[標的] 2618長榮航空空空空空空
標的：2618長榮航空空空空空空
分類：空/心得
分析/正文：
先來談談美國航空股為什麼飆漲？
美國航空股飆漲原因解析
去年美國航空股表現亮眼，其背後的推動力主要來自以下兩個因素：
1.波音近年來面臨多起生產與交付問題，導致新飛機供應延遲。航空公司無法及時擴大機隊規模，進一步壓縮了整體市場的機位供給。在供需不平衡的背景下，航空公司得以藉由有限的機位資源，提升票價，進一步支撐業績增長。
2.美國廉價航空公司Spirit Airlines近期聲請破產保護，該公司原本占據全美航空市場約4%的市占率。Spirit的退出使得低價航班的競爭壓力大幅減輕，為傳統航空公司創造了更大的利潤空間。
綜上所述，美國航空市場正因機位供給減少、競爭趨緩，迎來票價穩定上漲的局面，航空股因此受到投資人青睞。
台灣航空市場的對比
相比之下，台灣的航空市場正處於截然不同的階段：
1. 疫情前，台灣航空市場由華航與長榮航空兩大航空公司主導。然而，隨著星宇航空的加入，市場機位供應出現過剩的情況。
2. 隨著星宇航空持續擴展市場，其市占率已提升至14%。這不僅大幅增加了台灣航空市場的機位供應，也使整體市場呈現「供過於求」的現象，例如美西航線，供過於求最為明顯。
3.星宇航空以高品質服務與具競爭力的價格搶占市場，其影響尤其明顯於星宇航線涵蓋的航點。這種競爭壓力使得票價難以提升，進一步壓縮了航空公司的利潤空間。
結論
美國與台灣航空市場的走勢形成鮮明對比：前者因供應短缺與競爭減弱而享受高票價紅利，後者卻因供應過剩與價格戰導致利潤被侵蝕。投資人若考量航空股投資機會，應仔細分析不同市場的供需動態與競爭環境，以制定更精準的策略。
長榮航的挑戰與未來展望
1. 疫後旅遊紅利衰退
隨著全球疫苗的普及和國際邊境的逐步開放，報復性旅遊需求一度為航空業帶來了顯著的增長。然而，隨著旅遊需求趨於平穩，長榮航空（EVA Air）面臨「疫後紅利」逐漸消退的挑戰。隨著國際旅遊需求回歸常態，加上經濟增長放緩與消費者支出縮減等因素，航空公司難以持續維持疫情後的高需求水平，這將導致長榮航空的營收增速放緩，票價和客運量難以維持疫情後的高峰水準。
2. 航空業的「王子復仇記」：競爭加劇的風險
隨著星宇航空（STARLUX Airlines）進一步擴展市場，長榮航空的競爭壓力日益增大。星宇航空的崛起被形容為航空業的「王子復仇記」，星宇積極擴展其市場供應量，新增機位約佔台灣市場的14%，使市場競爭更為激烈。供應量增加帶來票價壓力，使台灣航空業面臨更大的盈利挑戰，進一步削弱台灣航空公司的利潤空間。
3. 長榮航空PBR偏高的問題
長榮航空的股價淨值比（Price-to-Book Ratio, PBR）超過2，已超過一般景氣循環股中航運業標準範圍0.6至1.5，存在被高估的風險。過高的PBR顯示市場對其成長的預期過於樂觀，但在競爭加劇和需求減緩的背景下，這一數值可能難以支撐其股價。若長榮航空未來無法有效增加營收或控制成本，估值恐將面臨下調的壓力。
總結
整體而言，長榮航空面臨疫後旅遊紅利衰退、競爭環境惡化及估值偏高的挑戰。未來，其盈利空間和市場地位可能會受限於需求放緩與競爭對手的崛起。投資者在評估長榮航空的投資價值時，需慎重考量市場競爭風險和估值過高的潛在問題。
進退場機制：
空單長期投資，未來股價長期走空，未來股價逐漸趨於淨值水平，可以參考三船走勢。
景氣循環股股價需以股價淨值比（P/B）作為主要衡量指標，而非以本益比（P/E）作為評估依據，以更準確反映股票價值。
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空軍被嘎到外太空
ㄟ…你知道台積電的晶片是坐飛機的嗎
孩子….
要空也不是現在 在等一年後吧
GB200 GB300一台1億 我再看怎麼運辣@@
很鬧
據說香港的人流物流一部分帶動台灣航空業發展
香港沒落 台灣崛起
避免我們的人2.0 請你週一補單
上一個喊空不知道去哪了
會贏哦
動起來
我們的人出手了嗎？
要空也是空航運 怎麼會去空航空 看一下傻逼空軍
表演 已經先看到2026年囉 希望你隨時能脫身
什麼看法我都ok 我只想看到你的單來支持你自己的看
法
沒單空個鳥??
