Re: [閒聊] 前瞻被砍，其實一點也不意外

chadhsieh09/11 12:03路堤是地形高高低低的 為了緩和路線的起伏的 100年前

chadhsieh09/11 12:03就規劃的路線最好是有考慮到立體交叉

phHAR09/11 12:07不想等平交道可以把道路立體化啊

Yamapi556609/11 12:20東部不就有土堤

hn948041209/11 12:54日本當初搞路堤是地形關係加上工程技術尚未成熟

hn948041209/11 12:54那些都是快要100年的路線了

crazy20309/11 13:05觀念正確，但那些公路立體萬用派信徒不會懂

suitup09/11 13:05100多年的路線 讓我想到京急去年被撞斷的一根電車線柱 就1

suitup09/11 13:0500多歲

crazy20309/11 13:11京葉線.根岸線.仙台機場線也是一樣全線或大部分立體化

crazy20309/11 13:12甚至有些地方交通線還整條單線高架

crazy20309/11 13:13只有頭被打到才會每條跨越鐵路的道路都給你立體化

crazy20309/11 13:13鐵路蓋的時候就直接蓋立體省事多了

crazy20309/11 13:161樓要不要去看歐洲各國鐵路在市區的樣子?各種路堤地塹最

crazy20309/11 13:16好是沒考慮到立體交叉

crazy20309/11 13:19一堆人多愛吹歐洲都沒有鐵路立體化，但是都沒去想到說為

crazy20309/11 13:19何他們市區沒什麼平交道?陸橋地下道也沒有長長的引道?

crazy20309/11 13:22因為都只看到自己想看到的，連他們鐵路不是完全平面的也

crazy20309/11 13:22不知道

temu203509/11 13:36塹啦X

SHR458709/11 14:06我看你是不知道台中以前是土提

tn006209/11 14:53觀念正確，日本高速發展鐵路的時候，也差不多戰敗了

jago09/11 17:27日本也有一堆立體高架或地下，拿一些早期的地塹地形來舉?那

jago09/11 17:27鳳鳴站之類的也有。

busgoer09/11 18:10以前太原前後、潭子站南、台中站南就是路堤

ciswww09/11 20:04東京車站附近除外，188x年決定上野~新橋之間的路線採高架

ciswww09/11 20:04鐵道型態建設，平縱面圖：

ciswww09/11 20:06https://tinyurl.com/ViaducTYO

moriyaorange09/11 20:26連立體交叉的基本觀念都不懂就別出來丟臉

lawyer9409/11 21:04如果台灣預算規模有像日本這麼大，你再來跟我講，錢的事

lawyer9409/11 21:04實就擺在那

lawyer9409/11 21:05台鐵連當下怎麼賺錢養活自己都是問題，呵

lawyer9409/11 21:09有這種想法，台灣會落後他國一點也不意外

lawyer9409/11 21:10偏偏你要感到欣慰的是，20年來的政府，都是跟你一樣的想

lawyer9409/11 21:10法