Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它!謝金河:特
※ 引述《icedog122 (冰狗)》之銘言:
: 原文標題:中國下一個「殺戮戰場」是它! 謝金河:特斯拉恐中箭落馬
: 原文連結:https://reurl.cc/prLkdr
: 發布時間:2024年1月13日 週六 上午11:50
: 記者署名:王翊綺
: 原文內容:
: 2024年總統大選今(13)日展開,財信傳媒董事長謝金河指出,大選激情落幕,回頭看看: 產業變化,2024年最慘烈的市場,「電動車」可能名列其中,比亞迪輾壓特斯拉(Tesla: )可能是大戲,就像面板、太陽能電池、LED、石化、鋼鐵和水泥等,中國產能大開,殺: 遍四方產業,最後都在殺戮中殺到見骨。如今大家拚命拉電動車產能,今年電動汽車可能: 是一個殺戮戰場。
主因是中國內需市場飽和了
在經濟收縮的大背景下,中國消費者越來越精打細算
撥撥算盤,考量到電費、充電樁基礎建設、耐用度與壽命
電車不再那麼吸引人
那內部"捲"到不行的情況下,就是由國家傾斜資源,
扶助指標性企業不計成本的"出海"
然而根本的問題情境並沒有多大改變,甚至還會遇上額外的政治亂流
以歐洲為例,杯葛力道最強的就德國,毫不意外
不要說像當年四處攻城掠地的日本車廠,相較之下,其前途可能更加不確定
另外,吹中國出口第一那個看看就好,因為其他車廠像豐田福斯早就分散各國生產多年
不會也不用特別去吹什麼"本國"出口第一
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應該說,哪一國不補貼,只是插在肯不肯讓在地設廠,
就跟特進中國一樣
最好笑的事會買電動車都是歐美日韓這些先進國家 但
三世界連電動樁都沒有 這些國家又有強大的汽車利益
中國還一直得罪這些國家
我很看好 歐盟和美國對中國車的貿易壁壘馬上要來了
當地設廠,好歹薪資、零組件產業是內部循環
各國生產 影響到供應鏈成本 本國就業 股權也不一定
全是自己 當然是本國生產獲利全拿好很多
比亞迪據說要在匈牙利建工廠啦
順道一提 那些出口的汽車裡面包含特斯拉和BMW 呵
通用汽車有些也是出口CKD到墨西哥 被算進去
中國電動車充電樁越來越普及
電動車市場一直成長,會說內需不夠,根本狀況外
連中國電動車,你都沒開過
華南幾省,充電樁覆蓋率都超過90%了
中國可以透過一帶一路前例幫第三世界建充電樁啊,只
要用專利綁充電站規格,不就直接直接拿下這些國家未
來的電動車市場了嗎,還可以用貸款要這些國家背建設
債,一舉兩得
中國通縮中 車價跌成智障 要賺什麼? 很多車廠現有
是虧錢的賣車換現金還債呢
比亞迪會大成長,除了中國內需,歐洲,非洲,俄羅
斯,成長很快
一帶一路更好笑了 你講的是巴基斯坦還是孟加拉 要
幫他們砸大錢搞電樁加油吧
中國電動車去年賺很大,虧錢個屁
胡說八道
去查一下蔚小來和小鵬的財報好嗎
賺很大只有比亞迪 理想小賺 其他虧到不成人形
中國前十大,加起來,去年賺4000億台幣
其中特斯拉技術員薪水一萬 比亞迪五千 利潤出來了
前十大裡面只有比亞迪算半個電動車 其他都是汽油車
比亞迪,上汽,廣汽,吉利……
而且也不是賺很大 頂多小賺而已
那是因為油車,電動車,消費市場正在轉換
電車整體不太可能大賺 都在低價清倉賣車了
你的用詞不精準
車子做得好不好一回事 賺不賺錢一回事
比亞迪就是大賺
中國車價跌成智障 還有人相信內需XDD
成長幾乎100%
那你講比亞迪就好了 提中國幹嘛 其他車廠不等於BYD
比亞迪營收成長150%,逼近8000億台幣
對阿 世界第十車廠 排在豐田福斯現代後面
中國新能源乘用車批發銷量預計達到1100萬輛
誰教你內需不足
滲透率到40%
除了比亞迪,上汽,廣汽,理想,長安,volve,都在
前10
中國就佔6家,什麼電動車賣不好
所以寧德時代才會大賺,去年賺1700億台幣
你的前10誰排的?照什麼排名?銷量? 給個來源好嗎
中國經濟不好,是房地產不好,科技業,電動車,沒
受太大影響
去查Insideevs
它那邊有全球電動車資料
中國電動車在很多國家,市佔都是第一
你要做功課
不是隨便胡說八道
懂嗎
你確定你這排名車廠淨利潤有超過4000億台幣?
你不要東看一個數據西湊一個數據 瞎攪和
不會又是大紀元這個漢奸報紙吧?
我講前10大,獲利
又沒說用這資料
中國前十大電動車排名 光靠賣電動車獲利超過4000億
吉利,又沒在這排名
你要先確定你講的話是正確的耶 不要蝦雞巴亂講
理那隻幹嘛 嗆半天不敢貼單
你才蝦基爸
你全家才那隻
40000億哪來的數據 給來源啊
4000億
40000億?