我們的人上次天險出手空 已經被軋到外太空了
旅遊哪有衰退，火到航空公司都加薪加年終了
而且別忘記了 高價電子商品 很多都靠空運的
你會贏
天上的會熱一陣子吧 SpaceX是老大
超漲的航運不空 跑去空正要起飛的航空 錢太多嗎
45塊做空，結果被嘎爆，說不定是因為旅遊的人數越
來越多？
短線開放旅遊利多 有賺得比解封後更多才是重點吧
搞不好做兩個頭就準備下去了
大家發現旅遊比買物質更能獲得快樂 包不買 車不買
房子不買 就是要去旅遊
又來一個送錢的
上一個空在35的人沒了
航線才一咪咪，供過於求？？
建議您去水管搜尋一下K董的思維。
K董表示，台灣的市場太小，一家航空公司就夠，兩家
只是避免單一公司壟斷市場，K董放眼的是東南亞轉機
北美的市場。
樓上你以為華航長榮的長程線都不是轉機客嗎.....
上次有個吹39是空點的已經被嘎到外太空了
這隻有人喊空都會噴
樓上k董說的不就長榮正在做的…長榮北美線多又有聯
盟怎麼輸
上次喊空的空在地板
上一個空的 墳上的草都還沒長齊
上次在35左右就在看票價載客率的空軍已經消失
短期可能被籌碼嘎，長期如你所說會回歸基本面
長榮跟華航都還不錯 你可以空比較爛的航空公司
所以就是資金拆N份吧，worst case就是被嘎到55塊，
現在一口氣把資金打掉，如果又槓桿，不一定能撐到
最後
上看60，預計60空
即便長榮航不錯，但它已經脫離淨值比區間，空在區
間外，長期一定不會輸
怕的話，資金拆N份最後一份空在60，長期是要怎麼輸
啦，難不成少子化突然變成多子化
搭機人口上限就是這樣了
收到！禮拜一繼續漲
所以我說 你的空單呢？
我們的人 準備被嘎
供過於求的結論哪裡來的？有數據佐證嗎？
請問有去坐過美西航線？載客率8成以上。PO一下對帳
單在喊空吧
有效文章：1篇
我說那個空單呢？
建議你去看一下長程的載客率 和貨運收入
現在空的勝率還蠻高的 之前一堆智障在3x喊空才好笑
載客率和貨運收入在高檔不就很好的空點XD
再創高的空間也不高了，搭機人數要怎麼再更多？
景氣循環股守則就是買在高PE或低PB, 賣在低PE或高PB
, 回看歷史放眼將來不都是這樣
短期末端籌碼炒高這種的就不用拿出來講了吧，人家是
在講長期
你會贏！
緬懷你
空 peko
你有問過相關從業人員嗎……舉證超薄弱
台灣沒有任何一家國籍航空是在靠台灣本身的出國人
數盈利的…只能說保重
航空也有載貨需求，真的是外行文
疫情真的改變人的生活 疫情後航空根本完全不一樣
如果觀念不會跟著進步 還在用舊思維看待事物
真的別做股票了 你會被淘汰的
看台灣旅館降價再空吧
這篇高估了星宇 機數少 又還沒有加入聯盟 客群薄弱
精品航空定位很微妙
我是覺得小心長榮航重演長榮
去年下半年長榮航貢獻我獲利的一半
我成本剛好45 50再賣
笑屎~~趨勢像上 妳要空??? 小新嘎到外太空!?
我們的韭菜 被嘎歪囉！
航空是看貨運價格！
怎麼一直漲
只要台灣房價，國旅繼續高貴，航空就不可能蕭條，
航空業何來景氣循環？
現在航空股最大問題就是除了嘴砲空外，根本沒人敢
空，樓主如能真金白眼去空，都比嘴砲空強
又一個想賠錢的
長榮在聯盟裡面之前坐都是滿滿的 要空應該沒有什麼
空間，不過非旺季的確是降價了但載客量還有一定水準
我怎樣也不可能在寒假一個月的時候看空
上一個喊空的已經…..
