Re: [新聞] 長榮航4月客運營收年增15倍 5月歐美航班
superwings大大
你這個消息來源到底正確嗎?
請你說明白,講清楚。
到底里程註銷造成長榮航EPS虛胖17億,到底是不是真的?
請你說清楚,如果消息是錯誤的,你的錯誤訊息真的會害死一堆空軍,空軍誤信你的錯誤訊息,你應該出來講清楚說明白吧。
如果沒看到這個訊息,早就停損了。
看看空軍的推文,有幾位版友推文提及到長榮航的虛胖的EPS,所以相信你的訊息誤導別人了。
大丈夫,自己講出來的話,請出來面對解釋。
※ 引述《superwings (超級飛俠)》之銘言
: 關於長榮航Q1的財報,我分享一下。
: 長榮航4月營收減少是「其它」營收較3月大減,
: 而3月「其它」營收較2月則大增17億。
: 簡言之,這17億有內情。
: 這17億是因為長榮航在疫情後,
: 一次性註銷全部到期的里程積點,不再展延,
: 並在Q1財報全部認列收益,等於增加 eps 0.32元,
: 扣掉了這筆收益,長榮航Q1獲利就變成 0.52元,
: 跟華航相比,也比較符合市場預期。
: zxcb大的分析文可以重算了,如果懷疑我說的,
: 股東會自己去問公司經營層。
: 看弟弟派跟外資倒貨,就知道我說的是真的,
: 因為長榮航Q1獲利未如散戶以為的驚豔。
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...投資做多做空 自己分辨啊 如果真的跌 你會分錢
嗎?
更何況 空王都沒說什麼了
證交法裡有規範,請自行查詢
空之王沒提供錯誤資訊,他只是看錯方向
鬆哥出聲了
害什麼害,不就自己害自己
自己不能判斷要不要停損,看到對自己有利的消息結
果還是被嘎就要人出來說明,真的很難看
鬆哥 好心發篇文章提醒航運空空吧….做好事 功德一
件….
賺錢要分他嗎
這版短線我只服鬆哥
第一天上PTT是不是?你覺得他有問題就去檢舉他,上
來討拍是怎樣
那有沒有人誤信空之王,結果多單停損沒吃到這波
你可以去問公司發言人「其它」營收的來源有什麼
空軍被嘎氣到要人負責
賠錢?
不實訊息和看錯是兩碼子事
你是賠多少?
投資自行負責
就算虛胖是真的 也不代表股價必然反應這事情
更何況第一季重啟 就斷定接著不賺錢 被嘎是應該
第一季前 查新航都知道獲利驚人 台灣航空為啥就賠錢
外資可以給GG目標價750元,這是可以的,但是如果針
對已公布EPS,說是虛胖的,有證據可以,沒證據是違
法的,所以請S大提供證據,以釐清事實。
疫情台灣航空沒虧大錢 航班復原快 竟變成放空原因
2023金句:藍燈不買,黃藍燈買 可憐啊
我是依法論法
飯可以不要吃,話不能亂講
放進去是違法嗎?是取巧,所以說講虛胖違法嗎?
認列里程失效 在航空版也是有人講過的
3/31里程失效 那麼S大的資訊也沒啥誤導
依法論法可以,那請走法律途徑
看到資訊不自己判斷,輸了要人負責,贏了你有分錢?
你看到資訊錯的就反著做,嘎暴那些看錯的
小學生?
有人找財報了 這還要說明嗎?
你空多少QQ
其實航空可以繼續空,明年營收成長性不大,甚至持平
或微衰退。股價應該是今年創新高,堅持住空軍遲早會
勝利。
下一片xe 大說的很好啊
現在就是瘋炒的不理性時刻 怎麼算都是屁
長榮航第一季算虛胖0.84,第二季沒虛胖但是有油價下
跌的優勢,第二季獲利不一定會輸給第一季。簡單來講
2023上半年獲利就贏過2022年,再加上Q3Q4的傳統旺季
,再怎樣子都有獲利2.5元空間。2022年賺1.34,2023
年賺2.5(估),成長性90%法人當然會進場買。
就跟水手一樣最後留下來的被笑一輩子而已
只是股價一定會提前反應營收和獲利1-2季,自己抓準
時機,什麼時候該下飛機做多轉做空。
財報沒寫Q1認列17億,只說到期才認列,一年約認列1
9億,應該是逐月到期認列收入。
到底是賠多少了,笑死
投資是個人判斷,上漲是事實,你這樣怪我,以後我
也不想提供訊息了
你為什麼不自己跟公司聯繫,股東會也可以直接問
虛胖不是造假,籌碼面跟動能強,跟基本面脫離很正
常,如果我沒說錯,你要不要道歉,真的是莫名奇妙
NoNoNo,新聞5/16,S大5/12發文,到底誰抄誰?時間
羅生門,該解釋清楚?
你要不要去告這家法人,他的報告在我的分享之後,
還是他要告我騙他?
NoNoNo,那你去告這家新聞跟記者
想一下,法人是跟你一樣沒能力拿到正確消息嗎?
對於你說的話請提供證據,不應該是由我向公司問吧
法人亂放消息會被金管會罰吧
沒有要告,你就提供證據就好比,沒有就說沒有。
我怎麼拿到消息的,沒有義務跟你說,縱使說錯,也
沒違法,你太扯了,分享觀點強制提供細節,是什麼
義務,全部人都在噓你,你還強辯
法律沒規定的,損益自付,你沒要告還要講什麼
笑死,賠錢就在哭鬧
我講了,你自己跟公司連繫就知道,電話網路一查就
有,你不會自己打去嗎?法人跑公司拜訪就是這樣,
我要提供你照片,還是電話錄音?莫名奇妙,資料沒
能力查證,你還是別投資了吧
丸了!!糕點蒸的到了!!
