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Re: [閒聊] 台鐵票價漲價可以思考的方向

看板Railway標題Re: [閒聊] 台鐵票價漲價可以思考的方向作者
jk189
(喵吉次郎)
時間推噓 1 推:3 噓:2 →:6

台鐵要漲票價一個大前提,就是車種簡化--這個已經提很久的東西,現行台鐵各車種每人每公里票價分別為:
1.普快1.06
2.區間1.46
3.莒光1.75
4.自強2.27
未來應該改為:
自強/對號2.5,區間/非對號1.7
然後電子票證的搭乘為:禁止搭乘對號列車,抓到一律鎖卡+加收3倍票價並記錄在案,違乘3次以上者以後搭乘直接加收5~10倍票價,區間/非對號70公里以內8折優惠、100公里8.5折優惠、150公里9折優惠,另外每人每公里票價可依每年0.01元增減調整,但是必須經院會討論審核,且最後票價不得超過基準票價正負0.3,且不得連續4年凍止票價調整。

然後台鐵要不要自己推出自己的電子票證?各種優惠先幫台鐵想好
1.不限車種皆可搭乘,觀光列車除外
2.不限車種每1公里優惠0.1元
3.購買台鐵餐飲產品享85折優惠,其餘產品9折優惠
4.觀光列車購票享85折優惠
5各大超商及量販通路均能使用,並依合作活動享有折扣優惠。

其實啦,不管我自己的提議、還有版上、民間各種提議,有很多真的是能改善台鐵的意見及方案,這間百年老店也不是這種已到癌症末期無法治療,但是最大最大的問題就是:


如果官猿只想把台鐵當成是一種政治利益工具,只想躺著要飯升官,那說再多也是沒用啦。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.210.118 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/M.1662913413.A.90F ※ 編輯: jk189 (36.229.210.118 臺灣), 09/12/2022 00:24:10

blence09/12 01:02坐越長距離折扣越少,是在鼓勵中途進出站,懲罰長途旅客吧

jk18909/12 01:12這麼做就是要半強制把長短途旅客引流到各自車種,因為台鐵

jk18909/12 01:12一直以來都在浪費運能

asd82309/12 01:33既然區間車漲這麼多,我想就不用待避對號車了對吧

asd82309/12 01:34另外對號車卡好時段,我買不到票可以客訴對吧

區間車票價可以討論,只是現行的每人每公里票價已經多少年沒漲,那我改一下區間票價好 了

aSqwq09/12 01:36好了啦 一堆ㄊㄉㄇ鍵盤規劃票價欸 超可笑

那你也是蠻可笑的,全身只剩一張嘴能用,可憐吶 ※ 編輯: jk189 (36.229.210.118 臺灣), 09/12/2022 01:49:24 ※ 編輯: jk189 (36.229.210.118 臺灣), 09/12/2022 01:52:11

zx246800tw09/12 02:071.7還嫌貴笑死人

原先我設定是2.0,的確很貴,所以我後來改1.7 ------------------------------------------------------ 那我重新再更改好了,若是按照台鐵現有車輛種類跟運用,改為: 1.對號/自強2.45 2.對號/區間快2.3 3.非對號/區間快1.8 4.非對號/區間/普快1.6 5.團體、觀光列車2.4(該次列車除團客用車廂外,其他非團客車廂按對號自強計算) ※ 編輯: jk189 (36.229.210.118 臺灣), 09/12/2022 02:34:57

JRhokkaido09/12 07:17放學來發一篇好了

SingYuKysot09/12 07:26其實直接漲價就好,電子票證從來都不是該被砍的那群

SingYuKysot09/12 07:26,平日其實對號列車很少有買票的在搭,砍電子票證只

SingYuKysot09/12 07:26是砍收入