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Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義

sammy98 發表於 2022/7/19 上午8:35:17
看板Railway標題Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義作者
sammy98
 (軍)時間推噓 5 推:5 噓:0 →:10

倒是堅持左營-小港案 線路選擇改一下就可以
<1500億
左營-走旗津-接南星（小港）進入屏東
https://i.imgur.com/PpbD12J.jpg

圖https://i.imgur.com/PpbD12J.jpg?e=1667058157&s=hQBFAgPp49eNqjx-XztLFg, 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義

1.走港區地易取 便宜 且有先例
例如 伊勢灣岸自動車道
https://i.imgur.com/HEohLyT.jpg
圖https://i.imgur.com/HEohLyT.jpg?e=1667074925&s=bcxL9MRotmAI7F6BsVsotQ, 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義

2.南星改建為高雄國際機場要多大都可以
小港機場一定得改建
選址梓官與空校相沖
選址屏東航道與美術館高級區相沖
最好的就是南北向 南星設機場
順勢改為小港南星國際機場站

接下來就可以預留往台東的延伸

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.107.124 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:42:19
推

fman07/19 08:53那個...你不知道小港機場新航廈的改建案環評已經通過了嗎？

→

fman07/19 08:54所以先前高雄新機場的討論基本上已經落幕了，而走港口邊，可

新航廈又不是加長跑道 或是增建跑道

※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:55:46
→

fman07/19 08:55能會遇到地質問題，另外要閃港口設置也不是那麼簡單

最終還是得選址蓋新機場 你跑道的能力就在那邊 就算蓋5000億航廈也沒辦法增加航班

※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:57:24
推

fman07/19 09:00不要講的小港機場跑道已經飽和的樣子，算了...你繼續做你新

→

fman07/19 09:00機場的大夢吧，有夢最美，很不切實際而已

真的 支持高鐵停建屏東

→

geesegeese07/19 09:00不要再高鐵了

※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 09:01:39
推

chewie07/19 09:12別傻了 多個過港隧道肯定多數百億

→

chewie07/19 09:12而且那邊地質爛到會怕

→

MickeyDisney07/19 09:13跑道向跟全年風向有關 不是喜歡南北向就改南北向

推

gm325207/19 11:19桃園航空城那邊跑道已經在動工了還不用擔心宵禁，高雄沒一

→

gm325207/19 11:19定需要加蓋新機場

→

Howard6131307/19 12:28走港區地易取，但要多蓋兩座過港隧道

推

jasonpig07/19 13:39那邊都填出來的有地質可言嗎，光是穩定高鐵隧道經費就爆

→

jasonpig07/19 13:39了

→

jasonpig07/19 13:40其實講來講去最合適的方式就是維持左營不延伸

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