[閒聊] 函館本線比羅夫站 站房當住宿用
最近在讀這本新書時
https://is.gd/3iK9gi (日本絕景鐵道;昭文社)
發現裡面介紹一個車站比羅夫(Hirafu)
該站站房即是旅宿 可以邊住宿邊欣賞列車通過的風景
還可以在月台烤肉(書中資訊)
搜尋了一下影片:
https://www.youtube.com/watch?v=qnnwcHkRtCg (前段)
https://www.youtube.com/watch?v=xBiuk0leW5w (後段)
還蠻有趣的
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有趣個鬼 台灣火車雖然密度不高 但是你去車站旁邊住看
看 看睡不睡的著
要睡覺時沒車 可以白天看啊
個人以為,花東小站如果搞一個一定有搞頭
你以為半夜不用保修?
國內比較像的大概是新豐站喝咖啡
很久以前住過京成稻毛站鐵軌旁的一間小旅館(現在應該沒了)
睡眠沒有問題
鐵路噪音還好,之前住車站旁邊的主要是附近居酒屋酒
客半夜噪音+餐廳食物油煙味往上飄比較困擾
噪音,新幹線站外面的聲音就比較吵
如果要維修那倒是...
有次東京自助6晚都住鶯谷站附近鐵軌旁的商旅(查了一下還在
不過函館本線這段應該沒這麼頻繁 (純屬猜測)
叫"cerezo") 也沒有問題
晚上烏漆媽黑的根本什麼都看不到
Hirafu很有趣,廣播會一直強調這站沒有聯外交通XD
名古屋旁邊其實不太好睡,車站整晚不熄燈,有窗簾還是透
光。早上一大早就開始發車。
看完影片感覺很像住青年旅館
裡面有秀時刻表,3-5小時一班車
題外話,個人不懂攝影 但這本書拍的照片都很棒
當鐵旅書來看 還有一些[お立ち寄り情報:順遊資訊]
臺灣以前也有啊 山里站員宿舍之前有民宿
原來如此
這個旅宿車站已經蠻久了,蠻多日本鐵道節目介紹過的。函
館本線山線班次非常少編組也很短,早早就沒車了吧
還好吧台南車站旁也有青旅,對面成大還有宿舍了,更別
說這站這麼小站一日沒幾班
沒聯外交通喔...
另,上次看利用者0人站這本,比叡山鐵道線(funicular)
有個站要在站外按鈴才會停車 下次再來聊
不對 要用對講機聯絡(Motateyama站)
看到這兩個站 真的笑出來
山線路段運送空氣的多 北海道新幹線北段通車以後這邊
保不保的住就難說了
JR貨物有在用,看人家要不要出錢認領(?)
一樓幹嘛那麼兇。會選擇住這邊就是喜歡火車啊。況且
如果單論函館到長万部的話這段收貨物租金可以賺一定會
有人收 但長万部到小樽就真的不好說了
至少俱知安到小樽拜託保留下來啊...
這段搭起來真的舒服
難囉,函館山線全轉巴士年虧2億,留小樽余市段,其餘轉
換是7億,全鐵道是22億,以上為日幣
疫情下的JR北應該是快撐不下去了
不過卻還很有心得拍北海道新幹線通車5周年影片
的
後天就是黃金週了 大型連休也不好去鐵旅
長萬部到小樽要保留頗難,它原本就是北海道新幹線的在來
線區間。但前幾天也有應保留以免海線被火山噴發阻斷,物
流貨運沒有路線可用的檢討新聞
可山線廢止貨運30多年了 現在山線的場站設施能否容納
都是一個問題 而為了避免火山而要花這筆錢備而不用又
是個問題
道南有貨運補還是虧1億多 這邊沒貨運 危
我住在十線道的旁邊 一整晚還是睡很好欸
21
Re: [情報] 日高本線鵡川-樣似準備洽談廢線事宜感覺JR北海道真的很慘啊 有公路運輸的現代 根本不適合營運鐵道 以前去函館玩到了晚上就幾乎看不到什麼行人 這是北海道的人口密度表21
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