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[問題] 台鐵大站怎麼多不蓋共構大樓?

lawyer94 發表於 2021/10/14 下午2:03:25
看板Railway標題[問題] 台鐵大站怎麼多不蓋共構大樓?作者
lawyer94
 (背包客)時間推噓23 推:23 噓:0 →:23

日本有不少大站會共構大樓，一般多為商辦百貨，也有旅館，台灣目前就南港站跟板橋站是比較符合的案例，增加不少台鐵收益

如此上班很方便，只要住在其他小站附近，搭電車或地鐵抵達該站即上班，也能把人潮引進車站區域，活絡部分已沒落的台鐵車站特定區，商辦下方若有美食街，還能解決上班餐飲需求

但是看起來，台中嘉義台南屏東等高架地下新站，都沒有這樣的規劃，國內真正共構的車站也屈指可數是why?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.13.37 (臺灣)
※ PTT 網址
推

countryair10/14 14:04萬華 松山 也是

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wadadihaga10/14 14:21基隆沒改建成大樓也很可惜

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Retangle10/14 14:34老人思維:車站就該好好的是車站

推

birdy59010/14 14:35最大的問題是 台鐵經營商場的紀錄爛的不像話

可以bot或ot

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luther058310/14 14:39公家機關也不會想沒事去搞事做

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mattc123456c10/14 14:471990年代就有想要把其他各大車站拆除改建大樓，不過

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mattc123456c10/14 14:47在請願下保留

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 14:51:49
推

gigihh10/14 17:17鳳山有聯開大樓

推

Mecklinger6610/14 17:20高雄站也有四棟聯開大樓的預留啊、兩棟正在跟著車

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Mecklinger6610/14 17:20站工程一併蓋，雖然高雄聯開的規模比起碩大的站體、

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Mecklinger6610/14 17:20顯得微不足道

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birdy59010/14 17:22大站才有意義啦 有些車站連商場都做不起來

如果是比較偏鄉的地方，像商場旅館商辦都做不起來的小站，可以考慮蓋社會住宅

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birdy59010/14 17:23日本的車站直結旅館通常都是 JR 關係企業

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 18:01:28
推

SmileEMU80010/14 18:40嘉義沒有共構大樓可是有聯開大樓

好像沒看到

推

aiyowaya10/14 19:00不想沒事惹事啊 標給某家 別的又會去哭訴不法

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 19:36:02
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twnlove10/14 20:06台鐵那招商...你放心?

推

crazy20310/14 20:11像台北車站那樣外包給微風的應該還好吧

推

WayneCSH10/14 20:13台南新站禁止車站高度高於舊站

車站的兩側不受限...

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 20:16:21
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reil10/14 20:16不與民爭利

什麼跟什麼...

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crazy20310/14 20:23台南有棟社會住宅蓋在車站北邊約500公尺的距離而已，中

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crazy20310/14 20:23間夾一個未來的台南轉運站永久站

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crazy20310/14 20:26有客運和鐵路的人流，至於捷運能不能蓋的成又是另一回

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crazy20310/14 20:26事了

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 20:39:58
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ciswww10/14 20:47http://www.ptt.cc/Railway/M.1632707038.A.A4E

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ciswww10/14 20:48鐵路局開發土地有法律限制，這是今年9月的新聞

循板橋南港模式即可

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 21:20:06
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tmpss9018710/14 21:58新竹大平台好像也有，但最近市長都快換人了都沒消息

標出去了

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ciswww10/14 22:05板橋南港就是被動開發，不是鐵路局自己要開發

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/14/2021 22:06:33
推

coffeemilk10/14 22:23支持，但是台鐵自己土地（或車站）蓋房地產好像才準備

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coffeemilk10/14 22:23要鬆綁，然後說蓋大樓可能也不是每一個都適合，有些偏

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coffeemilk10/14 22:23鄉或是車站太小的可能就不太適合

推

Yelnats2810/14 23:29中壢有機會吧 似乎有規劃地下街

推

robotcl10/14 23:53台鐵都會變成抓娃娃機啊

商場空間太小，缺乏集市效果，就會變這樣

推

Ailin10/15 00:46台灣的鐵路經營很少針對車站周邊進行開發，到目前為止，大

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Ailin10/15 00:46多都由政府部門去主辦，而且開發後所得到的利益也沒有拿去

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Ailin10/15 00:46挹注鐵路的經營，所以在台灣，鐵路經營都是虧損的

那難怪台鐵永遠這麼慘

推

WayneCSH10/15 02:35不過台南一蓋大樓一堆文化恐怖份子+自救會+職業學生就又

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WayneCSH10/15 02:35會出來鋪天蓋地的罵圖利財團跟炒房了

台鐵不靠這些開發，就永遠無法翻身了

推

tananadishow10/15 03:26高捷超多抓娃娃機的

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/15/2021 08:51:43 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/15/2021 08:52:43 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/15/2021 08:56:53
推

Wii945310/15 09:51本該如此 政府你的土地屬全民共享要拿來活化 蓋商場 社宅

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Wii945310/15 09:51 國宅 旅館都好 建築成本相比下根本微不足道 一堆小站精

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Wii945310/15 09:51華地段土地只蓋了漂亮站體然後就沒有然後了多可惜 日本

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Wii945310/15 09:51香港發展可借鏡

推

deathsong10/15 13:54當年宋省長就是想這麼幹的 被擋下來

推

bigmorr10/15 17:05基隆站我也不解為何不做聯開

基隆有麗陽商場，只是規模太小了

※ 編輯: lawyer94 (180.217.13.37 臺灣), 10/15/2021 17:52:53
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Alica10/16 22:50基隆麗陽是統一集團卡位基隆站的代理人吧...

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Alica10/16 22:51一樓店面交給全家隔天二樓就開張 根本無縫接軌

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