Re: [新聞] 1991年高速鐵路的夢想藍圖 台灣的交通革

你這句發言是認真的嗎？現在台中-左營間1小時通常是1班直達車(1XX)、1班站站停(8XX)還有1班跳蛙(不停新三站，6XX)，3字頭+5字頭可是只有稀疏幾班：

https://i.imgur.com/FOcr6eG.png 北上

https://i.imgur.com/Dmya85y.png 南下

這意味著如果你執意把1字頭、2字頭、6字頭跟8字頭全部截短至台中止，中南部的班次將近乎全滅，每日行駛班次方面北上剩下300、598而南下則剩下583、333，不是凌晨就是深夜，而且598到台中直接沒班次北上、583則根本沒有南下班次接此班！

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1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)？A.新北市
瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序：
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.162.178 (臺灣)

離峰可是只有1、6、8各一班，是要砍掉1字頭還是6字頭？(8字頭就直接廢彰雲二站算了) 然後2XX、3XX、5XX、6XX跟非每日行駛班次呢？

※ 編輯: mattc123456c (27.242.162.178 臺灣), 07/07/2022 23:08:50