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Re: [新聞] 普悠瑪翻覆事故高院首開庭 司機:已減速

看板Railway標題Re: [新聞] 普悠瑪翻覆事故高院首開庭 司機:已減速作者
ttnakafzcm
(tt大)
時間推噓 4 推:5 噓:1 →:17

故障的是主風泵 MR建立不起來只會減速 不是超速

趕點的部分最多ATP速+3絕對不是ATP速+65

根據當時的行車電報111

臺鐵於民國 106 年 2 月 17 日發出行車電報 111 規定,自 106 年
2 月 20 日起(以列車始發站時刻為基準)台鐵全線普悠瑪號班次
(TEMU2000 型)於曲線路段 R600(含)以下地點,按原傾斜式列車
速限標(橘色限速標)減 10km/hr 行駛。車上 ATP 軟體及行車實施要
點第 75 條未依電報內容調整。

不是說不用趕點 有合法趕點 但絕對不是叫你開到ATP速+65阿

尤自己誤判ATP故障去關掉ATP

現在說有減速? 是有啦 翻掉瞬間有收電門...

羅東出發直接推到140好意思說沒超速?

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有PTT使用上的問題嗎?
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※ PTT留言評論
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babosa63302/18 23:08☁高鐵併合鐵加速器☁

zxcc7902/18 23:20天花板5年 判4.5 就是答案啦 阿一堆斯德哥爾摩出來哭推

zxcc7902/18 23:20鍋給第一線扛責其他高官指導都沒事下庄

zzzz893102/18 23:21這麼可惡,會判死刑嗎?

zxcc7902/18 23:21二審三審到定讞還是會有斯德出來哀鴻遍野的 wait&see

kashima22802/19 02:08太棒了 台鐵通通沒有錯

a8815266002/19 02:43這裡沒有人說台鐵絕對沒錯吧 但司機也不是無辜的

sammy9802/19 04:39沒人說台鐵沒錯 這件事沒超速的情況下翻車 台鐵從上到下

sammy9802/19 04:39統統都會判刑 ,相反地超速後引發的翻車 在法律上已經是

sammy9802/19 04:39建立另外一件獨立事件

ttnakafzcm02/19 06:17這也扯太遠 真的沒人說台鐵完全沒錯吧….

poppoya02/19 08:00有沒有超速有客觀科學證據可以證明,被告用「沒有超速」

poppoya02/19 08:00為自己辯護實在太不聰明,我要是辯護律師我會叫被告找別

poppoya02/19 08:00的理由。

babosa63302/19 08:14火聯會請發言

babosa63302/19 08:14thj請發言

tn006202/19 15:13超速是真的事實,可惜是在合鐵

JRhokkaido02/19 18:39司機從頭到尾就錯在超速,今天如果正常開到花蓮發現AT

JRhokkaido02/19 18:39P根本沒有接線、主風泵欠缺保養,那就是100%台鐵的鍋

JRhokkaido02/19 18:39,問題是這司機開到超速,那一定要付一定的責任

geesegeese02/20 07:59重點是這種人在台鐵有多少?

JRhokkaido02/20 12:24這個就不得而知了

shinjikayama02/21 11:30不過說真的啦,今天要是沒有翻,永遠查不出來的吧..