Re: [新聞] 北宜直鐵最佳 如要高鐵應設站…

jgfreedom07/19 02:09你是不是搞錯什麼? 政府持股高就能讓公司做虧本生意嗎?

jgfreedom07/19 02:09想環島，等經營權回歸政府吧!

jgfreedom07/19 02:13然後不在原本合約裡面，卻因為政府開支票導致政府補貼

jgfreedom07/19 02:13民營公司，我也覺得滿不合理的

jgfreedom07/19 02:16干預這麼多，當初就不要BOT，政府自己做啊~

jgfreedom07/19 02:17什麼叫政府超有錢，那是你我的納稅錢好嗎! 看到納稅錢

stallings07/19 02:17紫色 (103-2) 那條有夠廢，笑死，到底是誰提的啊

jgfreedom07/19 02:18被這樣用，應該譴責才對，放任政府這樣亂花錢......

stallings07/19 02:19持股最多的人確實就是老大沒錯啊

jgfreedom07/19 02:22喔，所以政府要你做虧錢生意，你就接喔?你還玩得下去?

jgfreedom07/19 02:23公司經營不是這樣好嗎? 開公司是要賺錢的，哪有專門做

jgfreedom07/19 02:24賠錢生意? 就算是政府補助，也是拿我們納稅錢去補，但

jgfreedom07/19 02:24這樣公司經營對嗎?

jgfreedom07/19 02:30高鐵建設應該要回歸市場機制，高鐵並非"必須"，而是"奢

jgfreedom07/19 02:31侈"品。如果沒有需求，就別硬蓋造成營運虧損。

dosoleil07/19 02:46一樣是公有民營 高捷就能虧錢路線繼續開 環島紅線一直延

dosoleil07/19 02:46 鐵路運輸終歸是政府特許or協助才能經營的 怎麼又是賠錢

dosoleil07/19 02:46政府養而賺錢就愛理不理 再說真要蓋新線 也不是不能另簽

dosoleil07/19 02:46新約優待高鐵(當然政府哪那麼好心 當然能凹就凹 但高鐵

dosoleil07/19 02:46日後經營&購車 別說政府不幫 不擋你也該感謝吧

stallings07/19 03:06套句車商的廣告詞：遲早都要... 的，不如現在就...

stallings07/19 03:06現在台鐵，以後升高鐵，會花更多錢

stallings07/19 03:06不如痛一次做到位，這樣才是真正省錢

lawyer9407/19 03:47我們政府真的超有錢的

gigihh07/19 05:56花東想蓋高鐵等個30年後看看有沒有機會開始規劃，東部的

gigihh07/19 05:56少子化比西不嚴重很多

weitao07/19 07:07政府持有中鋼20%股份就這樣搞了，高鐵怎麼不會呢？整個泛

weitao07/19 07:07國營體系都是政府的肉便器

a8815266007/19 07:20蓋好蓋滿 反正大不了就增站 最差就現在臺鐵的樣子 沒

a8815266007/19 07:20甚麼損失

ken40220a07/19 08:42高鐵震動會影響到動物嗎？也太誇張

Ailin07/19 09:32沒有民營化這件事，因為從一開始就是民營的

TheGhan07/19 09:33高鐵殺了那麼多鳥鳥，鳥鳥還是在生小鳥鳥啊

mackywei07/19 10:48"在不考慮經費跟效益"<-這句話跟"我不管"是等價的啊

stallings07/19 10:57政治本來就凌駕於經濟之上。政治可能是正面的長遠國策

stallings07/19 10:57，也可能是負面的人治惡鬥。

stallings07/19 10:57講正面的好了，如果政府認為一件事該做，

stallings07/19 10:57除非是明顯無法回本，否則通常都會選擇去執行他。

jeffffliu07/19 11:45高鐵高雄到台東有那些路線可以走?扣掉被保留區擋住區域

nrl95200607/19 12:25政府很有錢啊！撒幣鄭要地下化還要中央出75%欸

nrl95200607/19 12:25撒幣蘇也同意了

qwe75395107/19 12:33核四千億也是丟水裡，政府有錢啊

jgfreedom07/19 12:59高捷跟高鐵哪有一樣? 一個沒上市，還是政府招標委由公

jgfreedom07/19 13:00司經營紅線、橘線及未來四年環狀輕軌；另一個是上市公

jgfreedom07/19 13:02司，該公司擁有高鐵所有的經營權，完全掌握高鐵營運。

jgfreedom07/19 13:04什麼叫政府養而賺錢就愛理不理? 你政府這麼行當初高鐵

jgfreedom07/19 13:05自己蓋、自己出資、自己營運啊! 講的好像政府吃虧似的

jgfreedom07/19 13:06還說政府不擋購車和經營就該感謝? 政府擋這幹嘛? 自己

jgfreedom07/19 13:07就是最大股東，高鐵要拓展事業增加營收，身為最大股東

jgfreedom07/19 13:08要斷自己財路? 這什麼邏輯，看不懂耶

jgfreedom07/19 13:09環島就不可能啦，就算時間到了收歸國有，那段就是會虧

jgfreedom07/19 13:09不然當初規劃為何不是環島高鐵，而是東部快鐵呢?

jgfreedom07/19 13:11宜蘭、屏東那一小段還能忽悠過去，政府一定是出錢補助

jgfreedom07/19 13:11東部那一大段政府沒有錢可以出，這樣講懂嗎?

jgfreedom07/19 13:13除非政府挖到石油，環島高鐵、高速公路任你蓋，虧就讓

jgfreedom07/19 13:14它虧，反正政府有能力補。要蓋環島高鐵，先調高稅率再

jgfreedom07/19 13:15說，被你們說的好像很簡單似的

enkidu083007/19 14:13台鐵虧那麼多，早就該砍掉重煉了

Qpera07/19 17:51103-2 只開自強 台北宜蘭不中停，很夠用啊！

numbtch23607/19 22:56環島高速公路都沒有還高鐵哩

numbtch23607/19 22:58要不要去看看3-50年後剩多少人..

dosoleil07/19 23:56我以為紅橘線跟高鐵一樣都是BOT呢 再說看看高鐵五大原始

dosoleil07/19 23:56股東那可笑的出資額 政府擔保借款算不算幫忙 修改折舊會

dosoleil07/19 23:56計帳算不算讓利 高鐵最後還是由政府增資 所以到底哪一步

dosoleil07/19 23:56是沒政府幫單靠民間財團&可憐散戶克服的(高捷新線不也是

dosoleil07/19 23:56高捷沒錢才由政府全額負責!?

s1an07/20 01:13光蘇花路廊就不知道再哪了還環島高鐵咧

weyward07/20 08:58民民人家就是民營企業國有化哦。

weyward07/20 09:00而且哩滴供殺小五四三 這段幾乎都是長隧道，動物禁區是

weyward07/20 09:00地底人喔

heremattis07/20 11:57集水區是隧道，風景是？？？

Ailin07/20 12:55高捷是BOT吧，紅橘線怎麼會是政府委託經營

wonderverge07/26 16:10官商勾結？不然你不要搭啊。