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Re: [閒聊] 合鐵公司化的好處

看板Railway標題Re: [閒聊] 合鐵公司化的好處作者
MiaoXin
(妙信)
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不如加入我外包派。
不用思考到底要民營化還是公司化,交通部也不用煩惱臺鐵定位問題。
到底是要照顧偏鄉還是要賺錢。
維修的部分三廠拆洗都可以外包,簡單的機械組裝也是。
一切照合約走,長官不用煩惱到工率的問題。
查票(車上跟票口)罰錢可以給外包一部分當獎金(因為不是公務人員),
而且這樣大家就不會覺得票口很混,
因為他會變成低薪。
工跟電我不懂就不敢講了。

至於便當涉及機密,本人堅決反對外包。


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※ PTT留言評論
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NiChu11/17 09:48票務(查票驗票)斯巴克,維修也斯巴克,啥米攏乎恁斯巴克

sleepcat61211/17 09:53臺鐵真正轉型成「管理局」,員額大幅精簡。

kutkin11/17 10:18跟港務局一樣嗎

MiaoXin11/17 11:11都可以,把能賺錢的部分切出去,做的人自然有動力。

kutkin11/17 11:47港務公司也沒有比較厲害呀

sleepcat61211/17 11:58轉型成航港局吧,不過若真有那一天,鐵道局與臺鐵局

sleepcat61211/17 11:58間的關係又要尷尬了。

kutkin11/17 12:00就算轉型 公司那邊的也是公務員過去的

kutkin11/17 12:00跟中華郵政一樣的問題

kutkin11/17 12:00腦袋不會變

MiaoXin11/17 12:11因為有些業務不找公務人員不行,但只要留少少的人就好。

MiaoXin11/17 12:11剩下來的以後就可以不用再兼職勞工身份。

a8815266011/17 12:47算了吧 路局訂的合約你有信心

MiaoXin11/17 12:59還可以,高雄花蓮早就開始了。滾動式修正嘛!總比公司民

MiaoXin11/17 12:59營簡單。

sleepcat61211/17 13:16留下來的少數政策與、監理與管理人才就可以順勢改制

sleepcat61211/17 13:16簡薦委了。

lkksddzz11/17 13:30去郵局一趟就知道了

JIJIGO11/17 13:56公務員做剪收賣票真的看不懂

balllee11/17 13:59說真的擔心公司化/民營化也只有老人而已,偏偏老人隨時

balllee11/17 13:59都可退只是領多領少;年輕的風向看起來都抱持真遇到了也

balllee11/17 13:59無所謂心態。反正司機有影響力不用擔心,工機電有技術性

balllee11/17 13:59也沒差,什麼都沒有的站務也只是需要一份工作而已。就看

balllee11/17 13:59改制後這板推崇的治百病願景能實現多少~

MiaoXin11/17 16:48https://reurl.cc/r8V8DN