[分享] 鐵道事務所---不只說要蓋一次的中橫鐵路
https://youtu.be/dLN6CbFVcbk
真的蠻喜歡鐵道事務所的影片的
純看路線平面圖,這條路線真的很帥
http://i.imgur.com/CWzG498.jpg
但是海拔、高山、隧道的問題真的很難解決
可惜了這條應該很漂亮的鐵路QQ
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夢裡什麼都有QQ
國道六號也有同樣的問題
有比[閩台鐵路]更難嗎?
幻想鐵路
若沒需求 再有錢也不會蓋 若有需求 再沒錢就都會蓋
這條感覺是就算有錢 技術能不能蓋起來還是問號
跟高鐵繞台灣半圈的時間過於接近
同意樓上,可能高鐵的建設經費還比較低
北迴就一堆隧道了,除了崇德後才有超過5分鐘後以上景觀
中橫鐵路更多更長隧道是要看什麼漂亮的(景觀)?
為什麼不搭高鐵到台北轉滷蛋去花蓮?
哇 這樣也可以喔??
那何時來畫一個陽明山到月球的鐵道路線?
這個搞不好是國防需求搞出來的計畫
蓋不起來啦 連路都蓋不起來了肖想什麼鐵路
轉滷蛋結果遇到工程車
這要蓋的起來也用不久 而且效益也不高
蓋不成也好,若在民國70年代末期順利動工,按照施工期
10年,完成後幾年內正好遇到921大地震。路線一定會被震
災影響,嚴重受損廢線之類的
問題是居然連中投段都蓋不起來...
沒那麼多人要去南投啊 蓋公路還比較實際
這條路線養的活國道客運 但軌道應該是不太行
沒差啦 公車沒幾班的地方都蓋捷運了
除非可以不顧環評 一直炸山挖山不然鐵公路都無望吧
這太困難了
可惜中南線被拆了,如果優化應該有所效益
只有習近平才能解決這個難題
青藏鐵路都蓋出來了,中橫鐵路根本小兒科
瑞士那鐵路就滿猛的 之前搭的時候深刻體會到隧道有多長
大陸地形穩定的岩盤 v.s. 台灣持續進行的造山運動 能
拿來比也是滿無知的
中南線還要繞太平就算了吧!
原先要往玉里的那條 隧道好像比較少?
挖下去地熱噴出來,沒辦法蓋啦
開發溫泉鐵道跟地熱發電阿 (拖走
青藏高原地震應該也算頻繁的 畢竟在板塊匯合區
如果真得蓋出來 首度就可以遷到中部了
真的蓋完 搞不好任意門都發明了(?)
閩台鐵路是三小朋友
都已經有京台高速了(雖然說是對岸自嗨成分大)
認真說的話,蓋閩台可能還比較容易!
閩台鐵路、京台高鐵 不就是指同一個事情嗎==
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