空爆航運股？真的快樂寶貝也…
空軍召集令
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[心得] 疫情旅遊紅利消退，航空業票價回落及獲利背景：在疫情前，台灣的航空市場主要由兩大傳統航空公司——長榮航和華航——所主導。然而，疫情後星宇航空的加入使市場結構發生了顯著變化，目前星宇航空的市占率約為14%。隨著其迅速擴張，市場中的機位供給顯著增加，這使得台灣航空業面臨前所未有的激烈競爭，而疫情帶來的旅遊紅利也在逐漸消失，過去幾年因疫情限制而積壓的旅遊需求雖然一度釋放，但市場已逐步回歸正常，票價下跌的壓力日益增強，各航空公司面臨的獲利縮減挑戰令人擔憂。 1. 疫情紅利消退，旅遊需求回復常態 疫情爆發後，各國的邊境管制導致國際旅行需求幾乎崩潰。直到2023年全球解封，旅遊需求才強力反彈，出現所謂的報復性增長。起初，由於需求超過供應，機票價格大幅上漲，對航空公司而言，這似乎是疫情後的「超級紅利」。然而，隨著報復性需求逐漸消退，市場需求回到常態水平，旅客選擇愈加多元，價格敏感度提高，票價回落幾乎不可避免。 在此情況下，星宇航空新增航班和座位的投入，加速了台灣航空市場的供過於求。市場供應增加，而需求卻無法同步增長，導致票價下滑，整體客運收入減少。航空公司的競爭愈加激烈，迫使各公司不得不調降機票價格，以提升載客率。 2. 票價壓力下的獲利衰退![[心得] 疫情旅遊紅利消退，航空業票價回落及獲利](https://i.imgur.com/kbQOaC5b.png "[心得] 疫情旅遊紅利消退，航空業票價回落及獲利")
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Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修舊金山航線現況分析 根據交通部民航局的統計資料，以下是台灣至舊金山航線在2023年（112年）的載客率數據： 2023年1月至12月的載客率數據：![Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修](https://i.imgur.com/QVLshhSb.jpeg "Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修")
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[情報] CX CEO could allow Starlux to join OW來源：Head for Points 縮網址： 原文標題： Cathay CEO: Cathay unlikely to return to Gatwick in short term,![[情報] CX CEO could allow Starlux to join OW](https://i.imgur.com/0oX12wHb.jpeg "[情報] CX CEO could allow Starlux to join OW")
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Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修旅遊景氣與未來展望 比較疫情後113年8月及疫情前107年8月的國際航線載客量 113年8月，6家國籍航空公司在國際及兩岸航線上共承載旅客280萬8,172人次。其中，長榮航空的載客量為114萬4,370人次（占比40.7%），中華航空則承載95萬3,136人次（占比33.9%）。星宇航空的載客人數達39萬7,826人次（占比14.2%），台灣虎航為27萬1,291人次（占比9.7%）。華信與立榮兩家航空公司合計載客量為4萬1,549人次，佔1.5%。![Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修](https://i.imgur.com/8v037ZOb.jpeg "Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修")
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[閒聊] 星宇航空（STARLUX Airlines）桃園之星宇航空（STARLUX Airlines）是台灣的一家新興航空公司，由前長榮航空副董事長張國煒創立。以下是一些關於星宇航空的關鍵信息： 1. 成立背景： 星宇航空成立於2018年，並於2020年初正式啟航。 創辦人張國煒致力於將星宇打造成為一個高端服務的航空品牌，主打豪華和卓越的飛行體驗。 2. 服務和產品：![[閒聊] 星宇航空（STARLUX Airlines）桃園之](https://i.imgur.com/hCMdg5Yb.jpg?fb "[閒聊] 星宇航空（STARLUX Airlines）桃園之")
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Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?![Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?](https://i.imgur.com/f5PmH6Sb.jpeg "Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?")
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[標的]6163華電網 低價黑馬股 多![[標的]6163華電網 低價黑馬股 多](https://i.imgur.com/iwaDfgIb.png "[標的]6163華電網 低價黑馬股 多")
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[標的] 2618長榮航排隊多![[標的] 2618長榮航排隊多](https://i.imgur.com/vlmiLg1b.jpeg "[標的] 2618長榮航排隊多")
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[請益] 高雄小港開戶需求9
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
[標的] 2354鴻準 我們的人抄底多-尬廣跟上![[標的] 2354鴻準 我們的人抄底多-尬廣跟上](https://i.imgur.com/MnRvy63b.jpeg "[標的] 2354鴻準 我們的人抄底多-尬廣跟上")
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Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?X
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
[情報] 1731 美吾華 12月營收
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
[心得] 我all in了船票，我咕嚕![[心得] 我all in了船票，我咕嚕](https://i.imgur.com/ixQk0lGb.jpeg "[心得] 我all in了船票，我咕嚕")
[請益] 高股息賣出轉進0050、正2會變趨勢嗎？
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
[請益] 台積電爆量突破到底該追還是該停利？
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?![Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?](https://i.imgur.com/mgnmG4kb.jpeg "Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?")
Re: [請益] googlefinance()函數請益
Re: [請益] googlefinance()函數請益![Re: [請益] googlefinance()函數請益](https://i.imgur.com/sVmWvvfb.png "Re: [請益] googlefinance()函數請益")
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?
Re: [請益] googlefinance()函數請益![Re: [請益] googlefinance()函數請益](https://www.cnyes.com/static/anue-og-image.png "Re: [請益] googlefinance()函數請益")
[請益] 有沒有遇過看不懂但飛天的？![[請益] 有沒有遇過看不懂但飛天的？](https://i.imgur.com/sWSMhy7b.jpeg "[請益] 有沒有遇過看不懂但飛天的？")
Re: [請益] 台積電爆量突破到底該追還是該停利![Re: [請益] 台積電爆量突破到底該追還是該停利](https://i.imgur.com/WuUdfWkb.jpeg "Re: [請益] 台積電爆量突破到底該追還是該停利")
[情報] 台股史上前十大漲點紀錄(今日第四)
[情報] 3443 創意 12月營收
Re: [心得] 1125台積電還能買嗎？![Re: [心得] 1125台積電還能買嗎？](https://i.imgur.com/tFLhm1Lb.jpeg "Re: [心得] 1125台積電還能買嗎？")