[ 408] 他停放工程車!由工地滑落鐵道釀37人失去
新聞網址:https://udn.com/news/story/122094/5361748
發表日期:2021-04-02 13:24 聯合報 / 記者王燕華/即時報導
全文完整內容:
他停放工程車!由工地滑落鐵道釀37人失去生命跡象
台鐵太魯閣號408車次(樹林往台東)於花蓮縣大清水隧道出軌,造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形,目前已知超過30人失去生命跡象、70人輕重傷送醫,據現場救難人員統計,失去生命跡象已達37人。
花蓮縣警察局長蔡丁賢指出,依據初步瞭解肇事原因,應該是鐵軌旁邊一個工程車停車不當、造成滑落,車輛整個掉在鐵軌上,造成這次交通事故,目前全案仍在釐清中。
警方指出,義祥工業社負責人李義祥(49歲)今天上午7時許,在清水休憩區附近工地停放吊貨車後,因不明原因導致吊貨車滑落大清水休憩區附近鐵道,撞擊408號次太魯閣自強號列車,該列車前五節車廂受困於鐵路清水隧道內,目前統計現場死亡人數37人,受傷人數70人。目前李由新城警分局偵查隊帶回崇德派出所訊問。
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早上7點停的車怎麼會9點撞到火車 看起來是停了就不管耶
然後肇事的不是前面那個大地工程是花蓮的一個小公司啦
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外包再外包?俄羅斯娃娃?
所以是滑下來被火車撞到
還是滑下來剛好撞到火車
李義祥是大包東新營造的下包商
之前才搭車通過 恐怖
聯合大地是監造,司機應該是營造廠下包
聯合大地是設計監造單位,臺鐵求償先找東新
東新再找李義祥賠
層層轉包不是工程日常了嗎
應該是每次火車經過就震一下 看誰倒楣...
到408爆炸了
如果能舉證是慢慢被火車震下來的話,
上法院有機會沒事
現場有監視器嗎?否則難以舉證
名字都被報出來了,接下來SOP就是脫產改名
,服刑完重生。但人命跟台鐵的損失就只能得
到一句對不起惹
不只37人吧 至少50殺
總包都沒事?勞工安全是笑話嗎?
監視器如果錄到,車停好、火車經過被
震動移位、連續好幾台列車都這樣,有
機會無罪
7點停車,9點才滑下去,不合理
鐵路就在那,違反安全守則停便道被火車震到
台灣的勞安本來就是笑話呀 第一天住台灣
位移怎麼可能沒事,拜託
總包怎麼可能沒事 200萬資本額要他賠
哪賠的出來
沒違規停在斜坡上的話火車也震不動啦,
就算能證明是被火車震下來的也沒鳥用
自己停在那,怪被火車震到位移無罪?
法律上可以主張沒畫紅線都能停,除非
台鐵有白紙黑字施工作業停車規定
假扣押老闆財產,避免脫產!
車上的行車紀錄器有沒有紀錄到都是問題
只懂紅線喔?職業安全衛生設施規則有沒有聽
過?
停車的時候,行車記錄器也沒開吧
不可能無罪啦 就算是因為火車位移又
如何?
本來就是層層發包的
該改名李鮭魚了
感測器勒????
還是有責任,就你沒固定好。
突然想到,如果之前施工期間車都固定
停在那個位置,那台鐵巡軌道的也要出
事了
停了就不管了吧
施工車輛停放有斜度的路面可以不放輪檔,
工安說的過去?
這種一定是一拉一大串啦,就看怎麼喬而已
那邊會有監視器給你證明是震一下滑一點點
?
說個笑話 台灣有工安
車子停在那邊滑下去,再怎麼樣台鐵也穩
吃應注意未注意
這種在鄉下作業的司機不拉手煞車的比例
很高
這根本恐攻等級......
反正不會怎樣,然後就出大包了
今日公祭 明天忘記 誰還記得普悠瑪
工程車駕駛有先酒測嗎?
非道路的事故,他可以拒測啊
要酒測的首要條件是要在道路肇事
追到最後 一人負責?
鬼島,當然是一人負責,不然能稱鬼島
?
把車停好之後,我就要休清明了。(flag)
火車經過會產生震動 足以使卡車位移之類的
是有物理學根據還是純粹想像而已?
不然感覺單純地面/輪胎摩擦力終於撐不過重
力時也是會發生
之前在這附近 被這家包商按喇叭
這種沒有鋪面又有坡度的地面就算沒震動
還是有機會滑下去 泥沙鬆動就去了
只能說 台灣真的隨便習慣了 沒出事當沒事
類似狀況在你管上就能找到一堆案例
是啊,所以個人感覺單純這點就夠了
震動什麼的反而是牽拖,甚至唬爛(?)
道路外側下方就是軌道 就算是臨時性開闢的
工程用道路 在路緣處都沒有做任何防護 隨便
掉個什麼東西下去都會侵入軌道 這樣子的工
安合格嗎? 無法可管嗎?
工地負責人,勞安主管,勞安室,施工安全計
95
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