[問題] 3157次區間有可能在岡山待避167次嗎

kutkin01/11 15:50除了準點，有什麼是不可能？

kutkin01/11 15:51你這種狀況還是要等167

kutkin01/11 15:513157一定是被抓

lianpig556601/11 15:51很難啦，雖然我搭3157有被167搞過兩次，一次是167誤

lianpig556601/11 15:51點，結果在永康待避很久，第二次也是167誤點，不過

lianpig556601/11 15:51變成167和3157在新市永康間雙單

lianpig556601/11 15:58更正，3157誤點

sept101/11 16:07最慘是167 誤。1次沒誤。中洲待167岡山或橋頭待1次。轉台東

sept101/11 16:07的就放生了

sept101/11 16:08今天是1次也誤 3157才轉乘的到

sept101/11 16:10永康跟著慢的情況也很慘 3157撐不到新左營就被抓了

suitup01/11 16:34台鐵日常 轉乘真的當沒有最好 不期不待

Tamama5601/11 17:37台鐵如需轉乘，上車後請跟列車長說，通常會等但潮州除外

mingchaoliu01/11 17:44早就沒有指定轉乘了

suitup01/11 17:52列車長會理你嗎 很懷疑啦 大概叫你搭下一班

a8815266001/11 18:00就往上報給調度員決定啊 要不要等又不是車長說了算

crazy20301/11 18:47話說路竹東正線旁邊那股好像在蓋新月台了，不然中洲到岡

crazy20301/11 18:48山這段區間那麼長，南下班次都不能待避

sept101/11 18:51待避點不夠一直讓調度員很困擾

sept101/11 18:53能多開一點是一點

sinohara01/11 20:38怕是不會用 改點後新烏日等13分以上的還是有

omkizo01/12 00:51不就台鐵廢才需要瘋狂加月台

suitup01/12 01:23車班準時 按表操課調度員就不用困擾

suitup01/12 01:23再亂抓 亂放生轉乘旅客才是給人家困擾

Metro123Star01/12 09:42加月台也不是因為台鐵廢 即使區間車加速度跟阪神一

Metro123Star01/12 09:42樣還是需要待避點不然會路塞

Metro123Star01/12 09:42*阪神的普通電車用車型 與急行電車性能不同

Metro123Star01/12 09:44理論上雙線鐵路每站都能待避的調度彈性最大

Metro123Star01/12 09:44但不可能每站都有空間 而且常態調度不需要那麼多

suitup01/12 09:54阪神普通的鬼加速設計也是因為站距夠短才能這樣做

suitup01/12 09:55再加上人家停站 開關門 發車的動作就是乾淨俐落

suitup01/12 09:55列車性能其實只是一部分而已

omkizo01/12 16:32台鐵關門後還要蹲15秒算甚麼效率

omkizo01/12 16:33中洲岡山 2站待避不過份啊

Metro123Star01/12 21:5615秒的部分應該是車長關門才能無線電給開車號訊

Metro123Star01/12 21:56確實很浪費時間 不過排點停靠是物理停靠不是開門…

Metro123Star01/12 21:56800其實可以避免兩段式關門 但鮮少有車長那樣用