Re: [分享] 台鐵員工對5/1的心得分享
總感覺台鐵有沒有公司化都改變不了台鐵就是遜於高鐵這個事實
這個問題能牽扯很多面向,司機、設備、站務等等,但對民眾而言最直觀的搭車體驗就是很差
並不反對台鐵員工爭取適當工時加班與排班還有薪資福利,只是這樣重新出發的台鐵又是否能向全民繳出一張新的成績單?
車站站體整新重建、打造現代化的車站,廁所麻煩別再又髒又臭
車站站務以20~35歲為主,要會流暢的中英文跟台語,服裝整齊統一,面帶微笑形象清新列車行進間別再咚咚咚,把螺絲鬆的踏板與固定物一起震的吵死人
學習一下高鐵弄自由座或者指定車廂開放站票,不要上個廁所還要經過快20個人擋路
要是台鐵整體的搭車體驗能有騰雲座艙+個腳踏板的水準,那肯定全民挺台鐵怒噓政府
問題是現在就沒有,還被酸什麼一分錢一分貨,唉,誰能接受不舒適又不安全的交通
不如把高鐵蓋個屏東台東花蓮宜蘭基隆,全島一日遊輕輕鬆鬆
台鐵就留3000型跟EMU900就好,老PP自強真的別再拉低民眾印象了,想到我都怕
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慣老闆心態
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台鐵員工在5分鐘到
推
你想的到的 你以為台鐵沒人想到嗎XDD
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你是付多少錢?
推
我想問JR的站務會流暢的英語嗎?
推
那請每個人都付騰雲座艙的票價好了
推
是不是想花王子麵的錢要有吃拉麵的感覺
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台灣鯛最會講的:你不爽不要搭
噓
合鐵鯛最會講的:你不爽不要搭
推
其實把窮人全部消滅,把鄉村全部清掉台鐵就可以改革了,不
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過到那時還要鐵路幹嘛,沒人可以北漂了
噓
台鐵票價才多少錢?想要銅板價卻要求有米其林餐廳的
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服務?
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先取消電子票證搭對號列車吧
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先比照高鐵90線路高架謝謝
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……
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先把高鐵佔用的軌道換給台鐵吧 無償撥用欸
爆
Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?(發錢)幫朋友代PO 原本他想自己回文 但發現上站次數改成1000了 不得已找我幫忙 以下為原封不動的代PO內容爆
Re: [問卦] 台鐵停駛,王傑不出面說明嗎鋒 : 時間?假日就算要停駛,也不要停東部幹線,因為東部很需要火車。 : 之前的工會發言人,王傑,不出面說明嗎? : 好,出面跟你說明。這是「台灣鐵路工會」發起的依法休假活動,我是「台灣鐵路產業工爆
[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解台鐵員工今天會走到 罷工(X) 依法不給拗加班(O) 這一步 歸根究底其實是個埋藏卅多年的系統問題 解鈴還須繫鈴人, 可惜主管機關只想裝傻混過去 最後讓台鐵與民眾弱弱相殘, 問題的根源卻遲遲沒有解決爆
[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵爆
[心得] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO過文了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容24
[閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰?交通部身為台鐵財務年年惡化的幕後黑手(以上五大罪狀),對於影響台鐵財務甚鉅的問題 長期視而不見,嚴重行政怠惰,以致台鐵累積達4千億以上債務;現在卻搖身一變成為救 世主?打著「公司化改革旗幟」說要讓台鐵解決債務,未來可以更好更安全?還說要員工體 諒,厲害了,你交通部搞出來的債務,都沒有任何高層需要負責?一鍋黑水全往台鐵基層7X
[爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本 也沒安全條款台鐵工會主張:政府提出的公司化版本 完全不注重安全 而且可能會炒作土地 所以我們反對 但:台鐵工會自己提出的公司化版本 只有兩個重點 1. 所有資產(約9000億)都要算在台鐵名下8
[問卦] 有沒有高鐵服務跟維護優於台鐵的八卦大家好,高鐵作為台灣最快速路上交通工具,已經營運超過13年,還記得本魯2008念大學時候,第一次買學生優惠票搭上高鐵,那快速舒適的體驗,乾淨的車廂,還有有禮貌的服務人員,在我心裡瞬間吊打台鐵好幾個level 14年後的今日,雖然車齡已老,也還沒買新車,但是人員服務跟車輛內裝還是很好及乾淨! 一定有人會說台鐵便當吊打高鐵好幾樓,小魯也是這樣想的,但上禮拜回家跟女朋友約會時,順手買了個高鐵100元排骨便當搭車吃,發現便當水準已經跟上台鐵,價格也不是貴鬆鬆150元一個,菜也是明顯比台鐵少油少鹽! 一樣都是鐵路服務,有沒有高鐵為何做的比台鐵好的八卦? -----