輸的窗口設在七堵,理論上是能消化的