不是你嗎
沒人看你這個
→ kensmile : 中國前十大,加起來,去年賺4000億
台幣
很快就會抓到BYD把電池技術賣給伊朗,或是電池工廠
裡有新疆人
內需不行 也是先淘汰外國車 而不是便宜到不行的國
產
大陸人也知道買特斯拉就是買高端產品
但精品在BYD 價格面前也都沒有用
比亞迪,吉利,上汽,廣汽,這4家加起來就快3000億
自己不會查資料嗎
所以你排名用電動車排名?淨利潤包含賣汽油車利潤
廢話
笑死 賣汽油車利潤算進去 那你怎麼不用總銷量排名
前面有人講中國汽車業都在虧錢
硬要用電動車排名來湊數據 笑死
我是告訴他數字
你插什麼嘴
電動車排名是在回你
你數據混為一談 蝦雞巴斷章取義 我回你剛好而已
沒搞清楚,怪你
好啦,下去啦
要這樣算你就要用總銷量排名
長安吉利什麼好意思說前十大 笑死
這篇推文又沒提到總銷量
你腦補什麼
你排名引用錯誤數據 黨章取樣 你記者?
黨章?
難怪你中文不好
講前十大 長安吉上汽廣汽利就不要上來蹭排名啦
很丟臉 硬要把臉湊上來
前十大獲利
不是前十大總銷量
你中文是怎樣
賺4000億,問題是毛利多少
你數據給電動車排名 現在又說是獲利排名
你不要一直跳針好嗎
前面有人講中國汽車業都在虧錢
我提前十大獲利
你不要一直跳針好嗎
小鵬蔚來虧錢沒錯啊 笑死
很丟臉 硬要把臉湊上來
歐美都嚇到設置關稅壁壘 防止中國電動車傾銷 嘻嘻
你前面哪裡有說是前十大獲利 不要亂補充好嗎
我有提小鵬蔚來嗎?
這兩家又沒賺錢
這兩家不是中國電動車車廠?
你不但中文不好,還看走眼
還是在美國上市算美國車廠 笑死被除名了嗎
看這個就好了
設關稅壁壘叫「嚇」?那完全禁掉叫什麼?怕到失智?
就簡單兩個字 就業 就這樣 中國電動車一定會在地化
要不要看看中國自己禁掉多少外國大企業?
不然你現在就開放臉書跟估狗進去看看 不設條件
啊不是要自由競爭?大家來競爭看看啊
台灣自己就不讓比亞迪進來
中國現在通縮 薪水可以壓得更低 研發成本還是遠低
於歐美各國 之後就是到別國設廠而已
台灣是不讓整車進來 不然你叫裕隆在地化生產代理
這跟中國有何不同
沒有創造什麼就業本來就要反傾銷 什麼不同
而且中國是google那些不能進去 沒有討論的機會而已
別人說中國電動車虧錢 你用汽油車利潤證明沒虧錢
照你邏輯
這邏輯也是醉了
台灣一堆產品,根本無法賣給中國
peter080808:中國通縮中 車價跌成智障 要賺什麼?
很多車廠現有
good5755,眼睛看清楚
他有講電動車嗎
你覺得他是講汽油車還是電動車? 汽油車有沒有賺錢
版友不知道嗎?笑死
你是股票輸錢,來亂的吧
自己腦補
輸錢又輸面子,難看
好了啦 這人只會吹 自己都不敢買
這邊在呼籲一次 黑單他
別讓費力氣
黑單,幹嘛跟我報告
問單在哪裡 就會說我有買中國房 和放空台股
聽都聽膩了
廢話
這邊的人都有看過我對帳單
哪吒、小鵬、蔚來、零跑、埃安 這幾家都虧損
我有提這些公司?
對岸自己的統計資料
https://reurl.cc/eLDvn7 汽車電池佔車輛成本3-4成
最重要的核心部件 幾乎由中日韓3國壟斷 中國汽車電
池由5.6年前市佔率不到30% 成長到61% 預計未來數年
還會繼續成長到80%以上 不斷把日韓廠商市佔給擠出去
全世界只要是生產電動車的大廠商 終究還是大部分會
中國產業快速發展就搶市佔→廝殺→穩定這個套路,
不用在意虧損,因為他們發展期就是不計成本的搶,
內捲也是不計成本的廝殺
選擇採購中國生產的電動車電池 這很難隨便就繞過去
面板,太陽能板都是一路這樣走來的
所以歐美現在就在推關稅和反傾銷說 類似太陽能
不用去談他們沒落掉的公司,那只是在廝殺的過程被
淘汰而已
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扶植新能源車等製造業目前是國策, 給錢給地給人 中國幾個車廠包含蔚小理、以及未來 的小米,背後都地方政府在支持 比亞迪是深圳政府,小鵬是廣州政府,21
本討論中,很多鄉民的信息完全不對啊。 1、中國汽車出口大漲,是因爲降價傾銷? 錯誤。實際上,中國汽車出口單價在大漲,也就是每臺車的產品附加值在增加。 2020年,出口110萬輛,總價157億美元。單價1.43萬。 2022年,出口330萬輛,總價601億美元。單價1.82萬。87
去年中國車銷量的增長絕大多數來自國際車廠撤退俄羅斯市場的真空,約100萬輛。考慮到俄羅斯的基礎建設,必定是油車居多。 出口數據也故意使用較大的總出口量數字,而實際不包含二手車的出口量為491萬,這些都來自根據央視拿海關總署數據寫的新聞。 從新聞裡面,我們幾乎可以很容易的判斷,21→22年出口平均單價的大幅提升1.43→1.82來自於國外品牌新能源車(光特斯拉22年出口量37萬就大過於21年總新能源車出口量31萬)的產能開出,帶動出口單價的提升。
爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎42
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Re: [問卦] 特斯拉真的有可能取代豐田嗎?可以 歐盟2035規定禁售燃油車 美國也是 世界兩大汽車市場全部跟燃油車說NO 到時候一線車廠全部只能大量開啟電動車生產線 這時候特斯拉絕對會得利 然後大概到了2060年 歐美路上就看不太到油車1
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