Re: [標的] 2618長榮航空空空空空空
※ 引述《qrr6430 (miso)》之銘言:
: 標的:2618長榮航空空空空空空
: 分類:空/心得
: 分析/正文:
: 先來談談美國航空股為什麼飆漲?
: 美國航空股飆漲原因解析
: 去年美國航空股表現亮眼,其背後的推動力主要來自以下兩個因素:
: 1.波音近年來面臨多起生產與交付問題,導致新飛機供應延遲。航空公司無法及時擴大機隊規模,進一步壓縮了整體市場的機位供給。在供需不平衡的背景下,航空公司得以藉由有限的機位資源,提升票價,進一步支撐業績增長。
: 2.美國廉價航空公司Spirit Airlines近期聲請破產保護,該公司原本占據全美航空市場約4%的市占率。Spirit的退出使得低價航班的競爭壓力大幅減輕,為傳統航空公司創造了更大的利潤空間。
: 綜上所述,美國航空市場正因機位供給減少、競爭趨緩,迎來票價穩定上漲的局面,航空股因此受到投資人青睞。
這篇是蠻像AI寫的,實在不忍心看你在同學會被人噴暴,一張空單都拿不出來。
你說的觀念依舊是在疫情前的傳產面去思考航空的發展性。
但後疫情時代,改變的除了人的思維,還有一些就是科技跟運輸產業的趨向。
人的思維就例如出國變成一種常態,國旅反而變得慘兮兮。
例行地去日本賞櫻花、4月的大阪世界博覽會,接下來的暑假出國旺季。
機票變貴,但需求依然增加就是如此。
另外科技產業的趨向,導致航空貨運的需求大增。
就像AI的機台,一台幾千萬上億,有哪個公司花大錢然後讓船去運的?
光那幾十天的運送時間,人家早就安裝好開始衝算力了,多賺一天是一天。
你慢人家一天兩天就差多少了。
高價的產品、電商需求性孔急、讓人願意花錢包機運的產品多的是。
航空貨運已經是一種戰略經濟的必要武器了。
目前比較大的問題是油價十二月底有回漲的趨勢,
應該是冬天季節性取暖需求的調整因素。
就成長性而已,2027年2618才會跟空巴交新機30幾架,
所以2025~2026的成長性可能就不如前面這幾年,
但能夠保持持續的穩定獲利、給予股東高股息,
也是對投資者的保障,也會是保守投資者的標的之一。
另外我也建議你去看一下籌碼面。
https://fubon-ebrokerdj.fbs.com.tw/z/zc/zcl/zcl.djhtm?a=2618&b=4
外資已經從去年K總倒貨換現結束後不斷的吃貨
在前一陣子出了一些給0056去吃,之後跟投信繼續吃貨中。
有出貨都是在做給ETF的調節,看不出有準備大量出貨的樣子。
個人猜想,0056對敲的16萬張、或是00919等ETF都是外資面前的小菜,
以外資目前持有160萬張的量,丟給0050去吃才是最終目標。
目前台塑那幾隻看起來被踢掉是板上釘釘了。
2618是0050的第一候補,如果再把市值繼續拉上去,
下次三月份的換股準備進去,這時候才更有出貨的空間。
在這兩個月的時間,外資也不可能笨到把自己高價買的股票套在最高點。
以今年獲利去評估明年應該有配息2.5的空間,
這麼大的交易體量,也會是很多配息基金看中的目標。
目前手上41張機票,均價約33.5,如果下周有亮燈狀況應該會先出清了。
等過年後再來看看有沒有買回的點。
--
一月有機會50 如過有 四月有機會60
有賺錢隨時可以下車 這年也會持續漲
交機前這兩年如果穩定的EPS 5塊就很不錯了。
先猜禮拜一錢回電子 觀光拉的一根準備倒回去
這就浮誇了 航空貨運的規模怎樣都不叫戰略級
穩定賺錢和成長還是有的 但吹太高就誇張了
0050頂多就買20-30萬張而已,哪來的160萬張?