借券回補6萬張 都要來討公道了XD
財報網友都已經提供了,里程到期才認列收入,一年
約19億,逐月到期認列。
認錯加入多單不好嗎https://i.imgur.com/z3NFupt.jp
g
Q1就是,123月到期,逐月認列收入。知道真相就好,
還是感謝好心網友。
好笑了,你不去問公司,也不信法人的報告,寧願隨
便一個網友說的就信。財報根本沒提一次性認列的事
情,只說到期認列,每一期到期或實現金額根本不同
,你看不懂嗎?
反正Q1就是認列一大筆,你再凹只是被更多人噓
原Po就只是在找情緒宣洩口而已吧
版上很多追尾id 都是這樣來的吧
認清事實,就會看開點。
如果我說的是對的,你要不要道歉?這17億元就一次
在3月營收,你是不會去看公開資訊觀測站的月營收嗎
?你一直催眠自己,想凹成我亂講,好讓自己賠錢覺
得好受一點嗎?
附帶一提,那位R大根本沒說我講錯,你怎麼連這個都
沒看懂,我勸你快停損吧,這樣的狀況投資很危險的
不管這資訊對股價的影響,s大認真做的功課願意分享
不管出發點為何都是好事,沒有自己做功課求證判斷
的能力的人就別跟單,跟了還好意思上來要解釋?此
風不可長 會有劣幣驅良幣的效應
奇文共賞 賠錢氣氣氣
我跟單被嘎也不會怪東怪西,本來就該自己負責
我也被軋 他文是發了沒逼你真的空下去
要信網路上投資訊息 怪人給錯訊息 錢這麼好賺都不用
判斷力?
可憐哪賠錢仔
還以為樓上貼小黑人魚的圖
拎唄作飛機從不看營收EPS什麼鬼的只看籌碼 只是想炒
作的東西花時間看這些浪費時間
認真的現在你被嘎空千萬別轉多,不然又有機會再吃損
一次。看對方向很重要,長榮航的頂部準備多空交戰了
。誰輸誰贏很難講
叫別人查訊息來源是老闆在做的事,你哪位?
看了points版後,原來沒有17億里程到期的事,2023/
03到期里程會自動展延到2023/12月,所以2023/03沒
有里程到期收入,唉,看你怎麼圓謊。
XDDD 奇文共享 笑鼠
是虧很大齁 好急好氣 一整個氣噗噗
有虧啦,可是遇到硬凹的
還特地找了一下points那篇 是符合資格才延...
也就是符合2022活動的 沒有的就是沒了
在此宣布多軍大獲全勝!空軍內亂了,空之王也消失
了!
只有2023/03才能延,其他月份不能延
針對之前疫情影響的里程,再展延到2023/12。
https://reurl.cc/M8kGjK 要符合資格或活動才有
奇文共賞 歷史留名 ㄏㄏ 投資風險請自負好嗎
好了,發洩完了,補也補了,明天刪文。
x26還要硬凹?謝謝熱心版友證明了他的胡鬧。現在漲
籌碼面,怪我基本面分析害賠錢,會不會太狀況外?
如果真的是因為聽信某些訊息導致虧損的話
那應該要檢討的是做決定的人 而不是消息來源吧
不要在帶風向了
如果你們有對價關係 那你針對訊息來源去追究 合理
記得要換帳號再推文
但這裡是公開討論平台 並不存在一對一的特殊關係
謝謝大家仗義直言,還有版友來信鼓勵,拜託x26你就
不要看我的分享,以後自己去長榮航的財務部拜訪啦
x26,你這篇有種就別刪啦
真的別刪 讓大家共賞佳作罷拖
X26還在硬凹,丟臉丟到家了,回家吃自己吧,還跟人
家投資什麼?x26這種人我看可能連工作都有問題,s大
就不要跟這種沒邏輯的計較了
可憐
怎麼有這種丟臉的還敢嘴硬
m文了刪不掉了吧
報一個dp給你,我自己的哩程23/3月過期了..不要凹了
真的是雷到我以為是反串
爆
[標的] 空 長榮航26181. 標的:長榮航 2. 分類:空 3. 分析/正文: 基本面: 爛 之前靠貨運飆漲一波2021Q4 2022Q1 毛利突然爆高32
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝來預估今年長榮航的EPS 1. Q1賺0.84元,直接乘4=3.36元 2. 以回復航班比例預估EPS21
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝其實機票漲價對EPS的挹注還蠻可觀的 以一個簡單的數學問題來說明,假設BR航空疫情前客運月營收100億,現在票價漲價20%,就會有多出20億月營收,這20億扣除營運成本,大部分會是獲利的部分,20億/535億股本=EPS挹注0.37元/月。雖然計算盈利考量因素很多,如油價成本、人事成本等….。 Google一下,機票漲了多少?大概30%起跳,有些歐美航線甚至漲到1倍。 那各位看官覺得機票漲價對EPS貢獻有多少? 0.??*12=?
爆
Re: [新聞] 美超微(SMCI):無法如期提出第三季財報68
Re: [標的] 5871 中租-ky 多20
[情報] 113年11月14日信用交易統計6
[標的] 2392 正崴 大摩空5
Re: [請益] 美債違約為何不可能爆
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Re: [請益] 美債違約為何不可能3
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Re: [請益] 美債違約為何不可能10
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Re: [新聞] 一次打包債券!元大 00967B、00968B、009