長榮航靠東南亞旅客轉運了 之前從美西回來整機只有
幾隻貓入境 新聞都有
記得之前有說等單日20萬張以上 結果現在考慮出清了
其實這波沒有融資瞎攪和 一直覺得單日20萬張有點難
長榮航的關鍵點在美中航線,如果緩解,長榮航下去
以目前外資的量,十萬張就夠亮燈了....
真的發瘋要噴上去 哪在跟你市場利多消息
直接灌上去 一堆人自己會幫你找理由出來
現在航空只有利多 但都漲不上去 小心點
連續長紅K弄到被警示被關再說
有人唱衰不漲大概是因為漲太慢不想等
真的衰退去年初罷工時就一路下去上不來
還可以填息回來漲了快50% 今年大概也是緩步上去
還沒發瘋到漲停鎖不要空
空點:我的空單停損
等亮燈+1
2618是第一候補!?那感覺可以多到進50…
有13元機票,不曉得要等50元以上再出嗎?
我們CF看壞也是空零股在那邊大聲阿 嘻嘻
0050買入陽明的比重約0.3%,長榮約0.53%,買入資金
約在13~24億元之間。而其他電子股的配置大約在0.5
0%,計算下來約20億元。這樣看來,0050大致可以買
入長榮航約5萬張。但聽起來卻好像0050要大舉買入長
榮航幾十萬張似的,誇很大。
大哥 五萬張買下去 也是漲ㄟ
爆
[標的] 3231 緯創 末升段市值多1.標的:3231 緯創 2.分類:末升段做多 3.分析/正文: 緯創現增不跌反噴,先不考慮現增因素, 緯創被00878、0056投信爆買一頓,87
[標的] 2618 長榮航 空2618 長榮航 利多出盡空 技術面:今天一根帶量黑K ,殺破平台整理 ,月均線扣抵在此波最高點(6/15 40.52) 籌碼面:主力 投信 一直賣 ,外資開始不玩了 基本面:疫情前只有20元以下價值(空姐薪水比較高!?) 進場:今天約38.5 認售30張55
[標的] 2618長榮航2610華航-一起多------------------------------------------------------------------------- 1. 標的: 2618長榮航2610華航 2. 分類: 再一次多 3. 分析/正文: 航空原本的多頭走勢被戰爭打亂後,一般投資人傾向往保守的高值利率股票,應該要換角48
[標的] 2618長榮航 波段多1. 標的: 2618 長榮航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 大家好,航空方面在AI蓬勃發展的情況下,促進相關電子貨運將讓營收創高。票價維持高 檔在目前已經不是主要利多。37
Re: [心得] 高股息ETF研究心得早上有發一篇文章討論高股息ETF, 而現在0050跟0056都審出來了, 那好像也不需要藏了 我是爲了抓換股而去研究的高股息ETF的, 抓到的標的就是2609。11
Re: [標的] 2610 華航 多 你看過一年賺3元的華航嗎?這篇文出來的時候,一堆人在推文那邊酸,"分析這麼長都是廢話,單呢" 也不去看下作者在其它篇文章推文早就貼過他買幾張了 直到今天,一個漲停23年新高,一個破30 認真寫分析分享給大家,還要被酸 是否現在該還給認真的版友一個公道?10
[請益] 高股息ETF的AI成分股這半年來看0056和00878調整的股票 走勢都蠻明顯的 因為兩檔加起來5千億左右 影響中大型股的漲跌不輸外資 其他那些50-500億左右高股息ETF也很多
83
[請益] 台積電爆量突破到底該追還是該停利?71
[心得] 我all in了船票,我咕嚕47
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?29
[請益] 高股息賣出轉進0050、正2會變趨勢嗎?41
[情報] 台股史上前十大漲點紀錄(今日第四)13
[心得]2025: 誰賣gg誰小狗23
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?7
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?6
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?X
[標的] 2354鴻準 我們的人抄底多-尬廣跟上2X
[請益] 高雄小港開戶需求6
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?14
[標的]6163華電網 低價黑馬股 多3
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?4
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?15
[標的] 2618長榮航排隊多2
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?1
Re: [請益] googlefinance()函數請益1
[情報] 1731 美吾華 12月營收9
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?